Jump to content

Per Olav

Gjest
  • Posts

    4344
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Per Olav

  1. Flere måter å gjøre dette på. Fra fabrikk så har de fleste veivhusventilasjon rett inn på innsuget. Man drar da et betydlig vacum inne i motoren ved cruise, men lite på fullgass. Elektrisk vacumpumpe er nevnt.. En annen måte, kanskje ikke så effektiv er å bruke venturi i eksosen slik som på den gamle TT V6 motoren jeg har fra Technomek Kåre Jan Johansen.
  2. Dette med å suge vacum i blokka er det ingen tvil om, og heller ingen hemmelighet at gir merkbart høyere effekt, og lavere forbruk.
  3. Litt usikker på hvordan ledningsnettet er i en scorpio med ohc motor er, men i en nyere med dohc motor er det ikkeno eget motornett. Der er alt fletta sammen og det er umulig å dele det fra
  4. vektjustering og maskinering ferdig eller?
  5. Hehe Ferdig testet. Og den fungerer! Jeg ble budt 160tusen for den her om dagen, men jeg takket nei. Var nok i ett svakt øyeblikk at jeg skrev den anonnsen. Kan ikke selge den.
  6. Rett i dohc sammen med de mitsubishi stempla fra summit?? Ferdig maskinert? Er skeptisk til holdbarhet jeg til sånt billig kinagreier. Hvordan er disse balansert/vektjustert? Overbevis meg så handler jeg!
  7. Nyyydelige bilder!! Jeg som eier den hvite sedanen med orange blinklys og diomond cut hjul
  8. Hvordan er det med volden og 4x4 tru? Hørt han er bra jeg også.
  9. Ikke unormalt at diffen blir varm under kjøring. Ikke uten grunn at mange biler med litt over middels med effekt har oljekjøler på bakdiffen. Nissan 200sx s13 blant annet har dette orginalt.
  10. Produsert før eller etter 87 denna bilen din a?
  11. Jækla synd, for den bilen som brant opp der var serdeles strøken!!!
  12. Hørte no rykter om facebook bilder av en bil som var litt vel lav i trynet litt tidligere i kveld.. Da er jeg endelig klar og. Sees i mårra!
  13. Fant du ut av hvor stor den var? Innbiler meg at den 1,4KW er til dieselmotorer.
  14. Du må skaffe til veie tuvpappirer på alt du kan av uorginale deler. Resten må du ha orginalt. Motoreffekt også. Usikker på dette med bremsepapirer ved mistanke om trimming. Det er flere NAF teststasjoner rundt om som har verktøy for måling av effekt. Du kan jo ringe å høre på priser og om dem tar 4x4.
  15. Ja det ville overaske meg stort om dem ikke ser over bilen med lupe desverre..
  16. Mest sannsynlig så tar dem en full sjekk, så du er fucked for å si det lett..
  17. Problemet er at jeg ødela lokket mitt sent i går kveld i.f.m registerrembytte, og har tenkt å kjøre til rudskogen på søndag. Derfor har jeg ikke tid til å vente på at noen skal bestille. Lokk og rotor på ford koster 840kr. I.o.m. At det var varebilavd jeg snakka med så er det sikkert pluss moms og.. Hvor mye skal dere andre to ha?? Er verdt å kjøre en stubb hvis det er noe å spare på det..
  18. Hehe Må bli femti kroner det da Neida.... Jeg hadde meg en ringerunde nå nettop, og det ser ut til at dem hadde fire lokk på lager på varebillageret til ford på Økern i oslo. Var visst samme typen på en eller ana transitt. Kostet den nette sum av 599kr! Får dure ned der og se om det er hold i påstandene og om det er likt som det jeg skal ha.
  19. Prøvde du han sandengen ell?
  20. Se her ja. Like langt begge veier omtrent. Å my skal dere ha av kroner for lokk og rotor da?
  21. Blir langt å kjøre... Om isåfall, Er du å treffe fredag ettermiddag eller lørdag på dagtid?
  22. Dette bunner ut i det faktum av at'n Jens trenger mere penger i form av økte momsintekter slik at han kan trygde enda flere i detta landet, og sende enda mere penger til diverse diktatorer rundt om i verden. Realiteten er at av de 2,6 millioner nordmenn som er i arbeidsfør alder går 600 000 av disse på ymse trygder og stønader, 800 000 av disse er i offentlig sektor og bidrar således ikke direkte i verdiskapende virksomhet. Før du sier at dette er vel brukte penger, tenk på at Norge har 50% flere leger og 100% flere sykepleiere pr. innbyggere og har alikevel et langt dårligere helsetilbud enn Finland. Uansett etterlater dette oss med 1,2 millioner av våre 5 millioner innbyggere i verdiskapende virksomhet. Av disse jobber 400 000 i petroleumssektoren, hvor produksjonen av olje har falt med 5-10% i året siden 2002. Når oljen tar slutt om 20-30 år etterlater dette følgelig oss med 800 000 taxisjåfører og frisører som skal brødfø vår resterende befolkning på nærmere 5,2 millioner. Flott og bærekraftig samfunn vi har bygget oss takket være våre venner i "Styret"!
  23. Noen som har ett nytt fordelerlokk liggende? Det må være av den typen der kablene peker ut til siden. Svart. Må være i vettu henteavstand fra hadeland/oslo Og må ha det før søndag! Sku hatt rotor og.. Ring! 4140481
  24. Hm? Er ikke syliner 4 midt i en innsugstakt da?
×
×
  • Create New...