Peder`n

han har glemt å smøre tomgangsregulatoren... peder

Mekonomen har kalippere...overhalte "nye" kalippere... Peder

Prøv Biltema igjen... Du har nok vært uheldig skal du se.... Peder

SOHC?...OHC altså?....forgasser?...ikke DOHC?...Grei å bytte toppakning på, greie å få tak i ny motor til Peder

Hvis det ikke er det, så er det luftmassemåleren som er begynnt å bli dårlig....er et typisk problem på biler som har fått montert sportsluftfilter... Jeg tror mest på mitt alternativ... Peder

Ja...glemte å nevne det med å legge kabler i en sierra....Er jo så god plass at det er en fryd å sette inn annlegg i dem....har ikke bygd i så mange biler, men det er ikke noe problem i sierra hvertfall...(husker noe drit på en Omega....men husker ikke hvor ille det var )

"alt" er liksom lett og ha med å gjøre....greie delepriser, gode å kjøre, har kontakt med veien liksom...ikke for mye dilldall imellom veien og kroppen...(noen ville kalle dette mangel på komfort, men jeg er litt uenig der..) Peder

spyle gjennom radiator kanskje....kan være dårlig gjennomstrømming... NY radiator ja....da er det ikke noe tett der nei... Peder

Jo for f... Jeg hjelper til....send meg pm med artikkelnr. og alt sånt...så får vi fixa det... Peder

Har en 2,0 liter OHC forgassermotor, som fusker og nøler veldig...men det er periodisk... imellom går den helt fint, andre ganger stopper den og dør ut... Jeg innbiller meg at det er forgasser`n som ikke er helt som den skal, at symptomene peker på bensintilførsel eller noe med luft-bensinblanding, den Kveles nemlig...er ikke som den feiltenner... tennplugger, ledninger, fordeler er rellativt nytt... Er det noen son har en slik en? Vet ikke om det ermer info om bilen som trengs... Peder

www.vtech-tuning.no.?....men finner ikke noe til 30 kr på sidene dems da.... Peder

På modeller fram til april 92 sitter det til høyere under instrumentene ja... Kabelbrudd og overledning ved kontakt?... Kanskje få tak i en annen enhet og bytte ut....se om det løser problemet... Jeg har en Haynes bok for mye....billig. Peder

På modeller etter april 92 er cc styreenhet til venstre bak hanskerommet. Kretskortet til lurvet befinner seg i rattet. Peder

Sjekket sikringer og eventuelle relèer du kommer til i div. bokser? Peder

Jeg har noe lignende problem med varmen i min bil...en 94 scorpio....men jeg har ikke fått kjørt gjennom med rensevæske eller noe ennå....skal si fra hvis jeg legger merke til noe. Vet ikke om registeret er det samme som i min men....har hørt at det kan være noe med en liten plastikkplugg som kan løsne og hindre ordentlig gjennomstrømming av kjølevannet i registeret.... og da blir det lunka luft ser jeg for meg... Peder

Ja..var det ikke Reyland som var med på det derre villskapen Gumball?...der tok han også av Den store vingen, for å holde følge med dissa andre langbeinte bilene...og kanskje for å kjøre litt lenger pr. liter bensin?... Dro jo også av veien da....kanskje rett og slett fordi han ikke hadde vingen... "the rear felt really light"... Peder

Denne kan såklabert slettes... Peder

Kikk litt på koblings-skjemaet til bilen din...for det høres ut som du er på rett spor synes jeg... Peder

Ladespenning du tenker på...tenker jeg...12,6 Volt hvilespenning er ikke dårlig... Peder

Det har du rett i....og det er kanskje å skyte i blinde å annta det kan være relèet som forårsaker alt...kortslutning i det tror jeg neppe kan gjøre så mye ugang...men hva vet vel jeg.... Du får egentlig bare starte feilsøkning...hvis du tar ut startern, kan du teste den på bakken, med pluss og minus på den, med startkabler eller noe, da kan du utelukke den. Diverse ledninger må du vel nesten bare teste på...sjekke tilkoblingene og sånt... Fikk du målt ladespenningen og hvilespenning da? Peder

Var det jeg tenkte jeg også....men såklart...bytte relè er jo det riktige...men du sparer nok både tid og penger ved å bytte hele startern... Peder

Og jordinga til startern er ok?... Kan også være innslagsrelèet til startern... billig med en ny starter kjøpt fra en høgger da... Peder

Tror jeg også...Sjekke hvilespenninga (ved å måle over batteriet uten noen forbrukere på...ikke engang kupelyset.) Og sjekke ladespenninga (ved å måle over batteriet med 2500-3000 omdreininger på motoren, og alle mulige tenkelige forbrukere på...vifte på fullt, varmetråder, fulltlys og eventuelle andre som trekker mye...) Så kan du poste resultatet her også skal vi mene og tro om batteri eller dynamo er klare for utskifting... Men kan også høres ut som du kanskje har en god gammel OVERLEDNING et sted... Peder

En kompis har en 4x4 sierra cosworth som vel kan sees på som et prosjekt...sist jeg snakket med han var han bestemt på å bygge opp bilen til orginal stand igjen, men hvis han får den rette prisen så får du nok ombestemt han... Men han er helt sikkert ikke intressert i noe vingebilprosjekt som betaling, han gjør ikke noe serlig av arbeid selv...ikke noen mekkemikkel liksom Så det blir vel å kjøpe bilen av han... 90% av arbeidet på bilen er karosseri og interiør... PM meg hvis du er intressert Peder

dem så nye ut, men hvor mye skal du ha for dem? Koster vel 6-700kr nytt...? Redigerte fordi jeg var dum... Peder