viceguy

Javel... hvordan da? Må jo demontere enblemet oxo.... som sagt noe instruksjoner hadde vært greit

Har fått på sommerhjula på bilen i dag, å da hører det jo til en aldri så liten vask av bilen også Ble stående å se på bilen i det jeg tørket over den med pusseskinnet, å tanken på å lakkere grillen innenfor krom ramma svart slo ned i hue mitt som ei bombe Lurer derfor på hvordan det er å dele en facelift grill for å lakkere dette, er det mulig eller må jeg bare fram med maskeringstape? Fint om noen har bilder eller en god beskrivelse.

Nei nei nei... siterer D. Toft igjen... ... å er fullstendig enig.... de lampene ble bare for mye bling på en så mørk bil

Bare ungutten du da jo

Var vel demo bilen dems du så tenker jeg Madla sa du.... gammel marine gast du au?

Her dukker trollinga opp igjen ja, la ut bildene for å hjelpe Granada28GL84 ikke for å få slengt dritt om en bil jeg hadde for mere enn 10 år siden. Bildene er slettet å er en erfaring rikere med å svare i em PM for framtiden

umm... du mener vel 15 min?

Tjo... må si meg enig egentlig, men tok det i pant fra en tulling som aldri greide å gjøre opp gjelda si. Savner bilen men ikke den stylingen det er sikkert å vist.

fingra ja hehe... noen som veit om de pynteskruene går ann å skru ut? Ser for meg skikkelig blodige fingertupper om jeg går for olek sitt forslag¨å ikke får skrudd de av Metoden brukte forøvrig på min Granada for 7 år siden

Du missforstår meg Tommen, det er ikke skade eller noe sånt som jeg ikke kan leve med på felgkantene (det som er på bildet er støv å skit). Jeg vil bare polere dem opp med autosol før sommer sesongen begynner, veit det er noen asfalt prikker på dem å øvrig urenheter - er derfor jeg også vil bruke autosol. ... men som sagt, jeg gidder ikke å gjøre denne jobben for hånd om det finnes verktøy som kan brukes.

Må ha bilen tigjengelig ifbm jobben jeg har, får jeg en telefon så må jeg møte opp fortere en pokker Så den metoden er desverre ikke noe godt alternativ

Gamle Granada'n min, uten den fæle Stema vingen da

Lurte på om noen kan hinte meg om et verktøy for drill som er høvelig å bruke for å polere felgkanter. Felgen min ser slik ut Skulle gjerne polert opp kanten før sommer sesongen, men kvier meg til å gjøre dette manuelt, har derfor begynt å se meg om etter maskinelle alternativer

Veit ikke om det er andre her som oxo føler som meg, men jeg syns i allefall det blir litt mye "trolling" om biler som er til salgs andre steder Hadde disse bilene vært satt til salgs her på forumet så tror jeg A ) pipa hadde fått en annen lyd.... og B ) moderatorer hadde vært flinke til å fjerne komentarer som angriper selger.

Bilder? Km stand? Automat eller manuell???

Mulig det, kjører jo 11 mil i saltlake 5 dager i uka

Virker som dette er på alle 4 hjula, men alt av bremsedeler inkludert skiver ble byttet for litt over 1 år siden. Har ogs¨sjekka klossene å jeg har plenty med belegg igjen. Er lissom så snodig at det bare skjer når det er vått i været i kombinasjon med kald bil Pedalen går heller ikke i bånn å ingen varsel lampe lyser. Får vel kjøre innom forhandleren på Mandag. Stemmer når du nevner det, har opplevd det samme når jeg har vasket bilen selv.

kjørte i butikken for å handle noe mat for helga det er ca 200m til en rundkjøring med mye trafikk. Merket at bilen hadde nesten ikke noe brems enda jeg trampa hardt på pedalen. Må skyte inn at jeg har merket dette før også med kald bil i kombinasjon av snø/regn å kulde (har kommet bløt snø her i natt), klarte i allefall å få bremsa ned uten at noe gikk galt. På veien videre til butikken (er ikke mere enn 5 min kjøretur) så bremsa jeg litt nå og da når jeg hadde mulighet til det å når jeg parkerte så var bremsene normale igjen. Lurer på om det er flere av dere som har opplevd noe lignende? Til dere som jobber med Ford er dette en generell sykdom med denne typen Mondeo, eller er dette noe som ikke skal være sånn? Bilen er fortsatt under Fords garanti i 6 mnd. til så om dette går på garantien så vil jeg gjøre noe med det. Kort å godt hva mener dere???

Jeg handla Sharif felger til mk3'n min, kjørte å hentet de på butikken hans. Felgene holder seg like fine enda etter 2 år, men måtte bytte ut muttrene som fulgte med da detta var noe jalla greier (tork) - kjøpte nye via Martins. På min Mk1 kjørte jeg med 205/40 17, ble anbefalt de siden 215 sporer mere.

Fikk du det til eller Kjellcorp???

Kobler du det sånn så vil dette også påvirke både side også bak blinkers da de går på samme kursen, med mindre du klipper kabelen til blinklyset forran fysisk. Hvorfor gjøre det så himla tungvint da, borr et hull å sett in en ekstra pære som det er blitt foreslått her, eller gjør som i guiden jeg laget, får du anmerking så er det gjort på 2 minutter å koble de av.

Mente å bruke dette når du fjørner polishen igjen jeg da, mikrofiberen får med seg alt som polerings papir å vanelige filler ikke klarer

Kommer helt ann på bilens farve, men på gamle Mondeoen min som var litt mørkere enn din så funket meguiars perfekt. Autogly la igjen skjolder som var godt synelig i dagslys å enda værre i direkte sollys. Samme hvilket merke du velger så anbefaler jeg deg på det sterkeste å bruke bikrofiber klut når du behandler bilen.

Aner ikke, tilhørte en kamerat fram til 2008 om jeg ikke husker feil. Leita etter profilen hans men den er vist sletta

Fullstendig enig med dere karer som mener at sort blir penest, hvorfor er ellers lakkering av MK3 lyktene så populært... jo fordi det blir penest Mk 2 med "black eyes" mod