Sierrakaren

Dæven, var mangen koder det. Går ikkje det an og sjekke med lyspære og? Har ingenting av målere i dasjbord, ikkje temperatur eller oljetrykk. Skal bli morro og sjå kor mangen koder det blir

Hadde du feilkodebok?

Seter ifrå england gitt, fått smaken på ford igjen? Dhl leverer jo det meste. Ta kontakt med dei. Royal mail og er jo eit alternativ men kor stort dei frakter er noke annnet

Bensinpumpe og hjerne er på egne trykkbrytere inne i bilen. Men kan legge ein opp til coilen. Har ein mapsensor som eg har kobla til og med den putrer den på eit par sylindre heilt til eg kobler fra map, vakumslangen er ingen forskjell på denne til eller frå. Men kobler eg til ein annen ein går den skikkelig, men med vakum tilkoblet skyter den opp i ca 3000 omrdeininger og med luftmengdemåler tilkoblet går den endå høgre opp. Lukter bensin lang vei og skyter svart røyk

Då har eg fått igang! Ny fordeler, lokk, rotor, ledninger, plugger gjorde susen. Den starta med ein gang. Gjenstår og finne feil på elektriske. Starter fint og går fint av og til men av og til vil den ikkje. Har kjørt den litt men kutter ved pådrag

Biltema sine tennpluggledninger er boss! Joda, funker fint men sløkk lyset og sjekk overslaget då blir det masse gnist og sjå

Grom vogn! Synst du kan oprette ein prosjekttråd på denne!

Gode råd, følg opp på dei

Ser egentlig kun vist det er tæring, men økonomisk så svarer det seg og bytte dei. Er snakk om 100kr og bedre mil på literen. Dei forgasserene kommer egentlig ganske godt forjustert, men du kan lite så godt stille alt tilbakers til orginalt. Dei chokene er ikkje heilt optimale, sjekk om den står heilt åpen når den er varm

Rotor og fordeler då? Har sett i rett pakning til innsuget? Går vatn igjennom, kan ver at den går seg varm

Mannen va feil men ellers mykje rett

Jo, men nå kjøpte eg eit omp skinnratt med boss til 1000 kr. Det får man ikkje dei for

Ka det skal og ka det er, er 2 vidt forskjellige ting. Får eg klage så bytter eg. Korleis ser det luisi rattet ut då?

Nei vegvesenet er ikkje gode med og gjer.... Sparco er ikkje det sånn halvveis gjenntenkte produkter då? Har ikkje hørt noke spesielt bra om dei..

Funka fint inatt virka ut som prikken for avkryssing for medlemskap 2018 var vekke vist det er til hjelp?

Oida, var ein god del det.... Skal godkjennes og denne så kan vell ikkje vere så mykje er du fornøyd med rattet? Semsket?

Tjaa, må no ver små/mellomstore, blir dei for store blir dei i veien og litt slakke med alderen.... Hm, det med ofset har eg faktisk ikkje tenkt på. Kor stor avstand var det på din? Er usikker på ka slags trekk som er best

Har du hørt på focal eller blam? Eg skal aldri ha noke annet igjen fantastisk lydkvalitet

Hellu, sitter og tenker på ratt i nye sierraen ettersom det ikkje følgte med bilen. Nå er den ganske uorginal fram til den blir sett istand igjen. Dermed tenkte eg og sette inn eit uorginalt ratt. Ka anbefales det? Omp er det eit godt alternativ? Kom med alle erfaringer, og synspunktene på puppene på rattet

Då blir det nok orden på sakerne einaste ulempen med og ha den nedi der er at skilt og deksler som er litt løse ligger og rister og skaldrer, litt 3m dobbelsidig tape ordner det

Er så sjeldent eit dekk får problemer idag med dei gode dekka som vi har, kan iallefall løsest med ein boks skum. Bilradiospesialisten har godt utvalg til det, det får du gode tips om kabler og støy og isolasjon. Skulle ikkje tru at det var så mangen faktorer inne for god trøkk i anlegget men jaggu er det det!

Har du sett på dei aktive subbene som ligger i kasse i hjulbrønnene? Er imponerende kraft i dei. Med stuemuligheter til jekk og ein boks med skum

Er eeciv ja, tja kunne prøvd og lest av. Er ein orginal 2,9 liter ja, men motoren skal ha vert overhalt, elektriske har vert ganske mykje tukla med, samme gjelder resten. Godt at ikkje fjerna den dioden då Jo skal vere enig i at det kan vere tenningsmodulen, pleier den og bli helt død? For synst det er veldig variert gnist, av og til god gnist.

Tjaa, prøvde ein god tennplugg og god tennplugg ledning rett på coilen men er dårlig gnist endå. Er god spenning inn på pluss på coilen.har og prøvd coilen ifrå cosworthen. Plukka av masse dårlige kontakter på lendingsnettet og fant ein slags motstand på luftmengdemåleren? Kvit avlang sak, skal denne ha ein viss motstand eller direkte kontakt? Er ingenting i den nå

Fant ut av det, var dårlig spenning inn på coilen, er god nok gnist til at den burde starte. Plukka ut dysene igår og testa dei i 6 colaflasker, var ingen drypping og ein god fin stråle.