Gjorde det hos meg når jge tok ene lageret, dreiv på lenge før vi fant ut hvor feilen lå. Har sikkert noe med at når du clutcher så spenner du ikke opp drivlinja og dermed så blir det ikke så stort trykk på lageret. Ville nå jekka opp bilen og sjekka for slakk på begge sider så du er sikker. Jeg kjørte for lenge med slark og endte med at jeg måtte bytte navet og alt på ene siden.
Og hvor stor en sansynligheten for at du kjører inn i ett tre som er bolta opp i en vegg, som da vil si at treet ikke gir etter?? Greit du vraker jo bilen men vil tro at om det treet står av seg selv og ikke bolta fast så hadde det ikke vært så ille.
Is'en min bruker 0,87 på lang kjøring en "hel tank" (58 liter), alt fra 0 til 140 + litt mer over lovlige grenser med 3 stk i bilen. kn filter, 4-2-1 grenrør og effekt anlegg, kvass kam. ikke så galt det?
er iallefall 30pund i frakt så plusse på det og gang med 12,2 så får du prisen i nok. gang den med 0,25 det svaret du får der er det du må betale i toll så ser du hvor mye det blir.