reg reim

[carfreak]

Skal være glad du har OHC nå Hadde du hatt f.eks cosworth ville den vært griseras om du hadde gjort den tabba der.

[Lompe]

Hehe.. Ja, kan vel være glad for det. Er ikke så ofte jeg er glad jeg har vanlig OHC isteden for cossiemotor;)

Men nå starter den.

[Lompe]

Et siste spm som er kjekt å vite. Sikkert bra å ha i denne tråden for de som skal gjøre samme prosedyre på sin bil.

Det gjelder timinga til tenninga. Jeg holdt på litt i går, hadde frem tenningspistolen og løsna fordeleren og koblet ut vakumet som går inn på "hjernen". Jeg ser hvor merkene skal være mot, men hvilket av de merkene skal jeg bruke? Har skjønt at 8 grader fortenning er er grei sak?

Hvor er 0 punktet og hvor mye går den ned for hver strek?

[Truckdriver]

takk for mange fine tips. skal jammen meg ta en komp test på bilen når jeg får den i gang igjen.

men off topic spørsmål. orginalt skal skal det stilles 0,20 og 0,25(husker hvem som var hva) men skal det stilles mer ettersom jeg har en kvass kam ?

Vist innsprøytninga er orginal, og umodifisert, tipper jeg du har en FR30 eller FR34 kam? I så fall skal du bare bruke orginalt på 0,2 på innsug, og 0.25 på eksos. Ventilklaringa oppgises av kam produsenten, og trenger ikke alltid være den samme med kvasskam som med orginal kam.

 

 

Et siste spm som er kjekt å vite. Sikkert bra å ha i denne tråden for de som skal gjøre samme prosedyre på sin bil.

Det gjelder timinga til tenninga. Jeg holdt på litt i går, hadde frem tenningspistolen og løsna fordeleren og koblet ut vakumet som går inn på "hjernen". Jeg ser hvor merkene skal være mot, men hvilket av de merkene skal jeg bruke? Har skjønt at 8 grader fortenning er er grei sak?

Hvor er 0 punktet og hvor mye går den ned for hver strek?

Jeg kan gjøre forvirringa større vist du vil? Det finns nemlig flere typer reimhjul. Felles er at det dype hakket helt til venstre(sett forfra, mens man står forran bilen og ser) bruker være ØD. Tipper du har et grovt hakk for hver 4. grad, og ett mindre for hver 2. grad, og at skalaen slutter på 10 eller 12 grader. Retning høyre fra ØD når du står framfor motoren.

Personlig bruker jeg alltid å stille tenninga med utgangspunkt fra ØD merket, så da spiller ikke type reimhjul stor rolle. Vist du ikke bruker veldig lavoktan bensin kan du prøve å justere tenninga litt tidligere enn orinalt, da mange ohc'er responderer godt på litt tidligere tenning. Prøv 8-12 grader på gassermotor som en start(Har over 14 på min gasser), og 14-15 på IS.

[Lompe]

Her er reimhjulet mitt:

Hvilket tenningsmerket burde jeg stille meg inn på?

[Kverna]

Det største til venstre/nederst ?