k3nn37

hva med å gjøre noe så enkelt som å snu målgangen? altså kjører samme vei igjenom mål som når man starter.. da vil man jo kunne sende ivei nesteman så fort som den før kjører inn på bakveien.. å om målgang med stans er ønskelig er det jo bare å sette opp en kjegle 30-40cm foran sensoren ved målgang.. da må man jo stoppen med litt presisjon for å få bra tid

noen som trenger en liten turbo? http://www.youtube.com/watch?v=rQxvowrAUNY&NR=1

ja, mange muligheter

hmm.. jeg har skjem på kamera mitt, så jeg synes den er helt grei å stille inn.. ser poenget ditt nå.. men blir lett å finne riktig fil ivertfall om klokka i kamera går riktig.. fort gjort å suse litt når det blir mange klipp på samme dagen.. hehe.. eneste måten å 100% synkronisere det på er vel å filme når da starter loggen for så å sette på plass kamera imens det går.. tungvindt, men "idotsikkert"

om du synkroniserer klokken på gopro'en med klokka på GTech'en blir det jo en enkel sak å finne igjen klippene og synkronisere dem

tøft.. elsker slike må ha duppeditter og programer å om dette kan kombinere film fra gopro kamera og logg fra ms'n er det virkelig fristende å se nærmere på..

sansyneligvis brudd på ledning slik at den går til jord.. eller ingen kontakt med sensoren.. husker ikke helt, men jeg ville sjekket kontaktene først.. bak på instrumentet, en ved motorfestet på batt siden og på sensoren..

sierra på "farlig norsk hengebro" i solnedgang

gullhård http://www.youtube.com/watch?v=9jSYiU-JdRw&feature=player_embedded

da svarte du på spørsmålet ditt selv

Det jeg da trenger er: - Pedalsett. (1.Er pedalene på sierra mk1 og mk2 like?) mk2 skal ha selvstramming av vaieren, har mk1 det da? - Mellomaksel. (2.Er det forskjeller på mellomaksel fra 5.trinns t9 kasse og mt75? Lengde, og størrelse på splines?) ja. er ikke splines på mt75, men en gummi kobling og mt75 kassa mener jeg skal være kortere en t9.. - Nålelager til svinghjul. du mener det som sitter i veiva eller? - Clutchwire. - Deksler rundt, og selve girspaken. om du er heldig har ford dette enda.. husk at det er 3stk forskjellige tettinger rundt spaken en flat i bunn som følger gulvet, en som går litt opp på spaken og den utvendig i "skinn".. mener det er en jumper der automat rele står i sikkringsboksen på biler med girspak ja.. mulig du må koble om i kontakten på torpedoveggen for å få ryggelys..

dæven.. hadde jaggu glemt å se framover jeg, med det der i speilet

er escort cossi felger aktuelt a?

jøssda

ble en liten film fra kjøringen min å.. http://www.youtube.com/watch?v=yx7O0kdT_l8&feature=player_embedded

det sitter på "festet til ratstammen" rett på instrumentet.. 8stk stjerneskruer så er du der..

har du prøvd i hanskerommet? er masse rart der vet jeg.. er et lokk i toppen der..

hehe.. heftig

var en morro dag ja.. var jo så mye gromt å se på ute på banen at jeg glemte nesten å teste bilen min

da har jeg akkurat satt i siste skruen på sierran, så jeg kommer sierra dohc i klasse 1

jeg kommer nok en tur å, men må desverre prøve å motstå fristelsen fra å kjøre.. med mindre jeg klarer å oppdrive et nytt utløserlager og byttet f***skapet før søndag..

ligger et par til her.. http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/2651-legg-ut-bildene-du-har-lyst-a-dele-med-oss-her/page__view__findpost__p__616298

fant scorpio rs skjørt på autodb.. http://utstyr.autodb.no/autodb/frame_search.wa2?AdItemId=1317113;Modified=1305129802;_cmd=similar

solgt?