xr4ti

En garasjekompis av meg trenger frontlykter ASAP til Mondeo mk1. Henter i Vestfold. Må ha disse innen fredag. Ring Frode på 41249312 eller pm til meg eller her i tråden! Pris: 100+. Hvor: Vestfold.

Tror nok kanskje desverre kassa di er defekt. Hadde det samme på min og OD-lampa begynte å blinke. Etter en liten stund til forsvant 2/4 gir. 2/4 girclutchene er en svakhet på disse kassene pga bla indre lekkasjer. Er bilen din produsert i 97 eller 96?. Biler produsert i 97 har en forsterket kasse for å forhindre indre lekkasjer. Kan også være en defekt ventil etc i solinode/ventilhuset men det må måles av spesialverksted og er vistnok en sjelden feil. Har du merket om dem har en tendens til å ville hoppe ut av gir?, i så fall kan det være girvelgeren din som er defekt eller ute av posisjon. Ser at din kasse har gått ca 170", det er ingen garanti. Min gikk fløyten på 101"og vet om kasser som kapitulerte på ca 50". Jeg har nå en "Black top motor" 98-mod girkasse på min. Denne kassen er produsert på en annen fabrikk pga. Ford sine problemer med denne CD4E kassen som også ble brukt på Mazda sine 626 og Ford/Mercury sine USA utgaver av Mondeo. Finnes mange treff hvis du skøker på nettet med fks: CD4E failure ,så kanskje du finner noen med en mer passende beskrivelse på din feil

Ok. Vet du hva den styrer? Prøvde å finne noe på nettet men ikke mye info å finne om 1,8TD! @Koopa: ikke meningen å kapre tråden din men jeg er født nyskjerrig

jeg er ikke sikker som sagt, sikkert noen andre som vet dette bedre enn meg. Det at kontakten er der kan fks være for feilsøking på ABS. Ble mye synsing dette så håper noen kan gi deg et mer eksakt svar.

Mulig jeg er på bærtur nå, men: 1,8 TD har vel knappest noe som kan kalles ECU? Trodde dette var en fullt mekaniskt styrt dieselmotor jeg! Har ikke motoren annen elektronikk enn stegmotorer etc så har den heller ikke elektronisk motorstyring(ECU) og dermed "No link" Men som sagt, jeg har ikke greie på disse motorene. Ang Biltema sin tester: har brukt denne på flere biler nå og funker som bare det, også på min 97 mod Mondeo bensin!

Vannpumpe: Pm eller ring han her. Han har meget bra deler til bra priser. Kan anbefales.

Collin har utviklet denne bilen over flere år nå. Hyggelig fyr. Motorn er bygd rundt samme konseptet som min motor. Collin har fått mange tips og råd fra han Phil Marshall har bremset 535 hk på den motoren som er på filmen men ryktene i merkurmiljøet sier han nå bygger en monstermotor. I grunn rart at denne motorkombinasjonen ikke har slått ann i norden. Med strokerveiv og bigbore så snakker vi 2,8 liter 16v turbofirer.

OBD II var for å få til et felles sytem for feilkoder. Er vel på de fleste kurante biler etter 96. Les og lær om OBD II

Er vel lik på 2wd Cos sedan utenom stabstaget! Ellers så er kun bærearmer og brua(traversen) lik på alle med 7,5" diff.

Stemmer som du sier. P1000 koden er ikke noe å bry seg om. den blir slettet neste gang du FULLFØRER en test. Vil du slette den så kjøp deg en OBDII tester på Biltema. funker bra og du kan ta tester når du vil.

Ingen som har en slik lykt da? Bilen er klar for PKK, mangler kun lykta! Skal ikke stå på penger

Trenger forsatt lykt!

Går en godkjent ombygd en i Sandefjord. Er til salgs nå også foresten.

Sjekk i vei, jeg trenger kun en men kjøper gjerne begge frontlyktene. Jeg har cab så baklyktene har jeg desverre ikke brukfor men kanskje andre her inne trenger! Mvh Jørn

Noen som har venstre(førersiden) hovedlykt til Escort MK3?. Må være brukbar med tanke på EU-kontroll. Evt noen som vet om noen eller nettsider på nye. Kan hente i Vestfold, resten av Norge kan Posten hente i. Pris 100,- og oppover. Mvh Jørn. Sandefjord. Pm eller 98210432

Tar det jeg. Har sendt deg pm.

Stikk bort til Dekkteam i Sandefjord. Ligger nedfor OBS, mellom pukkverket og høggern. De retta den ene felgen min og det ga jeg 500,- for men detta var en smidd BBS felg så de hadde brukt lang tid på den. Er jo litt synd at du ikke retta dem før du lakka dem(eller er kanskje noe andre felger) for det kan/blir litt merker i dem. Mvh Jørn

Det går fint, bare å la motoren gå på tomgang ca 0,5-1 minutt etter kjøring(noe som burde gjøres uansett vannkjøling eller ikke).

Tenningsmodulen skal, meg bekjent, være lik!

Redigerte litt i forige post

Den er på coilen, merket 15- men kan også være merket -53 eller -(minuspolen til coilen). De andre er en dobbel grønn kabel som er en til turteller og en til tenningsmodulen. Så er det en kontakt merket + (eller +15R)og den skal også til tenningsmodulen og strømmen kommer fra tenningslåsen. Anbefaler deg å laste ned koblingsskjemaet for L1 å studere det. Et tips er å skrive ut dette og å fargelegge strekene med riktige farger så er det lettere å sammenligne. L1 og L6 er såogsi helt like når det gjelder farger på kablene men selve ledningsnettet er litt annerldes "dratt". har du L1?

15- kontakten skal være tilkoblet en felles seriekoblet jordingskabel(svart kabel). Sjekk denne kabelsløyfen at den virkelig er GODT jordet. Evt prøv å jorde den(15-) separat. Finni ut av spm i første post eller?

Huff så flaut!!!! tenk å surre så mye... Jaja, da rekker jeg ihvertfall å bli ferdig med bilen

Veiv innkjøpt! Aut.kasse mangler forsatt. @4x4 cosworth: Skal sjekke med dere. Takk for tips.

Noen som vet når Vestfordtreffet i Vestfold arangeres? Pleier vel å være på sensommeren!