and

GT 86 er byttet ut med GR86 nå som Gazoo Racing blir betegnelen for performance på Toyota. Ikke nok med at EU er verdensmestere på utslippkrav så blir det også nye EU sikkerhetskrav i 2025 som GR86 ikke kan innfri uten å bygges om, og det er det ingen økonomi i når gamle GT 86 bare solgte 21K stykker i Europa siden 2012 av det jeg har funnet. GR86 får bare 2 år i Europa, men den kommer til å leve videre i resten av verden etter 2025. Samlerbil allerede før den kommer i salg neste år. Kjøp manuell girkasse om du vil holde verdien oppe for fremtiden.

Takker for den julehilsenen. Her er det lagt litt jobb på en snutt av kvalitet så får lage et innlegg I retur med ønske om en innholdsrik bilsessong 2022.

10 dager etter at messedørene stengte ble disse to lagt ut fra både den lokale forhandleren som hadde standen og Toyota Tyskland. Europapremiere på nye GR86. I gamle dager med ring opp modem så ville det være svært, men her er vi i dag med 5g pålogget 24/7 i 4K. Hvor mange fikk det med seg? Ingenting om ny GR86 å finne på Toyota Europakanalen eller i norsk (el)bilpresse. Da står det bedre til i Nord-Amerika. Vil du vite mer så er nettet fullt av tekst, bilder og video med nye 2022 GR86 i USA. 2.4L 228hk/7000rpm og 250nm/3700rpm med en startpris på 28K Usd er kortversjonen. https://www.toyota.com/gr86/

Det holder med en tråd selv om du ikke får svar på den første tråden du laget innen 3 timer. Har slettet den andre tråden med samme innhold, og flyttet denne til Mondeoavdelingen. Da dette er ikke generell bilprat, men en tråd om en feilkode på Mondeo.

Fortsatt ikke forsynt etter en halvtime lang snutt? Her er en bråte med bilder fra kilden https://www.motorsport-tools.com/blog/ Tråden med Mk2 https://www.fordclubnorway.no/forum/topic/81243-ny-2019-escort-mk2-fra-motorsport-tools-og-gbs/

Den andre tråden din har jeg slettet så nå er det bare denne som er i bruk.

Mulig kortterminal er gårsdagen, men det fungerer på bensinstasjonen. Vet ikke helt om jeg hadde likt å lagre bankkortet mitt på samtlige bensinstasjonkjeder som Esso, Shell og Uno-X med flere. Den løsningen fungerer når du fyller fast på Teslaladeren. Ganske rått at Tesla er omtrent selvforsynt på drivstoff. Det er en klar fordel for meg uten fast ladeplass. Kan ikke si at det frister å bruke tid på ting som ikke fungerer som bare skal fungere når du allerede har planlagt en ca 45 minutter effektiv fyllestopp.

Hei og velkommen til forumet. Har flyttet tråden din til Mondeoavdelingen, og slettet den andre tråden din med samme tekst. Dobbelposting er en uting. Det holder med en tråd.

Overskriften var bare for en bestemt dato, men den kan gjenbrukes. Den er jo passende. Fikk frostkutt i samtlige tastefingre så det ble det ikke tekst her på forumet forrige uke. Humøret fikk seg heller ikke en opptur i kulda. Både ute og inne. Fingra klarte å hele seg over helga så nå tar jeg igjen med dagens posterekord. Så er vi her igjen etter kveldens pressekonferanse. 2022 starter det tidligere enn den engelske varianten som gjorde Nordre Follo kjent for hele Norge januar 2021. Maks 100 stykk på utendørs arrangement uten faste plasser til 15 januar. Men ser frem til å holde fartsgrensen til og fra jobb. Må ta de lyspunktene som finnes.

Nesten som å besøke messen selv. 6 minutter med bare god flyt og følelse. Selv ikke JDMungdommen ved 2:55min klarer å ødelegge opplevelsen min.

En snutt med fokus på felger.

