Clutchwire

[grandisjohn]

Er det så enkelt som beskrivi å demontere/montere clutchwiren? Synes det er dritvanskelig!! Tror den glapp over på tannsegmentet når jeg etter MYE klunder fikk huket den av kassa. Har nå fått klundret wiren på utløserarmen igjen, men det knepper i pedalen (ett høyt knepp) når jeg trår den ned, så det er noe som ikke stemmer. Må den fordømte wiren av både kasse og pedal igjen for å få den til å sitte riktig på tannsegmentet? 

[grandisjohn]

Er det så enkelt som beskrivi å demontere/montere clutchwiren? Synes det er like vanskelig hver gang! Tror den glapp over på tannsegmentet når jeg etter MYE klunder fikk huket den av kassa. Har nå fått klundret wiren på utløserarmen igjen, men det knepper i pedalen (ett høyt knepp) når jeg trår den ned, så det er noe som ikke stemmer. Må den fordømte wiren av både kasse og pedal igjen for å få den til å sitte riktig på tannsegmentet? Møkk lei! Har ikke tall på hvor mange ganger jeg har tatt ned girkassa på møkkabilen!!

[and]

Det hjelper å skrive en overskrift som er relevant.

Så slipper du kanskje å sitere deg selv i trådbump?

[sierraracing]

Samme type clutchpedal og justering som på Sierra? Skal vel bare være å trå pedalen hardt I gulvet et par ganger så skal vel dette justere seg selv?

[Complexity]

Var ett mareritt å få hekta på vaieren på Sierran min iallefall, måtte være to stykker å dra noe innmari.

men når den endelig kom seg på så var det bare å trø litt så justerte den seg inn.

[sierraracing]

For å løsne vaieren så skal du vel kunne først dra pedalen mot deg og så dytte den helt inn for å løsne opp selvjusteringa så det blir lettere å få av og på vaieren.

[grcossie]

Hvilken bil er det snakk om?

[grandisjohn]

Hvilken bil er det snakk om?

84 mod. Granada. Samme som på Sierra, Scorpio, m.fl.

For å løsne vaieren så skal du vel kunne først dra pedalen mot deg og så dytte den helt inn for å løsne opp selvjusteringa så det blir lettere å få av og på vaieren.

 

I følge forklaringa i Haynes-boka, som blir symbolisert med 1-5 skiftenøkler etter vanskelighetsgrad, får demontering/montering av clutchwire 1 skiftenøkkel. Altså en helt enkel jobb for den helt uerfarne novisen...

Ok, i følge den samme forklaringa skal clutchpedalen sperres i høyeste posisjon når wiren hukes av utløserarmen. Det gjorde jeg ikke, så det kan virke som at det har oppstått en ujustering med sperrehaken til tannsegmentet.

Har prøvd å huke av wiren fra utløserarmen igjen, men det vil under ingen omstendighet wiren være med på.. 

Edited May 22, 2019 by grandisjohn

[sierraracing]

Kan godt være at jeg ikke helt husker korrekt, at det bare var å dra pedalen helt mot deg ja, som du sier.

Edited May 22, 2019 by sierraracing

[and]

Hvilken bil er det snakk om?

Ford såklart! Det skjønner jo alle. Slengt inn på Generellt også for å gjøre det lettere for hjelp.

 

Skulle tro en var på facebook med info først langt i bunn.

 

Flytter denne til Granada der dette hører hjemme.

[grcossie]

Når du løfter pedalen, frigjør du mothaken på sjølvjusteringa. Da kan du presse tannsegmentet nedover og hekte av wire.  Visst den smeller over, når du trår inn pedal, kan segmentet elelr mothaken være slitt, så den glipper over på tenna

[grandisjohn]

Når du løfter pedalen, frigjør du mothaken på sjølvjusteringa. Da kan du presse tannsegmentet nedover og hekte av wire.  Visst den smeller over, når du trår inn pedal, kan segmentet elelr mothaken være slitt, så den glipper over på tenna

Ok. Skal prøve det Flott om det går! 

Segmentet og mothake er ikke slitt, så pedalen smeller ikke over på den måten.  

Edited May 22, 2019 by grandisjohn

[grandisjohn]

Er veldig enkelt egentlig 😃 Er bare å sperre pedalen i høyeste posisjon, bruke et mothold på utløserarmen og presse den litt mot trykkplata, så er det bare å hekte wajern av/på..