BR Racing V6

Har 2 stk her gi bud.

opp

bunnpanne fra 2.9 xr4x4. + oljeretur på hver side .

Ingen klarer å la noe være orginalt. Det er da det blir ball

Har bestemt meg for å skaffe tilbake luftkjølt crosser. Har eiet luftkjølt 125-250-465cc. Og en hybrid rm400 med xl 350cc firtakt. Jeg har lettere deletilgang nå og utstyr for restaurering så det kan bli ganske bra. Dessuten er det flere som er blitt mere intr i å skaffe tilbake guttesykkelen. Gode minner. Dette gjelder for min del å prøve å skaffe tilbake ts100er og fullføre komplett trimming med cross sylindersats.derfor er sylinder rm 125cc fra 1976intr sammen med topplokk og evt delemotor med 6 gir. Evt blir en Svensk 125er delesykkel skaffet senere. Så rm crosser. der tenkte jeg å prøve å spore opp gamle 465 jeg hadde. men i tilegg kunne jeg tenkt meg en rm500 som jeg har sett en gang til salg på Finn.no og da til 8000kr samt den stod i Nord Norge. På mopedforum så jeg en som skrev han hadde rm465 og bodde i Jølster kommune dette tilbake 2007-8 Rm370 tror jeg er sjelden i Norge. Vet RM400 kan vært solgt her,men usikker.kan være import. all info og evt noen som vet av noe settes stor pris på send meg pm om det er noe som kan intr meg. evt kan jeg være intr i luftkjølte deler fra rm50-60-80-100cc også. jeg følger med på Blocket og Ebay så det blir mest deler og sykkler her i landet som er mest intr. takker. Frode Gjøvik 97966801 epost- frooever@online.no

Vi snakker faktisk om Ford her. Det meste må moddes eller oppgraderes skal det bli bra.

2009 sa dem The price for a complete gearbox ready to fit into the car is £4800. However if you supply the gearbox cases (Bell housing, Centre case, step off case) the Price is £4500.

Det er Bra ikke hogg den.fyfy. hehe. skal scanne noen gode gamle bilder jeg har og legge inn snart.

Hei. det såg nok rusten ut ja. bedre å legge opp nytt tenker jeg.

Jeg eier en 83 xr4i sølvgrå 110000km var veldig strøken bortsett fra litt smårust ,det har blitt lakkpest bobler i lakken pga lang lagringstid og det under slik dyre fine presseninger som puster. så det er ikke å anbefale. Min skal rest og lakkes og kansje bygges om til merkur xr4ti. min er BC regga. Eier og en sjelden 3 dørs xr4x4. veldig få er levert ut. Ingen som vet noe spes om denne bilen men Jeg har kun hørt at en her i Norge har en maken i sammlinga. mente det sku være 4 totalt som kom inn til landet. og 2 er hugget. Jeg har skrevet opp en del skiltnummer og info om xr4i som jeg har sett stått for salg. har og bilder personlig tatt av xr4i som noen jeg har kjent har hatt før. stor sett hvite biler. kansje noen er eiere her.

Jeg hadde det ja, det ble bestillt bakstilling fra zoo motorsport. som med diff jag ville koste 65000kr med drivaksler og det hele. men pga sykdom med han Brom som drev zoo. så kunne han ikke levere og jeg fikk igjen penga gjennom min kontakt i UK., wrc style bakstilling. Slik det er blitt for banebruk.er det egentlig like greit med stiv aksel bak tror jeg. Jeg vurd evt det på banebilen. jag diffen veier over 45kg. slik at den hadde sikker funkert fint den til mange prosj. Men likevel dyrt med all ombygging med aksler, Ford koster å drive med. jeg har en annen diff som er lik den Joel har på granada. cobra 8.8 diff med adapter aksel stubber som passer rett over til cosworth drivaksler. en slik diff med forsterka baklokk og nytt irs hus forsterka utgave ny sperre og utveksling kostet ca 10lapper hjem. og 4500kr i adaptere. så usa deler er nesten veien å gå ofte.

har igjen 1 stk custom bestilt Spec steg 5 trykkplate og 6 puck lamell som skulle holde over 500hk.

