Peder`n

Nei hysh! ...La nå gutten få gjøre det selv... Men jeg tviler på at det blir "best"...he he Peder

Det tror jeg kommer av at foringene du bytta ut...altså de gamle...var veldig slitne...jo mer slitne disse er jo større forskjell blir det på spissinga... Justere spissinga er nok ikke dumt uansett...ikke så ille dyrt...er den justert etter "gamle slitne foringer" er det ikke rart det blir galt... Jeg kan også være behjelpelig med sånt... Peder

Ser ut som en fin bil....ta vare på den du...kan gå frem på flere måter...Han som kjørte på bilen...har dere skrevet skademelding?...det er forsikrings-selskapet hans (med mindre det er det samme som ditt) som skal foreta takst... Et verksted kan mest sannsynlig sette deg i kontakt med en takstmann hvis du ønsker det....men takstmenn jobber for forsikringsselskapene, og skal såklart ha betalt. Hvordan er ståa i dette tilfellet? skademelding?...blitt enige om skyld?...Noen annen enighet? Peder

Er jo Omtrent KLIN umulig å si uten å se hvor omfattende skaden er da....men dreier det seg om ei ny dør, som såklart skal lakkes, en hjulbuelist som man kanskje ikke får tak i lenger Så er det bare å kikke etter delepriser på forumet, se hvor mye det koster brukt, for så å "levere" denne summen til forsikringsselskapet...skal se at dem kommer til å prøve seg med at delene pluss lakering kommer på såpass at det overskrider bilens verdi....eller såpass nerme at det ikke lønner seg....men da må du huske på å si at du har betalt forsikringspremie og forventer hjelp for pengene du har betalt inn... Peder

Solgt....kan slettes denne her nå. Peder

Svigers har en 93-94 MK1 med en 2liter zetec ...men....passer front-fanger og lykter?....er det noe forskjell på disse modellene?...lyktene er sånne som henger sammen med grillen?... Peder

Her snakker vi vanligvis om dritgamle foringer....da spiller det ikke så mye rolle hvor stive dem er originalt....hvor godt gjør dem jobben NÅ?... Jeg har ikke sett noe til dissa foringene det er bilde av lenger opp her da...byttet ikke selv på bakstillinga mi nå...merket bare at bilen ble som en gokart i forhold til de gamle foringene... Peder

Har du ikke noen erfaring med oppgraderte foringer fra før, vil alt av dette, uansett merke bli er åpenbaring....etterhvert vil man merke at det kunne vært noe stivere her og der....men det er forsåhvidt en smaks-sak....(noen legger ikke merke til foringer uansett) ....men hvertfall ikke hvis man ikke bytter dem.... Det er ikke sånn at stivere nødvendigvis er bedre heller....prøve seg frem..."learning by doing" Peder

nå er det snart vinter... Peder

Ja det må jeg si.....så ikke Integralen men....tror den ble parkert...he he Er vel noen som har fikla med den forden litt tror jeg... Peder

Drister meg til litt OT her....for det ser jo bra ut med en sånn trakt....men det er uten luftfilter?!....og hvordan, åssen går det med diverse rusk og rask som helst ikke skal inn i turboen?...ofte ras? Peder

Også greit å faktisk alltid bytte klosser når man bytter skiver....liksom uansett... mens det er bedre å beholde skiver (hvis dem er bra) mens man bytter klosser... Det skjer ikke noe farlig om man bruker gamle klosser på nye skiver, men det kan fort bli til at den nye skiva slites feil til å begynne med (pga gamle klosser), og da kan bremsevirkningen mest sannsynlig bli mindre enn optimal... Peder

Og det er ikke falsk luft fra t-stykket bakunder på høyresiden ved toppen?....denne har forårsaket mye hodebry....eller kanskje luftmassemåleren....eller mengde eller hva det nå heter på den motoren.... Peder

Skal henge deg på turbogjengen ? ....skjønner deg godt.....det sparker liksom litt bedre... Men...har en scorpio til 22000 som sparker ganske bra den også...men det er ikke turbo da... Peder

er det dyre felger i utgangspunktet?...Har jo litt å si...har du felger til 700kr stk f.eks så koster retting (etter å ha latt kjærringa kjøre i grøfta) 500 kr felgen.....kontra det å få helt nye igjen for 200 kr ekstra... Men om rettegutta kan fixe skader utover retting vet jeg ikke....ta kontakt med dekkmann f.eks, så vet dem sikkert... Peder

Skal ikke være store jobben nei.... det mest pertentlige blir nok inni bilen....men en tur på huggern og ribbe en manuell bil gjør nok susen.... Tror du jeg får solgt den fortere hvis jeg setter manuell kasse i den? Peder

kikk i service heftet, og fortell oss hva den innebærer....så kan vi gjette litt på hva det vil koste....regreim på 120 000km?... Jeg gjetter på 5500kr...he he Peder

Går ned til 22 000 på denne.....strax ferdig EU godkjent... Peder

Hadde tenkt meg 25 for den....hva foreslår du? Bilen har orginalt interriør enda...helt greit og lukter godt... Peder

Mye har du?... Peder

BUMP. Peder

Har ikke lest alle postene her, men er det ikke bare å henge seg på Megasquirt-bølgen a? Peder

trodde det var polyeurethan jeg...eller eurethan(tror det er en forkortelse...) Peder

Kan snu litt på dette...det er en 24 ventilers V6 BOA, komplett cosworth understell.... hva gir dere for det? Ser det er flere her inne som trenger en slik motor....nå har dere sjansen... Peder

får ikke tatt før fredag/lørdag... Finn ut det du kan til det....men tannstanga går ingen veier... Peder Husker litt etterhvert.....det er en tannstang til 2wd....for det satt 2wd kalippere på den...he he Skal du ha? Peder