Å der røyk reima ja

[gotthard]

93526km og 8 år...

På vei hjem fra jobb kom det en rar ny lyd, forsto fort at dette er en lyd jeg ikke vil høre. Får svingt inn på en liten vei med noen få hus og forstår fort at dette er registerreima som har takket for seg, kommer en kar å sier jeg står i veien men får jeg bilen bort kan jeg parkere hoss han om den blir fjernet i kveld, 4gir å kjører på starteren bort.

Naf har nå hentet bilen og fått den hjem hit så her får den stå å skamme seg til jeg finner ut å jeg ska gjøre med den, bilen er rustfri, eugodkjent i november og kostet på greit med penger i deler de siste 2 årene så bilen burde reddes, men til hvilkjen pris? Begyner bli noen år siden jeg byttet motor i biler sist å helsa er ikke på topp lengere men bilen er god og for meg er den hverdt masse, selv om det er reserve/henger bilen vår.

Har ikke så store håpet om at motoren har overlevd dette, men skal bli "gøy" å ta av toppen å se når det blir litt varmere å skru, se om stempler osv har overlevd dette.

[xr4ti]

Huff da. Kjedelig sak. Du vurderte vel å bytte kamreim i høst, skjønner nå at det ikke ble noe av. Men det meste kan repareres. Var borti et slikt ras for 2-3 år siden og det ble ikke så dyrt mener jeg å huske. Mener det ble nærmere 6000 kr inkl nytt registersett, toppakningsett og nye ventiler.  Dette var på en Mondeo 1.8TDCI men vet ikke om du har tilsvarende motor men ville forundre meg om det så veldig stor forskjell.

[gotthard]

Er litt det jeg tenker, åpne motoren å se hva som er skadet, så lenge blokk og veiv er hel kan det andre byttes uten for stor utgifter, så får se når jeg får åpna den.

Ja tenkte bytte men satset på at det holdt til sommeren, bilen blir lite brukt å har ikke runna 100 enda, men der tokk jeg feil gitt.

[and]

Den var lei, og det gikk fort på bare 2 måneder fra bekymring til havari. Blir spennende å åpne motoren.

[grcossie]

Kan godt være du klarer deg med å skifte noen ventiler. Husk å sjekk om styringene har fått skader. 

[gotthard]

Er lov å håpe, lå i 60 i 5 giret så hadde ikke så mye rpm, kanskje det har reddet noe inni der.

 

[gotthard]

Kansje ikke det beste tegnet når du tar av toppdekselet å finner denne løst ved siden av kammen.......

[grcossie]

Trenger ikke bety me enn at det er en bøyd ventil, som står ikke har lukket. Var værre når jeg tok av toppdekselet på en Sierra Cosworth jeg hadde, der var eksos kammen delt i 3

[gotthard]

Så lit spon her og der , ene vipperen på kammen hadde et lite hakk men det var i ytterkant, ene "ringen" som holder shimsen på plass har fått lit juling ser jeg . Blir spennende å ta av toppen å se, bare vente på lit mildere vær 🙂

 

[xr4ti]

Oppdater gjerne her. Spennende å se hva som har skjedd og greit med litt erfaring. Når det gjelder deler så har jeg de siste årene handlet fra Eurodel.no De benytter en stor europeisk deleplattform og de har bra fraktpriser. Regn ca en uke før du har delene på posten men noen ganger raskere. Om du benytter deg av Viatrumf så får du ca 9% rabatt i tillegg og da er de faktisk en av de billigste i Norge mener jeg.

[gotthard]

17 minutes ago, xr4ti said:

Oppdater gjerne her. Spennende å se hva som har skjedd og greit med litt erfaring. Når det gjelder deler så har jeg de siste årene handlet fra Eurodel.no De benytter en stor europeisk deleplattform og de har bra fraktpriser. Regn ca en uke før du har delene på posten men noen ganger raskere. Om du benytter deg av Viatrumf så får du ca 9% rabatt i tillegg og da er de faktisk en av de billigste i Norge mener jeg.

Skal holde dere oppdatert. Har så å si bare handla på Eurodel i 6-8 år nå vel, utrolig fornøyd spessielt i forhold til enkelte andre store nettbutikker for bildeler.

Tanken fremover er å ta av toppen å se på skadene i resten av motoren, finne en bedre topp som er hel også se om man klarer få det til å gå igjen.