bige

er standar på orginal termostat - og det står på lappen OBS hullet skall opp OBS

jeg la det ut for og advare da dere kan se og lett det er og manipulere ...............

total vekt akslene tåler MÅ være større enn total vekt --- ellers knekker jo opphenget ??

papirene må du få fra det landet den første gang ble registrert ....

taunus med 22km http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...mp;pageNumber=1

svar bare på tolleren spørr om :blink: har du noe taxfri ?? hvor mye kjøtt / røyk har du ... http://www.svenskeporten.no/general/displa...52&sKey=801

http://www.speedometer.dk/SS-%20moduler.htm

brukt brant bil i mange år .... tror tollerene er mere inntresert i katt enn og se om du har servet bilen . Om du ikke har en hyggeleig " venn" som tipser .........

glemte og si - på ford danmarks hjemme sider ligger mustang broskyra + du kan se hvilke forhandlere som har NYE MUSTANGER I UTSTILLINGS LOKALENE SINE ......

bilen kan bestilles gjennom ford danmark , der får du også alle papirer som trenges til reg . Bilen koster 75t$ +- noen $ 420tkr Alle tifelle må du betale moms på det beløpet . For og få "helårlige " prøve kjenne merker må du enten være registrert bil forhandler eller skrot forhandler . Altså moms reg firma .. vanlige prøve skilt kan leies for inntil 3 dager sammenhengende , Anntal ganger er det opptil utsteder og vurdere . Det må også oppgis grunn til leie av prøveskilt . Og hvor kjøringen skal være Morro kjøring / testing holder ikke ,

Har du kjøpt bil fra en privatperson, er det kjøpsloven som gjelder. I henhold til kjøpsloven har du en reklamasjonsrett på to år. ikke helt sikkert Det er viktig å merke seg at forhold ved bilen som du visste om, eller burde ha visst om på kjøpetidspunktet, senere ikke kan reklameres på.

lageret er fra transitt . om din lokale ford forhandler er litte granne hyggelig finner de utav det

http://www.totenauto.no/phpBB2/viewtopic.php?p=3711#3711

om du ser på clutchen står det hvilken side som plata skal mot svinghjul . og legger du den da mot svinhjul ser du det er klaring ta bilde av det du mener

regner med dette er svar bra nok ??

tok feil der - er det den samme som er på sierra DOHC ?

http://catalog.meca.no/ProductSheet.aspx?A...tegoryType_ID=1 er vell egentlig lageret som er den sårbare delen

noen ganger trenger vi penger

fram setene er det byttet skin på hos recaro

http://cgi.ebay.de/Recaro-Lederaustattung-...1QQcmdZViewItem

http://www.405media.com/esclassifieds/3/po..._Fusion_SE.html

http://www.fmcs.nu/forum/showthread.php?t=52043

gammel visdom - om du ser under der du monterte luft tilskudsventilen sitter det en skrue låst med en mutter . Kjør bilen varm - viftene starter og stopper en gang . ta av kontakten på luft tilskudsventilen - løsne på mutteren og still skruen ut eller inn til du får riktig tomgang . skru fast mutteren og sett på kontakten - da vil tomgangen øke for så og falle ned på riktig turtall . Alt dette om huset er reint for dritt /gammel olje fra turbo ellers må det demonteres og vaskes reint før du stiller inn i gjenn. ALT FRA WINGDUDE leksjon i cosw til meg for noen år siden ..

Takker :blush:

jeg solgte den ureg - men har hørt rykter att den ble reget