Ok den er grei. Så spm nr 2. Det er ganske mye slark i den ene medbringern. Som jeg kan se så sitter medbringern i sjølve diffhylsa slik at en eller begge av de er slitt i maskineringa? Har et par medbringere til overs jeg lurte på å prøve...
Står ikke noe om fabrikant noe sted på felgen. Står "et" på felg, men det er ikke slått inn hva innpress faktisk er. Spørs om det er noe kopigreier. Hadde vært greit å vite hva man selger da
Ser ut som kryssa på mellomaksel er klinka fast og ikke bruker klips. Er det mulig å bytte disse på egenhånd tru? Må eventuelt slipe opp de hakka som er slått inn der? Ser rs euroford har kryss på lager
Skal vel være mulig å dreie ned v6 aksel til 4syl aksel om man får den av kassa. Jeg modifiserte med vinkelsliper en gang Det funka, men ikke så veldig bra...
Er et par sider med 3-sifrede koder også... Kan bruke lampe ja. Litt kødd å tyde kodene. Jeg liker å filme, lettere å notere ned kodene da syns jeg. https://m.youtube.com/watch?v=gTwLsuqjM1E
Tja har ikke annet enn et OMP ratt å sammenligne med, men merka ikke noe forskjell på de i allefall. Og som kennet sier, semsket ratt brukt uten hansker går i oppløsning på sikt.
Fikk en mangel på eu med Sparco ratt i sierran en gang. Var noe sånt som "mangler dokumentasjon på ratt/boss". Veit ikke om det betyr tüv papir eller godkjent i vognkort... Ikke no som er greit med bil her te lands