AC virker ikke på Mk4 automat 2008

[kje]

On 8/20/2025 at 4:32 PM, grcossie said:

Da koplet du vell til på kontakten etter modul, den som går rett på vifte motor

Hvor kan jeg koble til 12v batteri for å teste viftemodul? Må jeg bruke bilens 12v batteri eller et jeg har liggende?

[grcossie]

14 timer siden, skrev kje:

Hvor kan jeg koble til 12v batteri for å teste viftemodul? Må jeg bruke bilens 12v batteri eller et jeg har liggende?

Det er det samme, men du må og ha signalet fra den tynne kikka kedningen, for å få den til å virke

[kje]

On 4/16/2026 at 4:30 PM, grcossie said:

Det er det samme, men du må og ha signalet fra den tynne kikka kedningen, for å få den til å virke

Ja, den lilla ledningen sjekket jeg for lenge siden. 

 

Er det vanskelig å komme til innedelen (evapuator) og sjekke for lekkasje? Hvor ligger den?

[grcossie]

23 timer siden, skrev kje:

Ja, den lilla ledningen sjekket jeg for lenge siden. 

 

Er det vanskelig å komme til innedelen (evapuator) og sjekke for lekkasje? Hvor ligger den?

Den ligger i varmeapp huset. Visst du tar ut gasspedal og luka for pollenfilter, så ser du i den inne  der. Bruker du et lite speil eller inspeksjonskamera, så skal du kunne se visst det er sporstoff i systemet. Da er det fluoriserende farge der det evt lekker

[kje]

5 hours ago, grcossie said:

Den ligger i varmeapp huset. Visst du tar ut gasspedal og luka for pollenfilter, så ser du i den inne  der. Bruker du et lite speil eller inspeksjonskamera, så skal du kunne se visst det er sporstoff i systemet. Da er det fluoriserende farge der det evt lekker

Må jeg demontere gasspedal? Er ikke luka for pollenfilteret bak hanskerommet?

[grcossie]

2 timer siden, skrev kje:

Må jeg demontere gasspedal? Er ikke luka for pollenfilteret bak hanskerommet?

På den er den vell inn ved gasspedal, nhyere Mondeo har den bak hanskerom

 

[xr4ti]

Jepp, av med gasspedal. Litt såre knoker, stiv nakke og litt vond rygg så er du inne.

 

[kje]

37 minutes ago, xr4ti said:

Jepp, av med gasspedal. Litt såre knoker, stiv nakke og litt vond rygg så er du inne.

 

Takk. Når du sier det så husker jeg nå at jeg har jo skiftet det filteret selv for en stund tilbake. Man glemmer fort ja... 😆

[grcossie]

9 timer siden, skrev xr4ti:

Jepp, av med gasspedal. Litt såre knoker, stiv nakke og litt vond rygg så er du inne.

 

Liten luftskralle så er det fort gjort

 

[kje]

On 4/19/2026 at 9:43 AM, grcossie said:

Den ligger i varmeapp huset. Visst du tar ut gasspedal og luka for pollenfilter, så ser du i den inne  der. Bruker du et lite speil eller inspeksjonskamera, så skal du kunne se visst det er sporstoff i systemet. Da er det fluoriserende farge der det evt lekker

Jeg tok ut filteret? Er innedelen (evapuator) inni der filteret er? Jeg tok et inspeksjonskamera inn dit.

Det virker ikke som det lekker der. Kunne ikke se noe sporstoff. Tok noen bilder med inspeksjonskamera:

 

Edited April 23 by kje

[grcossie]

Er evapoator ja, ser ikke ut som det er noe der

 

[kje]

Har AC kompressoren en ventil som slipper ut gass når trykket blir for høyt?

Edited April 24 by kje

[kje]

Testet med manometer nå og ac på. 16 grader i garasjen. Motorvifta gikk ikke. Jumpet releet mellom de jeg har markert med rødt for å få kompressor til å gå.

 

 

 

 

Da er vel neste skritt å dra på ac service for å vakumere, trykkteste og fylle ny gass igjen?

 

Jeg bestilte nå dette settet for å etterfylle ac gass selv:

https://frostycool.no/products/kit-frostycool-12a

 

 

 

Edited April 24 by kje

[kje]

Koblet til Forscan med Obd2 og slettet alle feilkoder. Testet feilkoder på nytt og fikk opp bl.a.

TCM "Unable to read DTC Module: Transmission Control Module"

PCM P0700 - Transmission Control System 

PCM P0691 - Fan 1 Control Circuit Low

 

Koblet til relé for AC og da jeg startet motoren gikk kompressor rundt en kort stund. Den gikk ikke mer siden. Motorvifta gikk ikke rundt. 

 

Jeg trodde motorvifta måtte gå for at kompressor skulle gå rundt?

 

Det er uansett for lite trykk i systemet, jeg venter på sprayboksene med ac gass.

Edited Wednesday at 08:59 AM by kje

[grcossie]

Vifta skal gå når ac er på ja, men du har en feilkode på den. Får du nok gass på og vifta igang, så kanskje allt blir på stell

[kje]

On 4/29/2026 at 10:45 PM, grcossie said:

Vifta skal gå når ac er på ja, men du har en feilkode på den. Får du nok gass på og vifta igang, så kanskje allt blir på stell

Tror jeg gjorde noe veldig dumt nå. 

Jeg sjekket kontinuitet mellom motorvifte og relé. Både pluss og minus hadde kontinuitet med de røde punktene på bildet her. Jeg koblet batteriet til de to punktene, det kom en gnist og etter det er det nå kontinuitet bare til det ene punktet.

 

Engine fan fuse er F5 men fant ikke noe sikring der? Hvordan kan jeg sjekke om relé "socketen" fungerer? 

 

Motorvifta spinner fint når jeg kobler den direkte til batteriet. 

 

 

Testet viften som spinner fint direkte til batteri herfra:

 

Edited 2 hours ago by kje

[grcossie]

På rele sokkelen, er det strøm inn på en av de stor og strøm ut til vifta på den andre store kontakten, de andrte to er jord og pluss til spolen i rele. Har du strøm inn til rele, kan du ta en jumpe ledning mellom de to store kontaktene og da skal du få pluss i en av stikket på kontakten på bilde 2 du har der

[kje]

Det er pluss inn i en av stikket på kontakten på bilde 2 uten at jeg jumper. Jeg måler kontinuitet mellom en av stikket på kontakten og pluss på bilbatteriet. 

 

 

Jeg jumpet de to store her med motoren på men motorvifta går ikke. Er det da brudd på ledning mellom motorvifta og relé sokkel?

 

 

Jeg måler strøm (14v) mellom de små her:

 

 

 

Når jeg jumper mellom disse to hører jeg kupé vifta begynner å gå, men ikke motorvifta:

 

 

Edited 23 minutes ago by kje