Noen som har sett skyline bakstilling på sierra? Ut ifra info og hva jeg har hørt kan denne moddes på sierra. Garnes drev med dette for lenge siden. Men tror de ente opp med skifte av hele gulvet og understell sveisa på escort kaross oppå. men jeg såg på en bakstilling fra 95mod skyline til en kompis av meg og såg innfesting foran er som på sierra. og hadde i tilegg 2 innfestinger oppunder gulvet i bagasjerom. Her er det A-armer. som etter jeg forstår er noe av det beste og som wrc har.

Ok. da skal jeg se på den enheten som jeg har skrudd frem fra delebilen om det er så enkelt å klipse av den delen. det hadde vært helt konge å slippe ut med alt ja. takker for tips:) frode

Dette er min salgstråd hvor alle mine deler listes opp ,Siden Admin ba meg om å sammle alle annonser i 1. vil dette bli en lang en, Frofix 3mm 304 rustfritt Cosworth 16v 2.0yb grenrør med extern wg.passer til escort mk1-2 5000kr men krever egen modifikasjon og tilpassing av wg ved i trange motor rom. passer i sierra/escort cosworth. tar forbehold om egen mods av wg her og.les lengre nede her for mere info. ring for mere info. bildet her Vurd å selge et sjeldent Eggenberger vettinger ohc innsug.med lange runners og chrome trakter. innvendig ca 45mm. Dette innsuget har single gass spjeld og egne alcohol dyser.E85 Ethanol vil passe fint til dette innsuget sammen med en høycomp ohc motor. Ser ut som det er fuel trykk som bestemmer mengde fuel til dysene. så justering bør ikke bli for vanskelig med en høytrykk pumpe og en trykkregulator. Dette er sjeldent innsug. Classic . Og det finnes copier og liknende i dag å få tak i,men til en stiv pris. Det er fullt mulig å modifisere med vanlig efi dyser og fuel rail til et evt megasquirt prosject med e85:) pris ant er på 5000kr. bud bytte til pinto ohc eller sohc sierra 2.0 is motor. Nye std borring turbo stempelkit,8:1 lavcomp med stempelringer-1900kr høytrykk- oljepumpe 1200kr fel pro blå toppakning(heavy duty) brukes til rally og fin til turbo 500kr dat 32mm trykkforgasser 2200kr lite brukt turbo kam 1500kr.passer og en moment sterk motor. uten turbo.,evt kompressor. intercooler tilpasset sierra/scorpio foran radiator med fester.industrikjøler. 1500kr Bosch turbo plugger 8 varmeverdi platinum 4stk 200kr. Spec 215mm stage 5 trykkplate med 6 puck lamell- 3600kr holder 500hk og 600nm passer ohc motor is og er bolt on på type 9 kasse. kun 6 puck disk 1200kr tom granada 2.8 blokk med std borring . 500kr Så har jeg 1 sett forsterka 2.8 toppakninger med stål toppbolter til turbobruk.1500kr En 2.8 turbo kam .2500 2.9 turbo kam 2500 Lett porta og modifiserte 2.8 turbo topper med nye tettinger, bra styringer.extra kjølehull og moddet forbrenningskammer, for unngå tenningsbank.greie topper for 350hk. 3000kr Modifisert K-jet turbo innsprut for ca 240hk uten tileggsprut. 1900kr 2stk bra diesel gearkasser fra courier. 300kr stk 2x diesel 1.8 deletopper som mangler noen ventiler. 200kr en 1.8 diesel deleblokk uten stempel og veiv,med dieselpumpe. 200kr rs vinge til bagasjelokk.mulig escort/mondeo mørkegrønn sedan 200kr 1.8 zetec mondeo motor med gearkasse ca 250000km. komplett på palle. uten motornett. 1500kr 2.0 mondeo tettstega gearkasse fra stv. er kortere mellom gira en kasse fra 1.8l 1000kr Nytt hengerfeste til Taunus stv 73-82 500kr Deler fra 93-95 stv mondeo hvit og svart billig. send forespørsel. Selger unna en fin sjåførstol stoff fra min gamle 92 scorpio cosworth ,kan tilpasses i sierra. 500kr en org xr4x4 sjåførstol fra 5 dørs 1986 mod. mørkegrå grei stand. 400kr. sierra 2.0gl 1984 frontfanger svart ulakka.noen få sprekker. grei fanger.uten blinklys. 400kr abs fordeler blokka ved batteriet. fra scoprio cosworth-passer og escort cosworth 900kr. div abs ecu og styre enheter fra scorpio cosworth 90 og 92mod. spør. div motordeler 24v. boa og noe bob. spør-. man 5des- escort xr3i delemotor,innsprut fordeler-kammen mangler.ellers er motoren hel. bud. 2.9 bunndel ukjent tilstand- bud ----------------------------------------------------- 2012 2.0 sierra gasser eller injection.OHc platinum plugger 8er varmeverdi.perfekte trimplugger-og til turbo Bosch- 4stk- 200kr Gjøvik.Oppland ring mellom kl 12-21 eller pm. sms 97966801 Har annonser på Finn.no fast fremover så søk der Oppland fylke. selger Frode. legger ut Ford deler der også

