Sierra"2.0iS Posted January 18, 2012 Posted January 18, 2012 Har et plenumkammer til Cosworth YB liggende, det har støpenr/delenr V90 HF 9P 802 AA, er dette til 4WD?
Ron Posted January 18, 2012 Posted January 18, 2012 2WD har skrudd albue, 4WD har fast. 2WD : 4WD : Caution, any attempt to overtake will result in a race!
Sierra"2.0iS Posted January 18, 2012 Author Posted January 18, 2012 Takk takk, er tydelig et 4WD plenum dette, selv om det er sveiset om albue.
Ron Posted January 18, 2012 Posted January 18, 2012 Takk takk, er tydelig et 4WD plenum dette, selv om det er sveiset om albue. Det er bare flott, da er det med på høyere effekt. Caution, any attempt to overtake will result in a race!
Sierra"2.0iS Posted January 18, 2012 Author Posted January 18, 2012 Driver å rydder opp i gamle Ford deler som jeg fikk av en kar som også hadde rydddet opp, og der dukket det faktisk opp noen Cosworth deler også. Kjekt å ha....Var også et spjeldhus der og, er dette likt på 2WD og 4WD?
a.nilsen Posted January 18, 2012 Posted January 18, 2012 Huset er vel likt, men tps er forskjellige.Kan alikevel brukes omhverandre ved å bytte plass på de tå ytterste ledningene i stikket. '78 Ford Escort Mk2 Gp.2 spec. med YB maskinist
Ron Posted January 18, 2012 Posted January 18, 2012 Huset er vel likt, men tps er forskjellige.Kan alikevel brukes omhverandre ved å bytte plass på de tå ytterste ledningene i stikket. 2WD TPS er merka med 01, 4WD TPS er merka med 09. Caution, any attempt to overtake will result in a race!
carfreak Posted January 19, 2012 Posted January 19, 2012 4wd gasspjeld har tomgangsskrue skrudd "inn" i spjeldet, 2wd stikker den på utsiden Vet ikke om det er noen fler forskjeller enn det.
Sierra"2.0iS Posted January 21, 2012 Author Posted January 21, 2012 Takk for alle opplysninger, har planer om å konvertere en OHC motor til Cosworth sugemotor, med litt større slagvolum.Vil bruke nye kammer for sugemotor og muligens separate spjeldhus og datasprut/ev tilleggsprut.
RS 1000 Posted January 21, 2012 Posted January 21, 2012 Takk for alle opplysninger, har planer om å konvertere en OHC motor til Cosworth sugemotor, med litt større slagvolum.Vil bruke nye kammer for sugemotor og muligens separate spjeldhus og datasprut/ev tilleggsprut. Det er en glimrende idé, men husk å sørge for ett komforhold på nærmere 11:1.Har du vurdert 2 x dobble forgassere? Hovedproblemet med inkompetanse er at innehaveren sjelden er klar over dette selv. Vedkommende fortsetter derfor sitt virke med å ødelegge for alle dem som tar kontakt.
Sierra"2.0iS Posted January 21, 2012 Author Posted January 21, 2012 Har vurdert forgassere men det blir faktisk dyrere, og syntes dessuten det er blitt enklere med innsprut.
RS 1000 Posted January 21, 2012 Posted January 21, 2012 Ok. Hovedproblemet med inkompetanse er at innehaveren sjelden er klar over dette selv. Vedkommende fortsetter derfor sitt virke med å ødelegge for alle dem som tar kontakt.
Tore_TJ Posted January 21, 2012 Posted January 21, 2012 Har vurdert forgassere men det blir faktisk dyrere, og syntes dessuten det er blitt enklere med innsprut. Forgassere blir ganske rimelig hvis man bruker motorsykkeltypen fra f.eks gsx-r.
Sierra"2.0iS Posted January 21, 2012 Author Posted January 21, 2012 Vet at det har blitt brukt Mikuni flatslide og Keihin flatslide, men finnes vel bare som 41mm boring som maksstørrelse, originale Suzuki GSX-R1100 hadde CV forgassere som var på 40mm som det største.Honda VTR1000F hadde 48mm CV forgassere, men dette var en V-tvin og da trengs det to sett som i tillegg må bygges om.Enklere å bruke spjeldhus fra Suzuki GSX-1300R Hayabusa da, disse er 46mm og kan relativt lett bygges om til 48mm.Fra 2008 ble de levert med primær- og sekundær dyser, og markedet "bugner" av større dyser som passer rett inn i disse. Er mulig å kjøpe disse spjelhusrekkene for en billig peng på E-bay.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now