dohcboy

fordi vi begge har mista betraktelig med oljetrykk. jepp på hvilken som helst kjøring, derfor lar jeg vær å kjøre om dagen. ska pelle ut motorn å se. sjekke lager osv, blir helt sikkert å skifte dem for å være sikker..

tenkte på røret som går ifra lokket på pumpa å til selve underspylinga

d passer

hehe ja. men nå glemte truckdriver å si at vi hadde en skvett med e85 på tanken, ca 5 liter å tenninga justerte vi opp på 20 grader da ble d jaggu fart i gammel biln min hehe

dette begynner å likne på min motor oxo. når motoren var nybygd hadde jeg mellom 5 å 6 bars oljetrykk på kald motor på tomgang, å så gikk den ned til 3 bar på varm motor, men etter hvert fikk jeg bare dårligere å dårligere trykk, så til vanlig kjør hadde jeg bare 2.2 bar ca, mens nå får jeg knapt 3 bar på kald motor å ramler ned til 1,2 bar på varm på hvilket som helst turtall. har 2wd underspyling og høytryks pumpe. skal nå sies at dette er snakk om en isturbo da,men fremdeles

høres litt sånn ut som på min, har 2wd pumpe å underspyling å der har jeg mista betraktelig med trykk, en liten ot,men røret som går inn i lokket for underspylinga. skal d være en gummiring der ?

dæven :D kjempe flott bil :D

den ene gangen du tråkka pedalen i dørken kan være nok til at pakninga har røket pga at pakninga kommer på et område i masterpumpa som ikke er i bruk å da kan den ryke men holder en knappe på at du har luft en plass siden du trår pedalen langt ned. men er den svampete\fjærete når du trår den helt ned ?

du kan ha revet pakninga i masterpumpa di, antar du har trådd pedalen i dørken når du har lufta systemet, noe man IKKE skal gjøre med en gammal masterpumpe. la systemet lufte seg selv, bare åpne luftenippeln å la d renne. eller du kan pumpe trykk å så åpne nippeln, men kunn trå halvveis inn pga at pakningene i pumpa kan gå til H

http://bil.autodb.no/autodb/frame_search.wa2?AdItemId=1168203;Modified=1277880018;_cmd=similar kjenner vedkommende som har denne. å det som er litt morsomt er at d står stempla "500" eller "RS500" gulvet på denne, har selv sett det. så d er et orginalt RS500 motorsport karosseri løp å kjøp

hehe skal si d til han han jobber på siden av meg hehe :P men fin bil der d

ja,men rødmerkinga er forskjell på std sierra turteller kontra cosw

hårat sak d der ja

jepp dem er hissige på å leie bana dem men d er ihvertfall bra

næææææ. har du sett begge bila mine joo og vogna vår jo hørte noen rykter her for litt siden av en som er med å arrangerer treffet at d var vannpumpa som var gått dundas på acr, så mot en del vedlikehold så var d vist ikke usansynlig at d kunne bli ett høst treff.

jeg svarte på d spørsmålet lengre opp, rett etter der du spurte om d. her er d jeg skreiv Postet 28 June 2010 - 12:16 AM ja dem kan du bruke MEN du må legge imellom en skive som er ca like tykk som den store muttra på stabstage ditt

hvorfor sote rutene forran ?? man ber jo bare om å bli stoppa = som regel tekninsk kontroll på ditt å datt.. å har man noe annet under pansret så blir d jaggu mye ekstra arbeide

det er samme skivene på rst s2 som sierran sine 2wd 260mm skiver, rst s2 har oxo samme tromler bak som std sierra,altså 9 toms tromler, kjører selv med 260 skiver forran,dog borra å slissa skiver og org tromler bak på bruks bilen min, å framhjula låses leeeenge før bakhjula gjør, så vil anbefale,som truckdriver sa her tidligere, få lagt ut bremsebånda så mye som du klarer å kanskje endra litt på vinklinga på lasteventilen som ligger rett under bremsekraft forsterkern,

ja dem kan du bruke MEN du må legge imellom en skive som er ca like tykk som den store muttra på stabstage ditt,

du har nok en sensor som er temmeli kokko, d så sansynligvis skjer her er at når du tok av batteriet, så sletta du feilminnet på den, å da virker den ok som du sier, altså du har en periodisk feil, du får begynne med å reingjøre alt av kontakter med electro cleaner, så napper du av en å en kontakt å ser om det bedrer seg, altså napp av en kontakt, kjør en tur å se,sett på å napp av en annen kontakt osv på samme viset

d var vel stort sett for å starte bud runden

600 for elvindus nettet

jo men dem kom std på ghia

ikke kjøp armer fra biltema.. du risikerer å få ei forstilling som er mongo,. brodern skifta på sierran sin med armer fra biltema, å gikk fra knapt 1mm spredning i forstillinga til over 11mm spredning + at dem er dårlig kvalitet på.

nei di der er ghia lykter, xr4i har helt vanlige baklykter