OleK

hadde felpro på gamlebilen, funka fint på 1.5 bar den. "ulempen" med felpro er at den egentlig er til 1900 cvh-motoren, men den funker fint på 1600'n og.

2.9i bakstilling, er dette med skivebremser? vet du om diffen er bolt-in i 2wd cosworth?

småflekkene du ser der er bare møkk og støv.

hver 80 000 miles ifølge autodata.

og dermed blir topicen stengt. -mod

tar bilde av den i morgen, legger ut da.

800 kr, dette er halv pris av hva Face selger disse filtrene for, og dette er ikke brukt mye.

dette stemmer faktisk dette, jeg husker at det var en 1.6i som het L4B som hadde ke-jet, grunnen til dette vet jeg ikke. den enkleste måte på å se om du har KE i forhold til K er å se på bensinfordeleren din. har du en elektrisk tilkobling (til trykkomvandleren) på en "eksta" klump på fordeleren, så har du KE

hovedpumpe til rs turbo s2, har ikke vært brukt på 4-5 årm usikker på stand bud befinner seg i østfold. send pm eller ring meg på 95904322

kn 57i filterkit til rs turbo s2, vært brukt ca 2 korte sesonger. alt følger med, den ekstra luftslangen og beskyttelsesplata til å ha under "rillene". slangen og plata har aldri vært montert. 800 kr befinner seg i østfold. send pm eller ring meg på 95904322

2 stk nyoverhalte kalipere selges, har kun vært prøvemontert etter overhaling. selges komplette, med braketter. 1500 kr. befinner seg i østfold. send pm eller ring meg på 95904322

cosworth veiv som er slipt og avbalansert, men brukt etter sliping&avbalansering. har ei lita ripe på syl nr 4, men ellers helt strøken. 2000 kr. befinner seg i østfold. send pm eller ring meg på 95904322

cosworth 205 blokk med 92-borring, helt ren, ikke en skrue på den. hel og grei blokk, ikke sprukket eller alvorlig rust i kjølekanaler. ferdig vasket. 1000 kr. befinner seg i østfold. send pm eller ring meg på 95904322

jeg har den orginale som sitter på cosworth. er i ok stand, lekker ikke eller noe sånt. kom med bud

http://www.felgretting.no/ f.eks.

er det ikke billigere å rette den dere har da? i forhold til å kjøpe ny fra ford ihvertfall.....

når er grådysene makset ut egentlig? har kjørt en del med denne turboen på 0.5 bar, vanskelig å si noe om den da, men den var ikke unormalt treg da, hehe. kjørte vel 3-4 drag med den på 1.1 bar, syns ikke den var unormalt treg da heller. kort sagt: er det en anbefalt turbo til grådyser?

kan noen gi meg litt info om denne turboen? er den egnet for et greit grådyse-oppsett? hva koster den ny? holdbar? det står 30490 E-50 på "baksiden" av kompressorhuset. det står 82 (regner med at dette er A/R) inne i turbinhuset, på manifold-siden av turbinhjulet. http://smg.photobucket.com/albums/v254/ole...cosworth/turbo/ (store bilder) ser ut til å den har begynt å lekke litt olje, hvordan er det med overhaling og repsett til denne?

halllloooo? dette er den fjerde posten din med samme spørsmålet i! skjerp deg!

den bryteren kutter strømmen til bensinpumpa hvis du skulle krasje.

det er ikke sikker det er så mye heftelser på bilen. det kan bare være igjen 500 kr, men det vil fortsatt stå "orginal-panten" på siden til BR. ring og sjekk opp mer, det er alltid det beste.

du har ikke lyst til å bytte 4x4-panseret ditt mot mitt strøkne 2wd-panser+mellomlegg? samme farge, lakkert for 2 år siden.

ligger en drøss paknings-sett på ebay og.

prosedyre på montering av gr.a.pakning og ARP studs er da altså, dra til med moment, varmkjøre motor, la den kjøle seg, løsne muttere hver for seg og dra til med moment igjen?

send en PM til RSCoz, mener å huske at han har en slik mellomaksel liggende.