har kjørt gokart aktivt i 10 sesonger nå...er først denne sesongen jeg tar et hvileår....bruke penger på litt bil og sånt isteden, hehe... icc'en har jeg enda, tilfelle jeg skulle få noen abstinenser og brått må på 'skogen morty: gokart med 17 hk kan sammenlignes med en kald posjon grøt på 3. juledag....
si at du skal ha til rst så finner de frem den riktige.... jeg hadde den -31 fra face, og to-stegs og hadde vel ca 0.5 på lavtrykket...ikke noe problem..
er ikke garett tbo355 en av de orginale turboene på s1 eller s2 da? ellers ville jeg ha klaska på en t34 på den motoren der ps: har tilfeldigvis en tilsalgs, send en PM hvis du er interisert....
bruk et produkt fra Kent som heter "Gasket and Carbon Stripper" eller noe...den er ganske rå til fjerning av lakk og sånt... lakken blir akkurat som om du skulle ha søla masse masse bremsevæske på den etterpå... men bare husk å ha godt lufting rundt deg og BRUK HANSKER! den SVIR!
mener å ha lest at du skal ha muliget for å komme inn i bilen med dørhantaket...dette gjelder sikkert i forhold til en kollisjon e.l. slik at ambulanse-personell skal kunne ta seg inn i bilen.... klart, bilen må være så og si FEILFRI (rent elektrisk) for at dette skal kunne fungere feilfritt! kjøpte sånn "boot release kit" på bil-xtra her om dagen, skal bli morro å se om det funker....jeg syns den solenoiden virka litt svak men...hehe
var de første jeg tenkte på.... men er de e-merket? hvordan er dette med klare baklys egentlig? det skal vel gå så lenge fargene på pærene er riktige?` syns det var svindyr frakt fra autotint da...60 gpb for et par lamper....
hvor får jeg tak i dette? pris? tenker IKKE på lexus-trash, men helt klare, hvite lykter er det lovlige å kjøre med? dvs e-merket... har sendt mail til ESP design, men de svarer jo ikke......"%¤/¤%/&¤&