armani

Er dette stivheten på orginalfjærene som følger med, Furre? Eller kjøpte du noe stivere greier?

Mobeck fikser coating

Hvordan kan man minimere varmetap fra eksosmanifolden mest mulig effektivt? Turbinen drives i all hovedsak av varme, og jeg ser de fleste grenrør blir rødglødende = tap. Har keramisk coating noe for seg eller hjelper det minimalt? Hvor effektivt er det i forhold til eksosbandasje?

Det der er grunnen til at jeg sier jeg har cosworth, og ikke sierra

Oppdatert første tråd med bilder av ratt. 1000,- Oppdatert med dempere & fjører til cosw 2wd.

nå er det vel ingen grunn til å velge gt3071r framfor efr7064? Danny: hvor bestilte du din fra siden det tar så lang tid?

Hvordan er gtx3071r sammenlignet med vanlig gt3071r? er de identiske, men kun mer effektiv kompressor på gtx? eller er gtx "treigere"?

Er bare å sende mail. De leverer kammene. Har selv bestilt derfra.

AB07 kommer kun som 4x4 kammer. Disse er kortere enn 2wd og man må derfor ha spacer for at de skal passe i 2wd-toppen. Dette trenger man ikke ved omsliping av org kam.. Husk at frakt til og fra kommer i tillegg da ved omsliping.

Glad jeg valgte gt3071r da hehe

Hm, der sa du noe Tenkte v-bånd->flens jeg. Jeg sveiser uansett om downpipe til v-bånd

Kan fortsatt bruke 4x4 manifolden. Er overgangen nede til høyre jeg mener. Og NEI, det er MYE bedre med v-bånd enn cosworth-hus.

Nå skal du få noen tips: Kjøp GT3071r evt GT3076r, spørs på effekten du skal ha, med v-bånd. V-bånd tetter mye bedre enn den orginale flenskoblingen, men dersom du vil benytte den se her: http://reyland.co.uk/Details.asp?ProductID=197 Kjekt dersom man senere vil bruke v-båndsystemet Jeg bestilte nettopp AB07 kam fra burtonpower, £170 for kammen, £8 for spacer, £25 for frakt. Kammen er Kent Cams. Dysene dine må uansett byttes, jeg kjøpte nye Siemens 750cc. Andreas

Helt klart svart.

4x4 turbo det der vel?

Burde være en egen skilt-klasse. Da utgår 99% av dritebilene.

Bilder kommer. 1000kr.

Ikke bare navene, men drevene som også ofte er helt ødelagt.

Billig

Har 2wd ratt (dvs vingebilratt) om det er interessant? Så noe om det på forrige side Mvh Andreas

Hehe, frisk kjøring hvertfall Var redd du hadde rast ellerno da du sto oppi svingen der, men ble glad da du kjørt videre

Ok, takk for svar

AFR 11,6 er det med 93% kapasitet på dysene? Sinnsyk forbedring!

Ser jo ut som det er en vill forbedring framfor den orginale kammen når effekten kommer såppas høyt!

Justerbare kamdrev har jeg. Spennende med denne kammen, noen som veit hvor man får tak i den?