viceguy

Som focusst svarte i sin tid, smør opp TC/ABS enheten å den blir sikker bra igjen. Gjore dette på min gamle bil, ble som ny igjen. Er ingen skruer å løsne om jeg husker riktig, bare et plastikk deksel å vippe av - spray så riklig med 556/wd40 eller en annen tynflytende olje ned i enheten å la den få noen minutter på seg. Kan lønne seg å sette seg inn i bilen å trampe litt på pedalen (uten motoren i gang seff ) for å få smøringa til å virke raskere, motoren blir jo ikke full av bensin siden den har insprøytning. Ang. lamper som lyser så mener jeg ABS lampa kan slå ut å begynne å lyse pga dårlig kontakt på en kobling under setene, dette har vært oppe før i forumet så jeg må nok henvise deg til et søk. Er lenge siden jeg holdt på med mk1 nå

sviver??? http://no.wiktionary.org/wiki/svive ??? *klør meg i hue*

Tja.. stemmer nok det som focusst sier. Du kan sikkert få tak i både foringer og opphengskula pirat, og til og med få et verksted til å bytte de delene... men da må du også regne med hvor lang tid dette tar kontra å bytte hele brua med ei ny komplett.

Ville vel tro at å ringe dem er den enkleste måten å få svar, Tlf. 815 32 815

Har ikke peiling på det med orginal fjærene, men mener at både st200 og st220 er senket 20 mm i forhold til andre Mondeoer. Har også sett flere internett steder der de selger senkesett som senker 20 mm, 30 mm,40 mm, 50 mm og 60 mm, vil tro dette blir billigere enn å handle inn orginal fjærer til st220.... kan spare mye med et par timer google søking

Hadde du bilen inne hos en Ford forhandler for å sjekke denne klakkelyden eller verkstedet der du handlet bilen (om du handlet den hos en annen forhandler). Høres bare veldig snodig ut at de avfeier dette som slitasje i drivverk, er du NAF medlem så er det gratis tror jeg å få sjekket opp slike ulyder. Jeg har selv en 2004 Mondeo som ikke har noe ulyd i drivverket å heller ikke disse symptomene som du beskriver. Jeg mener det er drastisk å bare avfeie dette som en bagatell, ville nå heller invistert noen 100 lapper å fått Ford/NAF til å sjekke opp dette. Har du forresten sjekket om du hører lyden om du ruser bilen når den er parkert, motoren vill jo bevege seg da også pga kreftene. Vil tro at om du ikke hører noe da så er det i drivverket som du sier... kanskje bærekuler eller fjærlagre/knekt fjær?

vil vel tro du har rustgarantien fortsatt forutsatt at service er fulgt også for karosseri, har i allefall den garantien på min 2004 som jeg kjøpte brukt (hos Ford) for 1 år siden.

Blå er lissom så vanlig på ST200, likte egentlig farven på delebilen din. Om du likevel skal velge mellom de to farvene du nevnte hadde jeg gått for svart uten tvil, har ikke sett noen slike enda

Har bare erfaring med Automat på en gammel Granada, men for mye olje er aldri bra. Vil tror det blir for mye olje i converteren din å det kan vel forårsake ubalanse pga nivået (uten at jeg er noen ekspert som sagt). Tror også at for mye olje kan forårsake pakningslekasjer etc. Du får ikke lånt deg en sånn olje suger da, ville jo vært yppelig å få tappet litt ut via påfyllingsrøret til nivået er riktig. Du skal kunne flytte spaken fra D til N uten å bruke låseknappen ja.

Alternativet er jo også en short block (tror det er dette de kalles), som er fabrikk overhalt blokk med topp. Er klart det blir en del skruing å flytte over alle andre deler, man da har du jo i utgangspunktet en fabrikkny motor. Aner ikke hvor de kan skaffes fra men England å Tyskland er jo nevnt. Husker fattter'n var i Tyskland en uke for mange år siden, han kom hjem med samme bil men med ny motor... kjøpte å byttet motor der nede å slapp derfor toll og norsk moms (dette var før EU's dager)

Jaja... ditt valg om du vil bruke noen hundrelapper på et nytt filter (som sikkert må byttes likevel) for å finne ut om dette forårsasker problemet ditt, eller kjøre med det. Du spør om råd men vil tydeligvis ikke ta imot de.

Beste personen å spørre er vel Hugo tippe jeg, send ham en pm så får du sikkert svar

Hmm.. ser på vognkortet på gamle Mondeon min (mk 1 riktig nok) "- når tilhenger/tilhengerredskapen har driftsbrems: 1500 kg" så jeg må nok arrestere deg på den, komer seff an på hvor stor bil man har på tralla da

Fikk omsider tak i fyren som selger dette festet dag etter å ha prøvd hele uka. Gleden var kort for dette var et jalla produkt av dimensjoner, det er allerede avtalt retur. Får heller satse på noe hjemme-mekk

tett pollenfilter

Ettersom jeg forstår teksten så er det vel ramma jeg må ha ut å så montere på braketten Finner det vel sikkert ut i morra når jeg henter den, kanskje de er så snille å hjelper meg å få montert den også

Tenkte det samme jeg

Har kjøpt meg feste for GPS nå men forklaringa er veldig vag hvordan jeg tar av friskluft ventilen for å feste den http://kuda-phonebase.de/manleitungen/295010%20Navi%20Ford%20Mondeo.pdf Kunne noen som har kjenskap til/demontert dette forklare prosedyren?

Hei, Tror du får raskere svar på www.fordmondeo.org, jeg har venta på innspill på min tråd om å strekke ledninger i 2 dager nå. Jeg fikk detaljert forklaring på det forumet der i løpet av 30 minutter. Ulempen er at du må skrive på engelsk, men regner med du ikke har store problemer der Prøvde å sende dette til deg på PM, fikk feilmelding så jeg regner med inboksen din er full

Skal strekke opp noen ledninger til et prosjekt jeg holder på med, trenger litt hjelp fra folk med kjennskap til Mondeo Mk3 sedan i den forbindelse. Må ha info om følgende: Hvordan tar jeg ut baksete puta? Hvordan tar jeg ut bakre del av konsollen, håper den er todelt. Er støm på sigarett uttak hele tiden eller bare på ACC? Hva er beste måte å trekke en pluss ledning fra bateriet til bagasjerommet, tenker da på gjennom torpedoveggen? Er det god plass under konsollen til et par ledninger (1 VGA og en USB)? Som dere sikkert forstår så er prosjektet mitt en car PC, med Sentrafuse som frontend. Har dette koblet opp her i stua nå men er usikker på om jeg kommer til å plasere den i bilen, er avhengig av svarene jeg får her. Mesteparten av greiene har faktisk vært klart siden i fjor da jeg planla å montere det i min gamle Mk1... men den tok jo kvelden.

Ehhh.. HÆÆÆÆ ??????

Får krysse fingra da.... å håpe på mere regnvær

Har du soltak, i såfall kan det være tett drenering. Ellers å sitter jo pollenfilteret på den sia å da kan det vel lekke litt vann inn der, særlig med tanke på de mengdene med regn som har kommet de siste dagene.

Tråden startet bra å var informerende de 5-10 første sidene... men nå har jo topic spora helt av, til og med trådstarter er på noe jeg definerer som bærtur ang biler i Polen. Sletter abonnement på denne nå

Hmm... har selv en 2004 Facelift Mondeo å må innrømme at jeg aldri har hørt andre pip enn når bensin nivået synker til under 8 liter... det er ikke dette pipet du hører da? Ja også er det pip når jeg roterer gjennom displayet på computeren da