cossiemk1

Hvis radiatoren ikke blir varm, så er det ikke sirkulasjon i systemet, så noe er tett en plass. Kjør driten til huggeren over nyttår, så får du 2500kr mer enn bilen er verdt

Den er unødvendig dyr da. Denne funker veldig bra: http://transmedia.mystore.no/ds_product_info.php/products_id/1632 og denne: http://transmedia.mystore.no/ds_product_info.php/products_id/5977

Du trenger en slik for å bytte spiller ihvertfall: http://transmedia.mystore.no/ds_product_info.php/cPath/1453_1151_1169/products_id/6416

Den som sitter i reservehjulsbrønnen på min 90mod ser ikke sånn ut, den er firkantet med en hvit firkantet knapp...

Hvis du regner ca 15.000kr i deler (ink megasquirt), så nærmer du deg lett 200hk med turbo og 0.7bar trykk, mens du kanskje har 140-150hk uten turbo for samme prisen.

Det billigst blir nok turbo da, og feks megasquirt datasprut

Fordeler med halgiver har ihvertfall 3 pols kontakt, så mye mulig det er den han mener ja. Orange fordelerlokk??

Har en go gammel en du kan få billig... 300kr feks? Jeg har brukt den sammen med megasquirt

Page not found Edit: linken fikk ikke med alt, så den funker om man får med hele teksten. Der ser det ut til at det skal funke fint med kasse på ca 57 liter + porten, så da funker sikkert det også... Jeg regnet ut fra t/s parametrene, og da ble optimal kasse som beskrevet over her

Di er limt/teipet med dobbelsidig skumteip, så de må skjeres av med feks en gitarstreng

Det sier seg vel også selv at det er mer enn bare høy co på denne, siden den må hentes på henger, hehe

Mente den ene delen skulle passe jeg da, at den er lik foruten "kåpen" rundt??

Har du en biltema i nærheten da? http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-tilbehor/Vinterbil/Motorvarmer/Motorvarmerkabel-Passer-bade-Calix-og-Defa-40130/ ellers så koster den ikke mange kronene andre steder heller

Er vel til sedan dette da?

Har du eksos i vannet, og det blir mye trykk i systemet, så er topp-pakningen defekt ja, og da kan den for bli litt for varm også

Prøv med en pluggnøkkel du, er enklere enn å bruke hendene det

Er mulig jeg missforstår deg, men det skal ikke blåse varmt før termostaten åpner. Så jeg synes dette høres helt normalt ut, for temperaturen vil stige frem til termostaten åpner, for så å stabilisere seg på normalt nivå

finner vel det meste for en billig penge hos diyautotune.... http://www.diyautotune.com/catalog/ign4-fourtower-coil-pack-p-409.html

Den som bare hadde hatt noen kroner nå...

Det er bedre og lettere med plastidip

Er det noen som har vært å handlet noe hos han her eller?? Har han fortsatt masse cosworth?

Den enkle måten er å vri/bøye litt på alle pinnene, slik at de får kontakt når du setter på kontakten. Den solide måten er å lodde ledninger på hvert bein og klippe av kontakten, så montere dem i nye kontakter

Da snakker du kun om ford-motorer sant?? For audi femmeren er vel ganske trimmevennlig? Så har du jo volvo turbo-femmer som man får ford toppdeksel til da

Det finnes ikke desverre. Du må som det nevnes her ha litt av hvert for å få litt effekt. Regn med 10K før du begynner å merke noe særlig forskjell, og det synes ikke jeg er billig for kanskje 20hk ekstra

Grunnen til at jeg spurte om comp er fordi man får ohc injection motor med 8.5:1 comp også, disse kom i sierra fra 89 med katalysator