FunkyHunk Posted August 11, 2012 Share Posted August 11, 2012 Her er noe jeg fikk tak i for noen år siden, lurer på hvor mye effekt man kan hente av denne turboen?Det er en Rotomaster med ekstern eskilstuna wastegate. Ingen slakk tilstede i turboen verken radial eller aksialslakk. Turboen er så liten at den måtte da gi noe trykk ved lavt turtall? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stianwang Posted August 11, 2012 Share Posted August 11, 2012 Ville vel tippa på 200+ litt bør vel funke bra på en pinto detta Link to comment Share on other sites More sharing options...
2.3 GL Posted August 11, 2012 Share Posted August 11, 2012 Har du mulighet til å ta nærbilde av overgangen mellom manifold å turbo. Skal til å lage en slik en selv å trenger inspirasjon Sideways is the new forward 17m P7-1 Turnier (selges/byttes i scorpio) Sierra mk1 2.0 Lat:)Prosjekttråd Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kjellsen 2.0L Posted August 11, 2012 Share Posted August 11, 2012 Jeg vet om en Capri med pinto turbo. Denne har benka 286 hk med rotormaster, doble trykkforgassere osv Ford Sierra 2.0i 86 Coupe, svensk versjonFord sierra 2L 86 coupe = X =( Link to comment Share on other sites More sharing options...
xr4ti Posted August 11, 2012 Share Posted August 11, 2012 Ligner på et gammelt GIK sett dette. Ble levert som byggesett for trykk eller sugeturbo. Om turboen er karbontettet så er det en sugeturbosett.Skuddsikkert ved lav effektuttak, men akk så gammelt. Ta vare på det du, begynner å bli skjeldne disse settene nå. Jeg vet om en Capri med pinto turbo. Denne har benka 286 hk med rotormaster, doble trykkforgassere osv Begynnte med med sugeturbo fra GIK den også! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Slåstad RS Posted August 11, 2012 Share Posted August 11, 2012 Weber dat forgasser , cosworth intercooler , malpassi besintrykksregulator , el pumpe, dobbeluttak vacumklokke på fordeler , tut og kjør! + lavkomp også , så har du det helt riktige under panseret på Taunusen!! Aldri noe godt uten at det er galt for noe. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FunkyHunk Posted August 11, 2012 Author Share Posted August 11, 2012 Jeg har en transit lavkomp ohc liggende... hmmmm Link to comment Share on other sites More sharing options...
RS 1000 Posted August 11, 2012 Share Posted August 11, 2012 (edited) Her er noe jeg fikk tak i for noen år siden, lurer på hvor mye effekt man kan hente av denne turboen?Det er en Rotomaster med ekstern eskilstuna wastegate. Ingen slakk tilstede i turboen verken radial eller aksialslakk. Turboen er så liten at den måtte da gi noe trykk ved lavt turtall?De gamle Roto-Master T04 turboene ble levert i 3 utgaver, Y4, S4 og V2. Jeg tør anta at GIK brukte den minste Y4 turboen i sine turbokit til Volvo. Jeg er enig med dem i at effektpotensialet til Y4 turboen er rett i overkant av 200 hk og når det gjelder spool up, ta en titt her:http://www.gikturbo.se/performance/konvertering/turbosatser/volvo-b21-23-230-foerg-cis.html Edited August 11, 2012 by RS 1000 Hovedproblemet med inkompetanse er at innehaveren sjelden er klar over dette selv. Vedkommende fortsetter derfor sitt virke med å ødelegge for alle dem som tar kontakt. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Slåstad RS Posted August 11, 2012 Share Posted August 11, 2012 Jeg har en transit lavkomp ohc liggende... hmmmm Da er det ikke hmmmm engang , bare å få montert i sammen!! Aldri noe godt uten at det er galt for noe. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FunkyHunk Posted August 13, 2012 Author Share Posted August 13, 2012 Den hadde også kanskje passa i mk2 rs2k'n min også? Hmmm Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now