Per Olav

Hengerfeste.... På de sierraene med den typen hengerfeste så er det en annen type braketter som skal skrus fast i hengerfestebjelken. Du ser hullet på bildet.

Synd man ikke får den med LHD da. Tøff bil! Ja den picup'en er rå! Men jeg vil ha bakseter og fire dører..

Løsta på en ny bruksbil er stor, og derfor har jeg på sikt lyst til å sette sierran på lager og handle meg en slik. 1: Er det noen som vet om disse er levert med venstre ratt, og levert til f.eks det amrikanske markedet? 2: hvis posetivt svar i forrige spørsmål, er det muligheter for å få norske skilt på den? 3: Noen som har no utfyllende innfo om de forskjellige modellene? Utstyr, motoralternativer, styling, etc.. Avbildet fpv modell er av høyest interesse. Den nyeste modellen er liksom.., litt for ny..

Vannkjøling på turbo byr ikke på problemer ved kjøring etter vei. Om det gjør det, er det noe som ikke er i orden. Som mange andre nevner her, sjekk radiator. Har vært borti flere forder med tett radiator. Kjør en tur og sjekk umiddelbart etter kjøring at HELE rdiatoren er like varm. En annen ting du kan legge merke til er om kjøleviftene går veldig lenge av gangen før de stopper. Gjør de det så er store deler av radiatoren tett.

Usikker da det er en kammerat som har stått for kontakten med Hebbe, men vi er seks biler, (eller fem nå da han ene ikke har klart å blande på frostveske på bilen sin i vinter så den har fryst istykker) så jeg regner med det er på den lille banen. 500kr pr bil og 200kr pr sjafør. dvs 700kr om du er alene med bil. Sigdal forresten..

Ble det ikke nevnt at klubben ikke planlegger noe isbanetreff i år? Virker som de som skal ordne med slikt sover. Det ble lovet både det ene og det andre i begynnelsen av 2012 også, men det ble med store ord.. Så når treffgruppa ikke gidder å prøve å få til noe så må en ordne seg selv. Derfor har jeg og en kompisgjeng gått sammen og leid banen i mårra (søndag). Vi gleder oss!

Noen her inne som har hatt den eller?

2,9 24v bob eller? Har hørt det skal være no styr å få til den startsperra. Du kan evt høre med fresh her på forumet. Han hadde bob motor i en sierra xr4i. Boa ble levert i scorpio cosworth mk1, og bob'n satt i mk2(frosk) scorpio cosworth.

Kom nå en eller annen å kjøp denna bilen da sånn at trådstarter får kjøpt hjem taunusen sin Opelen (for de som liker sånnt) ser unektlig bra ut på fine sommerhjul. Fargen treffer veldig godt på denne. Fin inni er den og. God bil å kjøre og går billig!

2,9 12v 145hk 2,9 24v boa 197(?)hk Cosworth. 2,0 turbo 204+hk I mk2 scorpio (frosk) så kom dohc motoren med 16v topp med noe i området 130 hk. Denne fåes også i en 2,3 variant med 147hk.

Dere er flinke og hjelpsomme gutter Trådstarter har nå fått servert på sølvfat.

Den ja. Også var det en til som lå i en annen anonnse der det var masse forskjellig til salgs. Den sto til 20tusen.

Det står to 205 motorer på finn.no toget. Bladde igjeennom alle anonsene som kom opp da jeg søkte cosworth for to dager siden.

Er det vinterbil du skal ha deg? Det virker på meg som om pengene brenner no fælt i lommene dine! Om det er ikke er vinterbil du er ute etter så har du jo rimelig god tid til å vente på at den "riktige" bilen skal dukke opp på salgsmarkedet da. Frem mot våren kommer det nok flere, og finere biler for salg skal du se

Hadde vært fin i garasjen min og den der, men blir så ugrei å sende i posten atte..

Finner jeg no mer innfo om denne motoren no sted? Svært interessante kurver!

Dette måtte da vært noe å hatt for lowman? Hvor stor er den?

Hvilken bil er dette?

Johansen technomek i sandefjord har utstyr til dette vet jeg.

Jeg har AP trykkplate også ja.

Kanskje vi ikke har samme utveksling på pedalen?

Jeg har sånn AP organisk i min sedan 2wd. Den er snill som ett lam, men den er hard. Nesten på grensen om du kjører bilen hver dag.

Å jasså? Clean style?

Og samtidig grunnen til å sende den til england? (Ikke kritisk ment)

Hva har blitt gjort med "stativet" i england?