Fikk prob med tett varmereg her for en god stund siden og har hørt det var en del jobb å bytte .så en gammel metode med rens med kaustisk soda ble testa ut og skylt igjennom og det funka ca 1mnd. Så starta det gradvis å bli mindre varme og ble så jeg tok en omgang til med sodan.for så bytte om slanger inn og ut for å få det til å ikke tette seg så lett.Men det slapp jeg for ca få minutter så gjekk det nok hull og faktum ble å se seg nødt til å bytte register. Men bare det dritet med å få dette ut på en delebil-. og er det virkelig laga så dritt at man må demontere hele dashbord , og jeg kan ikke se for meg prisen dette må koste å få gjort på et verksted. Jeg vet at det ikke blir noe jeg skal gjøre mye av fremover når jeg har fått byttet om. andre som har hatt lignede prob?

Er det idet hele tatt kommet vinter der oppe? blir kansje nødt å ta med vannski i år

Takk for linken.masse bra bygging der. Jeg skal fylle 205 blokk helt opp.lignede plasma tenning,forsterka veivbukker,oljedyser,tørrsump.etc kult å se bredding av breiere hjul innover.

Hei. ok, men det er Du som har hatt innbrudd? Litt mere info så vi kan hjelpe til om det er ønskelig å finne igjen noe deler. regner med bilen blir slaktet fort og motor-og div blir vel fort lagt ut billig rundt om. det som ble skrevet var.bilen var ikke kjørbar.den ble fraktet vekk. litt om metoder og lagt igjen spor kan fort hjelpe på litt. Sporingsutstyr blir hvertfall et must for mine biler .

http://mobil.oa.no/nyheter/politirunden/article5798982.ece HUNNDALEN: Politiet fikk mandag formiddag melding om et innbrudd i et verksted i Cellulosevegen i Hunndalen. En uregistrert, hvit Ford Cosworth er stjålet fra stedet. Bilen er ikke kjørbar, så den ble tauet eller fraktet vekk på annet vis. Tyveriet skjedde i løpet av helga. Politiet ønsker tips i saken. De kan kontaktes på telefon 02800.

Hei. jeg har 2.8 svinghjul- cosworth 4x4 clutch i bra stand. selges sammlet 2500kr.

hei. har en 1.8 motor med kasse på palle. ca 230000km. fra familiebil kun tatt ut pga rust.og høy huggepant som var for en tid tilbake. tenkte 1000kr for alt.

Hei. har 2 stk bunndeler stående som roterer fritt:) hehe. ene hvertfall så ikke alt for ille ut med tanke på slitekant og toppen var og sprekkfri og ble solgt. om du trenger kun blokk med veiv og stempler og råder .har ikke bunnpanne. men svinghjul evt. da kan du få begge for 500kr.

til gatebruk holder steg 2 ganske bra. med steg 3 krever det at du har resten av dela runt for å utnytte dem toppa. og ikke minst drivstoff. høy komp og 95oktan kan du bare glemme. har liggende et par trimtopper som har max ventiler, men ikke planslipt pga laget for turbo.de har større ventiler en steg 3.som er 44.5mm og 38,1mm . mine har 45.5mm-38.1mm. går ferdig freshet opp for 15000kr.

Jeg satt og tenkte på nå som det er så mye billige mondeoer å få tak i rundt om.Og en rimlig holdbar og lett trimmingsvennlig motor som zetec til å bruke i en sierra. Hva man må ha og gjøre for å bruke denne motoren. Noen som har gjort dette? vet av noen få som har drevet med dette ,men ikke intr meg noe særlig den gang. Men Nå tenkte jeg på om evt lage et ombyggingskit som gjør det hele enklere å montere , motorfester- svinghjul- andre ting? Noen som har sett eller hørt om tilpassing zetec motor på sierra 4x4 system? er eks 2.0 dohc bunnpannen veldig ulik zetec? skal sjekkes ut.