Leo Posted June 12, 2005 Share Posted June 12, 2005 Nå har jeg bestillt meg G-Tech Pro. (desverre ikke den nye med datalogging osv) Er det noen her som har erfaring med disse? Når jeg har fått testa den grundig ut kan jeg sikkert låne den ut for en 50-lapp eller så... Fåes i Norge her: http://photoblockershop.no/catalog/product...?products_id=42 Bilmekaniker / tekniker01' Honda VTR SP-195' Frosk stv. 2,0 DOHCA BE (før 19.01.2013) C D Women don't really wanna hear men's opinion, they just wanna hear their opinion in a deeper voice Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest jeroentje cos Posted June 13, 2005 Share Posted June 13, 2005 Nå har jeg bestillt meg G-Tech Pro. (desverre ikke den nye med datalogging osv) Er det noen her som har erfaring med disse? Når jeg har fått testa den grundig ut kan jeg sikkert låne den ut for en 50-lapp eller så... Fåes i Norge her: http://photoblockershop.no/catalog/product...?products_id=42<{POST_SNAPBACK}> A few people on a dutch ford forum www.fordworld.nl have bought one. And they are very happy about it. It is a nice and exact work tool. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest sircossie Posted June 13, 2005 Share Posted June 13, 2005 Jeg har en G-Teck Pro, den med datalogging, funke suverent den allefal.Får nå nøyaktige tall på 0-100, effektkurve,nm ++ joda ett kjekt verktøy detta. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Leo Posted June 13, 2005 Author Share Posted June 13, 2005 Har du Pro Competition eller RR? Bilmekaniker / tekniker01' Honda VTR SP-195' Frosk stv. 2,0 DOHCA BE (før 19.01.2013) C D Women don't really wanna hear men's opinion, they just wanna hear their opinion in a deeper voice Link to comment Share on other sites More sharing options...
hår ball Posted June 13, 2005 Share Posted June 13, 2005 mener det er en del sånne g-tech målere som legges ut for auksjon på qxl O.L.. å de går for 1/3 av den prisen der.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Leo Posted June 13, 2005 Author Share Posted June 13, 2005 Har ikke sett til en vettug pris på qxl, men ebay er en fin ting... Bilmekaniker / tekniker01' Honda VTR SP-195' Frosk stv. 2,0 DOHCA BE (før 19.01.2013) C D Women don't really wanna hear men's opinion, they just wanna hear their opinion in a deeper voice Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest sircossie Posted June 14, 2005 Share Posted June 14, 2005 Har du Pro Competition eller RR?<{POST_SNAPBACK}>Pro Competition ser det ut for på eska. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest sircossie Posted June 14, 2005 Share Posted June 14, 2005 Har du Pro Competition eller RR?<{POST_SNAPBACK}>Pro Competition ser det ut for på eska.<{POST_SNAPBACK}> Link to comment Share on other sites More sharing options...
OleK Posted June 14, 2005 Share Posted June 14, 2005 jeg gav 400 eller noe for min g-tech pro på ebay for et par måneder siden... har ikke fått testet den noe enda dessverre...... Cosworth! Link to comment Share on other sites More sharing options...
