Jump to content

Mondeo Power

Gjest
  • Posts

    1785
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Mondeo Power

  1. Spørs litt på årsmodell, motor og om det er automat eller manuel
  2. Syntes de så ut som de var lakkert i bare vanlig sølv, og ikke som dette:
  3. Det er festet med popnagler som må borres ut ja.
  4. Du må nullstille dekktrykket i instrumentgruppa.
  5. I de fleste tilfellene legger den en feilkode. På connect`n er det vel 99% sjangse for at det er kabelbrudd/irr i ledningen fra dynamo opp forbi kjølevifte.
  6. Fordi på mange er gjennomføringen borte og det er slitasje på selve braketten.
  7. Du har lysbryteren på og den varsler ikke lav spylervæske?
  8. Kan oppdateres med en minnepinne i handskerommet om du finner sofware på nett, eller så må du en tur til ford.
  9. Ja.
  10. Har du USB i handskerommet?
  11. Den har reimstrammer så det er 5min jobb å bytte reim på de :-)
  12. Oppdatere bluetooth modulen.
  13. Det er de skinnene du får løst med hylser og skruer.
  14. Er bare om det er slakk i skinnene på siden.
  15. Hvilke stag er knekt? Du får et repsett til disse rammene.
  16. Treghet i wire/låsekassen. Du må vippe tilbake en liten arm nede i låsen som wiren sitter festet i.
  17. Alle de er like innvendig og bruker de samme pakningene, glødeplugg og sil.
  18. Står på instrumentgruppen at varmeren er aktiv. Sikker på at dato/tid er korrekt i bilen? Og den tiden som du setter er når bilen skal være varm, ikke når den skal skru seg på.
  19. Det er bare prototypen Ken Block kjører. Mye kulere den ferdige bilen. Her er hele lanseringen. Se fra 4:50 da de kjører inn alle RS utgavene fra 15m RS til nå:
  20. Om bilen er som den skal hadde jeg bare slettet de og tatt en ny sjekk etter noen kjøreturer for å se om noen kom tilbake.
  21. Er ikke Webasto men Eberspächer!
  22. Om du ikke har garanti så mål om de er defekte før du i det heletatt begynner å demontere. Mellom spjeldhuset og dieselfilterhuset sitter det en grå/svart kontakt med 4 lilla ledninger. De 4 ledningene går til hver sin glødeplugg så du kan måle en og en plugg får og se om de er defekte. (Ta av kontakten). Sjekk samtidig om det er 12v der når bilen skal gløde. Som grcossie sier så er det ikke vanlig at de ryker. Har ikke skiftet på en eneste 2.0L siden Mondeo mk3.
  23. http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/76400-909motorsport/
×
×
  • Create New...