tommy w

er det ikke en sedan da? har i såfall sett en sedan mye i det siste på øyen vår uten å vite hvem det er

da var lageret tomt igjen. er det noen som har andre gir drev liggende? trenger mange av de og noen få 3 gir. gjerne hele kasser om de er billig og i nærheten av Bergen (skal bare ha noe gjennom vinteren)

solgt

jeg har kjørt denso i mange år på cosworthen og det har funket meget bra. Aldri hatt noe tull før jeg faktisk fikk på noen NGK. Motorcraft sine platinum plugger har også funket meget greit.. eneste grunnen for valg av denso var at disse kunne jeg få litt kaldere enn orginale

oppdater med bilde

hehe joda, problemet er stort sett at alt sånt faller på de helgene jeg ikke kan og dermed så må jeg ta alt på sparken event vite det lenge før.

er gøy uansett om en kjører fra konkurrenten eller ikke. hehe i det siste har flere her utenfra kommet seg ut. tidligere var det vel kun noen få som var med. Jeg kjører når bilen virker noe den desverre ikke alltid har gjort som i vår når en bagatell førte til at jeg ikke kjørte selvom jeg kunne kjørt. 3 plass i street er ikke ille med en slik farkost. denne klassen er tross alt for biler i rs4 klassen og std -> steg 1 cosworth. de fleste celica (turbo) og andre turbobiler havner jo her også. Mange spreke konkurenter og absolutt en plass å være fornøyd med.

granadaMK1: helt enig der. problemet er at stort sett så er folk ikke så ivrig å vise frem bilene sine. Kjenner flere som har virkelig fete forder og den ene er bla eks promotion focusen. denne burde blitt vist frem, men tror ikke det vil skje.

cosworth_ftw: jeg har bilhenger så vi skal alltid få den opp. min er ikke noe å stille ut så jeg tror jeg parkerer i p-huset. granadaMK1: problemet vel litt at alle som ønsker å stille ut bilene sine gjør det med Hordaland Cosworth klubb. De hadde noen i år såvidt jeg husker.

gikk jo bra med fordene sist. litt svinn må en jo regne med. Har i mange år prøvd å få folk med på dette, men disse ford-guttene og egentlig resten også er pysete og tror det kun er verstinger der ute. En kan delta med hvilken som helst bil og allikevel vinne. de jeg kjenner som har prøvd dette har alle sammen likt det. desverre så er de fleste slik som resten og tør ikke prøve forskjellige klasser. har selv kjørt i flere klasser og det er fantastisk gøyt.

Skal nå selge en 200 blokk som bare samler støv. Er orginal boring og er fra Escort Cosworth. Problemet med blokken er at den er sprekt i ett bolthull. For de som har utstyr til å fikse dette så kan det bli en grei blokk igjen. Blokken er tom. Kun overfall tik veiven følger med. gi bud, men tenker pris rundt 1000kr Tlf 922 26 292 twil@broadpark.no Bergen

grandisjohn: det som er poenget her er at bremsetestingen brukes for å sammenligne før og etter E85. I denne forbinnelse MÅ samme benk brukes og under samme forutsetninger, altså ikke bytte feks eksos eller IC. Da ville ikke tallene lengre kunne brukes for å sammenligne E85 kontra 98okt

Du har lov til borgerlig pågripelse, de gjorde motstand og plutselig så måtte du utføre selvforsvar. bare sørg for å få noen blåmerker eller noe.

Sierraboy88: vi har mangen ganger sett jesusbiler ikke ha problemer med grepet og allikevel ikke gå noe godt. Dette langt oftere enn mye hjulspinn. Sluttfarten blir lite påvirket av hjulspinn. det kan du bare se på kadetten som kjørte sist som spant ut de tre første girene og allikevel kjørte 151 km/t. og forresten, Fiestaen er raskere når den kjører fra Sierraen. hehe

Det er mange som har bremset MYE og allikevel blir frakjørt av mye motorsvakere biler. hehe Men i kveld fikk jeg den beste meldingen på lang tid, det blir Street Legal til neste år også. Nå er det bare å få fikset bilen og dulle litt med den så den er klar. hehe Kanskje noen av disse Jesus-bil eierene tør stille.