RS 1000 Posted June 21, 2005 Share Posted June 21, 2005 Nå har jeg bestillt meg G-Tech Pro. (desverre ikke den nye med datalogging osv) Er det noen her som har erfaring med disse? Når jeg har fått testa den grundig ut kan jeg sikkert låne den ut for en 50-lapp eller så... Fåes i Norge her: http://photoblockershop.no/catalog/product...?products_id=42<{POST_SNAPBACK}> Jeg har G-Tech Pro og er fornøyd. Fant bl.a. ut at det kan være over 30 hk forskjell på to forskjellige steg 1 chip til 4x4 med samme ladetrykk, og at en kan få lavere effekt med å sku opp ladetrykket. Lærerikt. Hovedproblemet med inkompetanse er at innehaveren sjelden er klar over dette selv. Vedkommende fortsetter derfor sitt virke med å ødelegge for alle dem som tar kontakt. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ford4fun Posted June 21, 2005 Share Posted June 21, 2005 (edited) race-technology.com norsk forhandlerja, den er dyr.... Jeg har prøvd denne, og den funker MEGET bra.. Prøvde bla på en Honda Accord Type R, 212hk, og 0-100 på 7,6 sek iflg boka, fikk til 206hk, og 0-100 på 8,5sek, med hjulspinn ut fra ei busslomme.. Skal prøve på en M3 3.2 idag, og en M3 E30 med 3.6 seinere.. Denne har det meste man trenger, og er lett å bruke! PioneerDenne var også sinnsykt fet!! Har en PDF-fil med mere specs og bilder på jobben jeg kan legge ut!! Edited June 21, 2005 by Ford4fun Link to comment Share on other sites More sharing options...
alibaba Posted June 21, 2005 Share Posted June 21, 2005 Men har du testet sirævan, Leo? x - RS Turbo S2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ford4fun Posted June 21, 2005 Share Posted June 21, 2005 sjekka den E36 M3 istad.. 0-100 på 6.4sek over 97 meter, og 0-200meter på 9.6sek, med 134kmt sluttfart... Link to comment Share on other sites More sharing options...
alibaba Posted June 22, 2005 Share Posted June 22, 2005 De er bemerkelsesverdig nøyaktige. En G-tec RR står på ønskelisten. x - RS Turbo S2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Leo Posted June 22, 2005 Author Share Posted June 22, 2005 IST'en står for øyeblikket, men testa G-Tech'en i matboksen i går. Med kun ca vekt lagt inn ble hjuleffekten svimlende 51hk... Bilmekaniker / tekniker01' Honda VTR SP-195' Frosk stv. 2,0 DOHCA BE (før 19.01.2013) C D Women don't really wanna hear men's opinion, they just wanna hear their opinion in a deeper voice Link to comment Share on other sites More sharing options...
morty999 Posted June 22, 2005 Share Posted June 22, 2005 *offtopic* hvorfor står ist'en?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Leo Posted June 22, 2005 Author Share Posted June 22, 2005 Har besøk så jeg har ikke fått fiksa lekkasjen på servoen enda. Håper å få sett på saken i neste uke. Blir servoen bra skal det smelles på litt godbiter. Har komplett foringssett Polyrace, heavy duty fjærbeinsforinger, X-drilled/grooved skiver, Black Max og Mintex klosser, stålspunnede bremseslanger, heatwrapping og ny eksosmanifold liggende. Eneste jeg mangler nå er en hardere actuator, så om noen har en til meg, helst med braketten så rop ut... Akkurat nå leker jeg litt med tanken på å selge IST'en til fordel for motorsykkel, men det er kun på tankestadiet enda. Skal i allefall en tur eller to på bane igjen først Bilmekaniker / tekniker01' Honda VTR SP-195' Frosk stv. 2,0 DOHCA BE (før 19.01.2013) C D Women don't really wanna hear men's opinion, they just wanna hear their opinion in a deeper voice Link to comment Share on other sites More sharing options...
cthansen Posted June 22, 2005 Share Posted June 22, 2005 Interessant.. Hvordan måler den jæveln farta da?? GPS? hakke peiling jeg da.. 00 Golf Highline 1,6 (bruksbil)87 Scorpio V6 (evighetsprosjekt???)88 Scorpio 2,4i bruksbil Link to comment Share on other sites More sharing options...
