tommy w

Det politiet gjorde i denne situasjonen er HELT riktig. De måtte sperre av området for å få kartlagt hvem som var der, hvem som gjorde hva og om det var oppstått noe skade på bygget/plassen. La oss sette dette litt på spissen. Hvis noen hadde stått å herpet bilen din, er det ikke da et ønske at politiet kommer å tar de som gjør det? Blir det samme om noen står å herper et bygg. Eieren av bygget reagerte nok på samme måte som du ville om noen herpet bilen din. Og til de som mener at politiet har mye annet å ta seg av så ja, men pga slike situasjoner som dette så må ressursene omprioriteres. Satt igjen på spissen så kunne de som kjørte disse stjernegrisene faktisk blitt anklaget for uaktsom drap om det i kunne bevises at de var direkte skyld i at politiet ikke rakk å redde noen fra feks selvmord eller mord. Er på tide folk begynner å tenke seg om før de gjør ting som fører til andres liv og helse. (Og det er det disse som spinner og herjer gjør. Både direkte og indirekte)

når du skriver at du har prøvd å snu 180grader, er dette på kontakten? kan du ha koblet feil tenningsrekkefølge på fordelerlokket slik at dette står 180grader feil i forhold til reimhjulet?

Prøvde det på cossien min, men den oljen for fort av igjen. var vel 20-50 racing eller noe. Fikk på igjen skikkelig olje så var den nett som ny igjen.

Kan se hva jeg kan finne her. Tror jeg skal ha alt liggende

Om en tilfeldigvis har havnet i Vegas så er dette virkelig plassen å være http://www.exoticsracing.com/ veldig grei bilpark og veldig service vennlige instruktører.

sierra_2.9: noen liker mora og noen datteren enste jeg kan klage på som bruksbil er å få rettet på sideblinkeren som står 45` skeivt. God jul!

Lurte på om noen hadde 4stk helt greie 16" felger til Sierra. Må ha felger til vinterdekkene mine. Helst 16x7. Bergen tlf 922 26 292 twil@broadpark.no

Det gikk en i bergensområdet før med samme farge og det går en med litt brunere farge i bergensområdet. Skal holde øynene åpne etter den når jeg ferdes rundt her

vask vinduene med salmiak-vann. Dette skal fjerne alt fett. Fett fører til at det dugger veldig lett

kjøpte nettopp av 909motorsport og det gikk 2dager fra bestilling til pakning og bolter var ankommet postkontoret. de kan virkelig anbefales.

Ron: synes faktisk ikke at det er bortkastet at folk skal ha lappen på henger. Er faktisk en dokumentasjon på at en har lært og forstår hva det innebærer å laste og kjøre med henger. selv kjørte jeg i 12år med henger før jeg tok lappen. Desverre så er folk avhening av at noen passer på dem og ikke i stand til å tenke selv. Når en ser skrekk bildene fra BT over hva og hvordan ting blir lastet så er det ikke rart at det må være slik det nå er.

De fleste varebiler og jeeper i dag kan dra langt over egenvekten sin. Det finnes også spesial godkjente biler hvor vekten de har lov å trekke er økt. Eks. Transporter T5 1,9tdi/2,5tdi veier ca 1900kg og kan trekke 2100kg/2500kg Ssangyoung Rexton veier like over 2100kg og kan trekke 3300kg Gamle Jeep Cheerokee veier rundt 2000kg og i største utgaven har disse lov å trekke 3500kg Samme gjelder mange Rovere Faktisk så har Cosworthen min lov å trekke mer enn egenvekten ifølge vognkortet. Bilen veier 1310 og har lov å trekke 1345. Bagatell siden denne bilen skal stå oppå hengeren og ikke foran.

cosworth_ftw: du skal se etter tillatt totalvekt for bilen.. vogntogvekt er maksimalt av hva den har lov å være. Nyere biler har ofte lavere vogntogvekt enn tilhengervekt samt bilens totalvekt. men siden dette er en Vivaro så har den vel lov å være rundt 2800kg totalvekt. Sierra-Ole: skal ikke si du har rett, men når jeg tok lappen så fant vi ikke noen steder hvor det stod noe om maksimal vogntogvekt. Derimot på C1E er det en begrensning på 12tonn. slik vi fant ut av det så var det ikke maks vekt på BE, men pga bilens maks egenvekt på 3500kg så satte dette begrensningen seg selv

Sierra-Ole: kan du finne hvor det står at en med BE ikke kan overstige 7500kg? Cosworth_ftw: det er veldig liten sjangse for at du klarer det da bilens totaltvekt nok er langt over 2tonn. Dette virker til å være en varebil i hiace/transporter klassen og da er tillattotalvekt rundt 2800kg. en bilhenger har også en tillatt totalvekt langt over 2000kg Min Sierra og bilhenger skal i følge vognkortene veie 1980kg til sammen. Med BE så går dette veldig fint på bil som har lov å trekke 2000kg

forøvrig har du lov å kjøre henger på over 750kg med B. Eneste som gjelder da er: - Hengerens tillatte totalvekt SKAL være under bilens egenvekt - Tillatt totalvekt på vogntoget skal IKKE overstige 3500kg - Og selvsagt så skal aldri hengerens tillatte totalvekt være høyere enn bilens tillatte trekkvekt

kjapt søk.. http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=10033914 hengerlappen koster vel rundt 7-8000kr dersom du ikke må kjøre i evigheter for å lære deg å kjøre med henger. Ta den så slipper du alle problemer.

- orginal hattehylle til sedan. Urørt. kr 200 - masse ledninger til motorstyring osv. - motorstyring kr 200 Gratis mot henting: - hattehylle som er laget til for 6x9 høytalere til sedan sierra - orginale bakfjærer til std sierra 2l sedan veldig bra stand - travers, stabstag foran sierra vanlig - orginale bakfjærer til combi scorpio 2,8 4x4 veldig bra stand

har fått høre at det er flere som har røket disse volvo-kryssene da de IKKE er samme dimensjon. De på volvo er i millimetermål, men de orginale er noe tomme greier. Liten forskjell, men de ryker visstnok mye fortere.

ahh det er til Cosworth motor.

Ingen som trenger veiv? Føler med noen JE-stempler

Da var begge bilene vraket og på vei til å bli spiker. Det jeg har igjen er DOHC-motor med lav komp, tannstang, dashbord, midtkonsoll, lys og en del ledninger og styringsdill fra Sierraen. For og bakstilling fra Scorpioen samt 4 stygge felger med dårlige dekk.

den har funket greit på lave trykk slik som japsene kjører.. altså 1bar til 1,5bar. det er først rundt 1,8 og oppover den sliter veldig. kan jo være det bare er jeg som har problemer med min og de er jo kjapp å montere.. bare for å prøve.. tenkte bare å advare litt så du ikke skulle ha altfor høye forventninger

Vil anbefale deg en skikkelig boost controller. Har selv en slik greddy og den er veldig ustabil og langt dårligere enn den orginale. eneste fordelen er at du kan forandre ladetrykket. Tar lang tid før den blir stabil er min erfaring. får håpe du har bedre lykke med den.

Har flere ganger kjørt 4,2-4,3sek, men sliter stadig med at bilen går i spinn når clutchen kommer helt ut. Tror et lengre 1gir vil hjelpe veldig godt på.

beklager. ingen knapp til tåkelys foran.