Mark1

oppdatert med bilder.

sjåføren blei vel ikke mere enn litt svimmel kan jeg tro, er jo bare rulling.

hopp

hvis du hadde lest workshop manualen så hadde du sett.... neida bare å klemme inn de to låsearmene og lirke og vri litt, er ofte de sitter godt og hardt. men kontaktene tåler en god del, jeg har i mine frustrerte timer bare tatt tak i ledningene og røsket til, uten at kontaktene har blitt ødelagte.

gult så er det fare for ising, og rødt så er det veldig stor fare for ising. er en temperatur måler egentli...

stopper vel i dysene det oppsettet der... så på med bredbåndslambda og skru trykk til det går magert, så skrur du litt tilbake. nå ekke jeg no orakel på detta riktignok.

skal ryke veldig hvitt av eksosen, ellers så vil du vel se det på olja... sikker på at det ikke er lekasje noe sted? og når det gjelder slangen fra turboen så går kjølevannet ifra turboen og til ekspansjonstanken, så det er ikke turboen som "drikker" opp kjølevannet.

????

nei

har kun øvre del av dashbordet trenger du kun bryterne? bud? er for 2vinduer og ikke 4.

opp

litt mere specs på motor?

hvilken linse er dette tatt med? http://i114.photobucket.com/albums/n271/fo...C_7668-copy.jpg

hmmm vil vel ikke være særlig heldig å ha en mekanisk pumpe som nødløsning da den vil stjele hester..

nei jeg skal ikke sitte her å påstå noe som helst selv, og det skulle ikke forundre meg om at f.eks forskjellige 4wd biler blir reklamert med at de har aktive differ pga de styres eller justerer seg selv. men når folk snakker om aktive differ så er det som regel snakk om programerbare differ, evo 9 f.eks har aktiv senter diff og der har du forskjellige program for forskjellig føre.

oppdatert

oi sorry, glemte deg jeg send meg addressa di på pm

sikker??? kan jeg ikke skjønne..

hehe jaha?

Nå er det vel akkurat dette med at den er elektronisk styrt som gjør den aktiv.

jepp er veldig avanserte ting dette som må mappes av "spesielle" folk, er såvidt jeg veit ingen i norge som kan dette. Dvs, du kan mate inn forskjellige programmer som sier hvor mye diffene skal låse/slippe opp utifra rattutslag, gasspedal utslag, bremsing, hastighet og spinn på andre hjul, sikkert flere faktorer som spiller inn også. og systemet er vel så "enkelt" som ventiler som slipper inn og ut olje for å øke/minske sperre graden på diffene.

en hundrings i lillestrøm litt utpå dagen imorra så har du en. 41245975 Ronny

tenker du på speedometer og turteller osv? 1500? oljetrykk/temp/turbotrykk panelet selger jeg ikke..

4x4 er 7" ja. 7.5tommern vil fungere dårlig på en 4wd cosworth da utvekslinga er forskjellig, og man ender opp med å ødelegge fordelingskassa.

og bor du i nærheten av oslo har jeg dette også til lignende priser. 41245975