escossie: rart at alle calcene tar feil da. er vel også en tommelfinger regel som sier at du kan dra ca 1 hk pr cc dyse, men dette er på 6syl. en annen ting som også er litt rart er at RS 500 gikk med 8 grønne som gir rundt 900cc pr sylinder og da går de på 100% duty og gir like over 500hk. noe skurrer når en da skal klare å dra 150hk mer på samme dyser. men det er jo mulig at noen kan trylle og det ser en jo stadig her inne. Var jo faktisk vitne til ett tryllekunst når 4 x bosch 803 klarte å gi 385hk.

blir ikke 1600cc dyser litt små siden en må ha 1400cc for 650hk på bensin og E85 krever 40% mer? http://www.witchhunter.com/injectorcalc1.php4

Eneste grunnen til at flere av de som har "monster" motorer ikke stiller er vel at de vil bli avslørt. Mange er nok redd for å plutselig oppdage at de har bygget en motor som går langt dårligere en en med små modifikasjoner. Litt kjedelig å ha 500hk og bli frakjørt av tilsvarende bil med 300hk. Det er vel ingen jeg har snakket med som har kjørt drag som angrer. (er forresten en jente som angret, men ikke for at hun kjørte, men hun likte ikke all oppmerksomheten tror jeg) Har snakket veldig mye med Sigrid om hvordan få flere med, men virker som det har utspilt sin rolle. Husker tidligere så stilte folk opp med porsche og ferrari, men etter at nivået blandt hobbytrimmerene ble større så gav de seg. Kjedelig med en ferrari og bli frakjørt av en skoda med volvo motor. hehe Denne gangen syntes jeg det var vanvittig bra. Flott vær, varmt og en god del gøye biler. Atter en gang klarte disse yankeene i bad boys å vise at de er tøffe. Veldig høyt nivå blandt disse. Både når det gjelder motorbygg, oppsetting av bilene og sjåførene som kjører redskapen. At det i tillegg er folk som går ann å spøke og ha det gøy med gjør bare dagen perfekt. Selvom det denne gangen ikke gikk så bra med Fordene i bad boy så gikk tiden altfor fort og finalen var over. Ble jo en liten stil dette. hehe

det var jo veldig trist hvis det er slik fremtiden blir. må jo være en uærlig sjel som vil hvitevaske noe penger som kan spytte inn litt. hehe street legal er jo det eneste som virkelig avslører hvor bra/dårlig bilen din går. blir jo heller ikke det samme å kjøre rundt med gps måler selvom den viser det samme så er det jo konkurransen, opplegget og alle de hyggelige folkene en treffer som en ellers ikke treffer. håper inderlig at det kommer en løsning på problemet.

sierraboy88: det er bare å komme med bud på den så kan jeg høre hva eieren sier. Er veldig få cosworther som har prestert like godt som den på eikås selvom det ikke gikk så bra denne gangen. tore_TJ: mindre trykk? skjønner ikke hva du mener. hehe trykket skal opp det. ingen cosworther som går godt med lavt ladetrykk selvom mange tror det.

det er jo ikke under giringen, men når jeg går på gassen. er for bra respons på turboen. Og alle sierra cosworthene som kjørte der i går var 4x4

cosworth_ftw: motoren er på vei ut. sierraboy88: det er stort sett andre og tredje gir som ryker. Denne gangen var det andre gir ja. samme som sist gang jeg kjørte drag.

det var min, men det var jo egentlig den som fikk minst "skade". Girkassen holdt 2 dager. 1 1/2 dag med innkjøring og 4 drag på eikås. vil no si det var verre med den som røk motoren og den som fikk en skade i toppen.

escorthen kom på 2plass i street. jeg røk girkassen som vanlig og min bror sin takket motoren for seg pga tilsalgs lapper har vi funnet ut. ford har sjel og den bilen har aldri vært noe tull med før det kom tilsalgs merker på den. 1990--RS: jeg fikk tilogmed pokal som mest uheldige. egentlig skulle vel min bror fått den.

hvilken av de forresten. alle tre røk jo.