Leo Posted June 22, 2005 Author Share Posted June 22, 2005 Den måler G-kreftene. G-krefter/akselerasjon/deselerasjon sett opp mot tid gir hastighet. (f.eks. m pr.sek i andre ganger tid er lik m pr.sek osv) Det er virkemåten, sluttresultat i hk, tid, avstand og G-krefter kommer ferdig ut i klartekst. Bilmekaniker / tekniker01' Honda VTR SP-195' Frosk stv. 2,0 DOHCA BE (før 19.01.2013) C D Women don't really wanna hear men's opinion, they just wanna hear their opinion in a deeper voice Link to comment Share on other sites More sharing options...
capri1600gt Posted July 6, 2005 Share Posted July 6, 2005 Nå har jeg bestillt meg G-Tech Pro. (desverre ikke den nye med datalogging osv) Er det noen her som har erfaring med disse? Når jeg har fått testa den grundig ut kan jeg sikkert låne den ut for en 50-lapp eller så... Fåes i Norge her: http://photoblockershop.no/catalog/product...?products_id=42<{POST_SNAPBACK}>Hei!Jeg har en G-tech comp Pro og den ser ut til å virke fint. Det er veldig viktig å legge inn nøyaktig vekt på bilen da dette brukes som basis for beregningene av hk/moment (en av dem blir gal med feil vekt). Man er også avhengig av helt slett vei for å få stabile målinger.Det er den nyere typen jeg har, kan koble den på pc og få opp moment og hk kurver osv. 1964 1/2 Ford Mustang 289 HT - 1972 Ford Capri 2600 GT - 1975 Ford Capri 1,6 GT - 1992 Ford Escort RS2000 - 2000 Ford Mondeo ST200 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Leo Posted July 7, 2005 Author Share Posted July 7, 2005 En RR altså? Bilmekaniker / tekniker01' Honda VTR SP-195' Frosk stv. 2,0 DOHCA BE (før 19.01.2013) C D Women don't really wanna hear men's opinion, they just wanna hear their opinion in a deeper voice Link to comment Share on other sites More sharing options...
alibaba Posted July 7, 2005 Share Posted July 7, 2005 Stikk innom en av Statens vegvesens vektkontrollstasjoner langs veien. Comp, SS og RR har tre akselerometere, men Pro har kun en, så de er mer nøyaktige siden de kompanserer bedre for kreningen når vekten overføres over rompa ved akselerasjon. x - RS Turbo S2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
capri1600gt Posted July 10, 2005 Share Posted July 10, 2005 En RR altså?<{POST_SNAPBACK}>Hei!Den jeg har heter Competition PRO og er en utgått modell, se G-tech produkter (link). Den kan oppgraderes til RR-software slik at den blir lik i praksis. Så min virker altså likt med en RR. 1964 1/2 Ford Mustang 289 HT - 1972 Ford Capri 2600 GT - 1975 Ford Capri 1,6 GT - 1992 Ford Escort RS2000 - 2000 Ford Mondeo ST200 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Leo Posted July 11, 2005 Author Share Posted July 11, 2005 Var ute en tur med G-Tech'en på fredag. Målte en trimma 200SX til 140hk, denna saken skryter ikke på bilen noen hestekrefter i allefall... Bilmekaniker / tekniker01' Honda VTR SP-195' Frosk stv. 2,0 DOHCA BE (før 19.01.2013) C D Women don't really wanna hear men's opinion, they just wanna hear their opinion in a deeper voice Link to comment Share on other sites More sharing options...
capri1600gt Posted July 11, 2005 Share Posted July 11, 2005 Var ute en tur med G-Tech'en på fredag. Målte en trimma 200SX til 140hk, denna saken skryter ikke på bilen noen hestekrefter i allefall...<{POST_SNAPBACK}>Husk at vekt og turtallskalibrering har alt og si for målingene.. Og at den måler effektiv effekt inkludert alle tap i drivverk, rullemotstand, luftmotstand etc.. Oppgitt effekt er gjerne målt uten noen av disse tapene 1964 1/2 Ford Mustang 289 HT - 1972 Ford Capri 2600 GT - 1975 Ford Capri 1,6 GT - 1992 Ford Escort RS2000 - 2000 Ford Mondeo ST200 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now