xr4ti

Opp.

Har ikke tjangs til å hente den døra nå. finner jeg ikke en annen i nærheten så tar jeg kontakt!

Har kjøpt!

Er ikke så bevandra i Escortene, regne med det var KE på 88 modellen. Feilsøkingen blir egentlig bare enklere med K-jeten!

Siden problemet kom plutselig og den soter så ville jeg tro den går for fett. For mye bensin i forhold til luft. Begynn med å ta av gummibelgen over mengdemåleren og sjekk at måleskiven ikke karver/henger. Den skal la seg lett løfte opp uten særlig motstand, kun den "hydrauliske" motstanden. Sjekk at varmkjøringsregultoren/styretrykksventilen din er tilkoblet og at den skrudd fast. Sjekk så alle slangeklemmene fra mengdemåleren, rundt innsug etc er skrudd fast. Bytt luftfilter eller ta det av for å se om det hjelper(mener du snakket om hullboring/KN innsats i en tidligere post så går ut fra at det er i orden). Sjekk også tomgangsventilen, at den er tilkoblet og slangene hele. Som du ser så kan det være mange ting men K-jetronic systemet er ganske greit å finne ut av da hvis du har fks Haynes boka.

Fint at du legger inn resultatene av feilsøkningen, da blir tråden til hjelp.

Vet du hva stryringssystemet heter da? Mk 1, 2 og 3 bensin har fks ECC systemer og koder finnes bla her. Har sjekket OBD II programmet mitt og den koden finnes ikke der!

Mk2 er en "face lift" og mye av det mekaniske er likt. Sjekk Meca sin nettside og velg del ,velg del og trykk på "passer til følgende biler" Meca

jaggu rakk du å se det da

Lekkasje i vannpumpa er "vanlig" på disse motorene. Bytter du den så bør du bytte kamreimen og stramme/løpehjul også!

Har i Sandefjord. Du har vel nr mitt! mvh Jørn

Ække de like på Scorpioen også da? Øker vel tjangsen til å finne noe det!

Har vært en laaaaaaang dag i dag!

Hei Noen som har bilspill til PS2 salgs? Fyll gjerne på i tråden om hvem som er bra! Rally og asfaltracing er vist mest interresant!

Er ikke disse like da?

Sjekk BS Bildeler, de har mye som sikert kan moddes til din. Sjekk også flyttesalget dem, mye billige spoilere der!

Ja da blir det vel en "daglig drift" da vel .

Forsatt til salgs! Mye bra deler her!

Noen som vet om Duratec-motoren har samme "boltmønster" til girkassene som Zetecen? Har ei kasse fra mk3 02 mod på hånda. Og, iflg div info så er CD4E aut.kassa brukt på Mondeo tom -02, men når kom egentlig mk3 da og hva heter evt etterfølgeren til CD4E kassen? Eller for å spørre enklere: kan den kassen passe/brukes på min -97 mk2 ?

Tror han har solgt alt av Forddeler desverre!

Gjorde denne jobben i går og brukte en vibratorsag (Feinsag). Gjør slik: plukk av alle plastpaneler innvendig. Bruk så en bred, eller to striper, med maskeringstape rundt glasskanten innvendig. Dette for å beskytte glasset for riper fra sagbladet. Bruk et 30mm bredt innstikksblad på sagen og sett bladet 45 grd på limfuget. Viktig å sette bladet helt inntil glasset. Jeg er ganske lang i armene så jeg stod utvendig å styrte sagen innenfra slik at bladet ikke skjærer hull på lakken i ruterammen utvendig. La bladet "løpe" i den tynne limfogen mot glasset. Start i midten på toppen og skjær til hver side men spar ca 5 cm på midten i bunnen. Stå på utsiden av glasset og vipp glasset forsiktig ovenfra og ned og skjær så den siste 5cm med stanleykniv. har du vært nøye nå så står den harde "limfugen" igjen i glassrammem og den har jo den rette tykkelsen slik at du bare kan smøre en tynn limfuge på glasset ved remontering. Tok ut ruten på under fem minutter og dette er helt uten risiko for at ruten "eksploderer" hvis man bare er lett på hånden. "Feinsag" koster fra ca 2500.- til ca 5000,- men Borsh har en til ca 1100,-. ellers så pleier UCO, Bautas e.lig å leie ut disse for en billig penge. Mvh Jørn

Velkommen til Sandefjord Er ikke Esc-Cosworther i gatebilmiljøet i Sandefjord nå som jeg vet! Står jo en og annen rundtomkring men ikke mange i daglig drift. Gikk en T25 her for et par år siden men har ikke sett den på en stund. Er jo som nevnt her fler i nordfylket.

Trenger forsatt hjelp jeg. Ford sier bare: det er bare å gi opp å overhale kassa! Jeg mistenker at kassen har en elektronisk feil men skulle hatt litt hjelp til for å finne ut hvor jeg skal begynne å feilsøke! Mvh Jørn

Ingen

Ok. Dashbordet jeg er ute etter. Missforstod litt jeg da