dogcity

har brukt å funke å ta av minuspolen på batteriet og la bilen stå uten minuspolen tilkoblet 10-15min

2.2 STTDCI kom kun med facelift dash såvidt meg bekjent da 2.2 kom fra 2004 til 2007 har selv ST TDCi 2.2 fra 2005, var ikke noe problem å bytte headunit i den legg gjerne ut bilde av dashen din

om du går fra dobbel til enkelmasse svinghjul så vil du værtfall få MYE mer vibrasjon i bilen på tomgang for eksempel clutchkit til 2.0tdci skal vel i prinsippet passe på kryss og tvers av 2-liter dieselene da det kun er programvare som skiller de forsåvidt ikke ille pris på clutchkit med dobbelmasse søkte på mondeo 2005 2.0tdci 130hk http://www.dinebildeler.no/component/virtuemart/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=27288&vmcchk=1&article_id=3260224&thumb_doc_id=&group_node_id=100051 og her er ombygningskit til enkelmasse: http://www.dinebildeler.no/component/virtuemart/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=179686&vmcchk=1&article_id=5421111&thumb_doc_id=&group_node_id=100051 ingenting å spare økonomisk såvidt jeg kan se

mener du kun får kjøpt de komplette med glass du finner de garantert fra et huggeri for en billig slant

sjekk for rust i falsene i bunn av dørene, har ingenting av det på min, men hadde litt bak pakningslisten over vinduene på bakdørene, fikk fiksa det nå før helga.

takker for tipset tenkte å gå litt lengre enn det skal undersøke om jeg kan bruke samme type pæreholder som står nede i lykta til tåke og kjørelysene om jeg finner en løsning så blir jeg å legge den ut her

føler det blir litt jalla å bare trekke ledning og lodde

Kom over en sak på nettet et sted hvor en kar hadde koplet opp noe bak i sin mondeo mk3 stv slik at han fikk kjørelys oppe i baklyktene sammen med bremselysene. Og da er spørsmålet...how to do? Får tak i 2polet pæreholder? Evt da hvilken type? Hjelp

skal nok være 5x108 ja Tire Rim Bolt pattern THD CB 235/50 R17 7Jx17 ET52 5x108 M12 x 1.5 63.3

Er ei veldig flott blåfarge, vi har 6-7 deep impact blue forder stående i nybilhallen vår litt av et skue Mondeo, Focus, Kuga, Tourneo Courier, Tourneo Grand Connect, Focus ST(sikkert ikke deep impact blue, men til forveksling veldig lik Performace Blue), og Fiesta

tok litt av i ferieforberedelsene iflekk av steinsprang på panser, våtsliping av panser, lakkrense hele bilen med Scholl Concepts S03 og S20black med flex DA maskin, forseglet med Coating fra Carbon Collective Ikke så veldig kostbart mtp resultat og varighet på beskyttelsen, men litt arbeid var det. Lette produkter å jobbe med

så egen reim på disse til dynamo da? mtp at det er kjededrift på MK3 TDCI motorene

Mulighet for å selge felgene? evt bilder av dem? Titanium X MK4 kom jo med "ørten" forskjellige felgvarianter på 18"

mpt røyk fra høyre hjulbue ville jeg holdt en finger på at den dynamoen din er meeget sliten om ikke helt gåen, tenkte først at kanskje multireima røk, men da skulle du i teorien ha mistet servoen mener jeg, men ville prøvd å få tatt en test av dynamoen, med å starte bilen og da måle med multimeter på dynamoen om den i det hele tatt gir ladestrøm.

Kontaktene skal være de samme og passe over alle modellene, setene er jo identiske på både preface og faceliften...mener jeg

de har sort skinn i sverige

er lite forskjell på preface/facelift recaro...er vel kun ST220 som kom med det ja...har vurdert å bytte selv(har skinn/alcantara i dag) men finner liksom ikke de setene jeg vil ha recarostolene er for min del bedre å sitte i enn "sportssetene" i mondeo...føler jeg får bedre støtte i hele ryggen og nakken spesielt. Recarostolene skal også passe rett over på det elektriske

enkleste er vel å ringe ford merkeverksted og spørre

OG OCT som da har fått den der godkjent mener at trimmen/remapen må være TÜV godkjent......va det de skrev til meg

Røyken fra maskinen vil nok sive ut i de åpninger hvor det er lekkasje Jeg vil faktisk holde en finger på at vannet kommer inn gjennom ene festet på takrailsen

Kan kanskje komme inn langs takrailsen....eller rundt frontruta...vannlekkasje er aldri morsomt, og som regel et helvette å finne ut av enkleste er kanskje å få lånt seg en røykmaskin å sette i bilen, for så å fylle bilen med røyk, for så å se hvor det evt siver ut

Fikk høre fra noen at effektøkningen må være TÜV godkjent..og bilen må kanskje i benk/dyno for å få lest reel effekt...for så å forevise alt til BT....

Helt vanlig på mondeo det der....sjekk at lokket bakpå sitter skikkelig på..om det gjør det er det jo en garanti/reklamasjonssak

Svinghjulet skal nok tåle det...mener det er samme svinghjul på mk4 2.2 tdci med 200hk

Vil dette gå? Har fått tilbud på 18" felger med innpress 35....vil det gå på MK3?