Jump to content

SierraCL

Gjest
  • Posts

    2168
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by SierraCL

  1. Noen som vet om tynnere motorolje leder vekk varme bedre enn tykkere olje? Kjører 20-50 (billigste på Biltema) og VANNtemp kryper gjerne opp mot 100 grader. Verdt å prøve tynnere olje?
  2. Har kjørt atf dex3 siste 10 åra. (hjelpes... Fortsatt sierra som bruksbil) Lå en gang et smørekart fra Castrol her inne?
  3. Så lenge taket er kaldt vil vel problemet være der? Lufta blir kjøla ned av det kalde taket og slipper fukta si. Se f.eks på sykkelskur ol, fullt av vann under taket...
  4. Jaggu blitt mange år siden, men jeg hjalp en kompis med å bytte regreim i en sånn en og der blei vi aldri kloke på merkene på veiva. Endte med å bruke en skruttekker igjennom plugghull for å finne ød
  5. Lurer på om 1900 er skambud?
  6. Erfaringsmessig er ikke tectyl på en gammal bil gunstig, det ruster under. Den blir tydeligvis brukt om vintern og går da i salt. Gått nesten 400 000.... Fin bil, men den skulle sjekkes med lupe før et kjøp. Og ikke for 100 000 kr. Har alltid hatt lyst på en sånn type Sierra, men ikke nålengre med prisene som er blitt.
  7. SierraCL

    Coil Pack

    Har ikke noe greie på dette, men hva er problemet med det originale opplegget?
  8. Mange er motorinteressert, da type forbrenningsmotor. Jeg har prøvd Tesla og det går jo styggjævlig, men det vekker liksom ikke interesse i så måte. Er jo som med alt, handler om interesse. Kan legge til at moderne bil generelt er for meg kun et fremkomstmiddel. Hvis en Renault Kangoo tar meg dit jeg vil så er det greit!
  9. Elbilgreiene funker det Men meg må du bryte ut av sierran med spett før jeg bytter!
  10. Eneste jeg fant. Var ikke så kult da....
  11. Så ofte sånt som liten gutt, men ikke på sierra trur jeg? Hva heter sjalusi/laksetrapp på engelsk? Må finne bilder hehe
  12. 🤭 Fram med tegnebrettet igjen hehe
  13. Det er notert. Er nok en eldgammal sak jeg fikk, i støpestål. Ser forøvrig ut som det er ganske lettvint å utvide kurven, eller gi mer fortenning, ved å slipe de hakka litt. Men jeg la merke til en ting... B20 går MOT klokka den? Blir vakum-retard i mitt hue på forden som går MED klokka. Kanskje blir tull med dwell og det der og? Det gnistrer hvertfall
  14. Jepp, det hjalp du meg med for flere år siden. Er satt sammen på den måten der Craneboksen sitter pdd. (ohc) Henta forøvrig en stiftfordeler fra en Volvo istad som skal trues inn på dohcen på en eller annen måte.
  15. Du verden for et oppslagsverk! Da er det mye klarere hva som må gjøres. Blir å slegge til en ohc fordeler eller noe 👌
  16. Var der ideen om forgassere kom, så man kan sette i skikkelige kammer. Kanskje mekaniske også. Crane-boksen har jeg allerede, tenkte kanskje denne derfor kunne brukes som tenningsanlegg når eecIV er fjernet. (forgassere) Helt ærlig forstår jeg ikke tenningsanlegg...
  17. Kunne vært gøy å prøve en dohc 8v med forgassere, men hva gjør man da med tenningsanlegg? Går det ann å drifte crane hi6 opplegget med bare trigger som er originalt på dohc 8v?
  18. Den er god, da har vi fått klarhet i et par ting!
  19. Ok. Sånn jeg har forstått vil en normal bil gå i closed loop stort sett bare på tomgang og cruise. Det vil si at man kan øke bensintrykk for å senke afr på fullgass uten at det påvirker forbruk på normal kjøring? På veldig generelt grunnlag...
  20. Av rein nysgjerrighet, øker forbruk jevnt med økt bensintrykk? 10% høyere trykk = 10% høyere forbruk? Kom på en ting til i farta.. Hvor mye avvik i originalt trykk vil lambdasystemet takle?
  21. Ja er som jeg sier, sierra er Lego 3-5 år 😛
  22. Var lettvint det, trang ikke under bilen
  23. Hadde det ikke vært for lysregulering hadde jeg kjørt
  24. Røyk clutchwire på tur til jobb i dag. Åssen er det å bytte den? Trilla inn på en parkeringsplass
  25. Det må være ny rekord på leveringstid for et motorverksted?
×
×
  • Create New...