Ronny

Grattis med fine tall Ronny!! Men stusser litt på ladetrykkskurven din! 1 bar ved 4300, så stiger trykket sakte men sikkert til 1,8 v/6900... hva sjer?

Riktig! ;-)

Jepp, det er samme!

Hva skjedde? Ble motoren bremset på mandag?

hmmm, tja, kansje de ja?...

Tipper på T25! Er vel perfekt for ist-prosjekt med tidlig respons og ca 200-230hk, kansje 250!

-Er vel ikke ulovlig å bremse 700 hk i motoren sin, sålenge den er justert ned til orginale tall på gata!?...

-Hvorfor må du bytte?

MEN: Automatgir er for pingler!!

Hadde vært morro å fått sammenligna denne med en maken med "svenske-innsug", da jeg tror at S-innsuget har fullstendig annerledes fordeling av luft, og muligens en helt annen flow på forskjellige områder. Muligens IKKE over alt, men trolig over store deler! Kansje også bedre respons og bedre effekt? Eller blir det feil? -Bare en tanke... ;-)

-Nop'e! Her er det ikke noe videre utvikling nei! Er EU-godkjenningstid vettu! Er vel smart å ta det i den rekkefølgen! MEN det kommer en dag... hhehe ;-)

Jeg trodde en orginal 2wd cossiepumpe klarer ca 400, maks 450hk. -Å de leverer vel 220L/T.. ? 160L/t blir vel ca 30% mindre enn 220.. Å 30% mindre enn 450 blir 300hk... -Jeg bare lurer...

Ett tips: Har du målt spenninga bak på pumpa di?? Jeg mangla vel 1,5-2 volt dær bak, selv med det orginale cossie-ledningsnettet! Det blir jo endel bensin det!.. ;-)

-Er drivverkstap med i beregningene her, slik at dette er antatt motoreffekt? Eller er det målt hjuleffekt? ;-)

JA, kom med info folkens!

GRATTIS!

RS500-turbo'n har integrert wastegate, og T3 flens!!.. ;-)

Ja? Hvordan gikk dette? ;-)

Bjørnstad Bil bruker noe utstyr fra innovate, bla denne når de er ute på veien for fintuning med liten"last", da dette er vanskelig i dyna'n!..

-Noen som har?

Så fint at den startet da! Den innovate'n er BRA!

Ser på koblings-skjemaet mitt nå.... Bruker Bosch 008, er vel fra cossie 2wd... Mangler numerering, men om det regnes ifra venstre til høyre, så er det slik: Pinne 2: Rosa/Hvit, Ignition o/p 1.. 4: +fra Batteri via Relè.. 5: Jord.. 7: Minus (signal) til Coil.. Men om pinne 1 sitter helt til Høyre, blir det motsatt, slik: Pinne 1: signal til Coil.. 3: Jord.. 4: +Batteri 6: Rosa/Hvit, Ignition o/p 1...

En kompis har kjøpt en cosworth 2wd med feil chip. Og lurer derfor på hva som er tilgjengelig av typer å hk på markedet her.. Motor er vel ganske så orginal, bortsett ifra at det står 4wd topp, 4wd eksosmanifold, 3" rustfritt anlegg, 0,63 eksoshus på turbo'n-usikker på kompressorhus da turbo er av ukjent merke.. Har grønne dyser, 3bar map, std ic.. Stod montert en 450-chip! Noen som har forslag? -Og evnt på hylla?

Ok... Savner gamlebilen litt, å Lillerudi er den siste jeg vet som har hatt den, men er solgt videre!..

Er ikke sånn tilfeldigvis burgunder og VX----- regga?? ;-)