sierraracing

Ønsker å kjøpe en girspak i god stand til Sierra 5-trinns kasse(T9) Ikke avkappet og kula i bånn må være hel. Gjerne med girkule og. 93005783 eller pm.

Mulig OHC starten kanskje passer.

Og motoren i RS2000 er en helt annen enn i vanlig Escort. I RS2000 sitter det en 16v DOHC-motor. (16V versjon av motoren som sitter i Sierra bl.a). Zetec er motoren som sitter i vanlig Escort og Mondeo.

Ligger vel under feil subforum denne. Skulle ligget under "Deler - dekk ønskes kjøpt"

Fortsatt tilsalgs

Ja, burde hvertfall ha 5w30 syntetisk olje. Kan nok hende oljen det er oljen som er for tjukk.

Hva slags olje er det på motoren?

Stemmer, og det er det ingen som har leika med her.

Det er vel heller lite på denne hvertfall. Sperre var ikke standard på IS mener jeg

Høres greit ut det

Hvis du får tak i denne: How to Power Tune Ford SOHC 'Pinto' and Sierra Cosworth DOHC Engines Står et helt kapittel om å sette Cossietopp på OHC.

Her kommer et lite bilde

Har ikke sydd siden barneskola så det kan bli interessant. Men er jo verdt et forsøk

Ja, hadde vært digg det Tenkte på dette jeg og.

Lurer litt på om jeg skal trekke om Cosworth rattet mitt da sømmen rundt rattet har revna og skinnet driver og detter av. Noen som vet om noen steder som driver med dette?

Bare lurer på hvordan denne diffen fungerer. Forstår det sånn at det er viskosediff ut i fra en del av det jeg har lest her. Men hva går det egentlig ut på? Oljetrykk som styrer diffbremsen? Krever dette no spesiell temperatur for å fungere ordentlig? Spant bare på et bakhjul. Men det var rett etter oppstart. Begge akslingene gikk samme veien før jeg skrudde akslingen på bilen og satte på dekka. Så er vel noe som fungerer. Kanskje veldig slitt? Men dette blir kanskje styrt av mengde olje og? Fylte på 1 liter. Hvis det da er noe galt, hva kan det være og er det lettvindt å fikse? Eller kreves ny diff?

Selger en fin bakstilling fra en Sierra 86 IS. Den er fin, ingen ulyder og har bare litt overflate rust. Bremser er i grei stand. Uten støtdempere/fjører. Kom med bud. Bilder kommer Står i Buskerud 93005783 eller pm

Kan slettes, har fått tak i det jeg skal ha

Håper han som har lagde denna panna har tenkte på at starterfeste på hvertfall T9-kassa sitter på samma sida som kulpen på panna. Redd for at den må sveises om skal du bruke kasse med starter på passasjersida.

Joda, funker bra det. Borrer du opp blokka kan du bruke stempler fra 2.8 motoren og få 2.1l. Prat om å få 2.2l ved å bytte råder. Men 2.8 stempla er 1mm lavere enn OHC stemplene. Så burde plane blokka i tillegg.

Passer ja. Men trengs en del jobb. Og finns bedre motorer enn 2.4 V6. Vil nok være lettere å sette inn en 2.8 K-jet motor.

Zetec blir denne kalt. Ligger på alt fra 2500-5000,- Avhengig av stand og hva som følger med.

Blir dyrt toppdeksel da gitt :S 3 lapper pluss arbeidet for å sveise det gamle.

Bruker dreibenk. Stikk innom en blikkenslager eller et mekanisk verksted. Regner med at det står no sånt der.

Noen som har hørt noe om dette? Hadde vært så artig å hatt dette i Sierra'n