Denne hadde jeg ikke fått med meg, og ja dette liker jeg! Generasjon 3 er laget med hensyn til coupebiler. Det var det ikke før da "førerboksen" var laget for Falcon og Commodore som er høyere under taket. Er jo derfor dagens Supercar Mustang ser ut som den gjør høy og kort. Man bare seksjonerte Mustangkarossen på den gamle "rørrammen" til Falcon. Nå ser det ut som ekte vare! Skjermbreddingen foran er jo noe som de råeste modellene til fabrikkbilene kunne hatt. Ser pent ut. 2022 blir prøveåret for de kjører fra 2023. Supercar var jo unikt Australia, men lurer på hva dette vil gjøre for australiere som ikke er inne i greia? Gen 3 Ford vs Holden blir USAbiler som gjør opp på banen i Australia. Ford er en ting, men Camaro selges ikke lengre gjennom Holden. Den ble konvertert av Holden i perioden 2018-20, og det som ikke gjøres ferdig på samlebåndet i fabrikk gjør sluttproduktet dyrt. https://www.drive.com.au/news/chevrolet-camaro-reaches-the-end-of-the-line-in-australia/

Hei og velkommen til forumet. Jeg har flyttet tråden til avdelingen for elbil. Har ingen erfaring med Defalader til elbil, men siden du har en dialog med Ford så er løsningen å ta bilen til Fordforhandleren. Bilen din har fortsatt garanti, og vil tro de strekker seg langt for å finne årsaken.

Har du vokst ut av simulatorstolen din så har KW automotive noe til ønskelisten din. https://track-time Her lades det om for fremtiden. Slenger med denne fra H&R.

Like etter at vi fikk Vinstradatoen for 2022 så fikk vi også en annen nyhet. Hvordan den ble mottatt kan du se HER. Advarsel: Ikke trykk om du har sarte ører som ikke tåler grov ordbruk! Men nå har jeg fått grooven tilbake etter en sommer i Sierra så det skal MYE til for å stoppe oss neste år.

Ja du ser den også øverst til venstre bak E30 og Golfen i stillbildet fra Sourkrautsfilmen. Litt flåsete av meg å kaste alt i stancekurven for det er mye som er verdt en kikk her, men blir slik når jeg har kikket gjennom endel minutter av ulik kvalitet i håp om en Escort. Men vet jo innerst inne at det var lite håp. Er ikke sinna. Bare litt skuffa.

Her er en av de bedre snutter fra messen. Legg merke til 2:01min. Dette er messens største fotobomber i mine øyne. Bonus er noen Capri og GT på slutten. Må ikke glemme samlingen med JPS også. Her er det kvalitet over produksjonen, men det er bare stance. Legg merke til årets fotobomber ved 1:45min. Både bagasjelokk og panser er oppe så det er helt klart verdt en kikk. Men det er jo ingen skjermbreddere eller skjeve hjul så da er ingen som bryr seg i Tyskland. Hva det finnes flere minutter med er den retarda Miata med 1 meter utstikk på eksosrøret. Har ikke tall på hvor mange ganger jeg har sett litt av karosseriet på den Escorten i bakgrunnen av Miata.

Har brukt sommeren på Sierra etter at jeg fikk gløden tilbake så blitt lite tid til overs for fremtiden og elbil. Spenstig den E-legends basert på Ur-Quattroen. Lett å like er den. Jeg jubler for alt som har 2 eller 3 dører laget som en bil i en tid hvor alt er CUV og SUV. Men her er inngangsbilletten 890,000 euros plus VAT som er 9,179,187 Nkr etter dagens kurs. 30 stykker er alt som skal bygges med oppstart i 2022, og en kikk på facesiden viser at det er hengt på en drøss med tagger som china, russia, japan, asia, usa, montecarlo, rolex, lifestyle i hver posting. Håper de finner 30 kjøpere, men den blir nok ikke å se i Norge. https://e24.no/det-groenne-skiftet/i/BjzG9w/her-har-de-faatt-verdens-kraftigste-lader Hva vi heller kommer til å se mer av i Norge er hurtigladere. Eviny tidligere BKK har utplassert verdens råeste lader på 360kw bak kjøpesenteret Oasen i Bergen til en kostnad av 1 million. LOL at brikken til konsernsjefen sin nye e-tron ikke virker når media er invitert til åpningen av laderen. Eller hva med denne løgnen på medias spørsmål om når det kommer kortterminal på laderene? Det blir for kostbart å installere terminaler på alle ladestasjonene, så vi satser på appen, sier Askeland ansvarlig for Evinys utbygging av ladestasjoner. Må være en gullgruve i brusautomatbransjen som har kortterminal på alle automater som også står utendørs. Her skal det selges kundedata fra appen til Eviny. Koselig.

Carbon A4 B5. Første generasjon A4 er hva som fikk meg til å se to ganger på Audi når den stod i nybilhallen for 26 år siden. Er ikke så interessert i de nyere utgavene, men uff har blitt noen nære på kjøp av B5. Noen ganger er det greit å ha lite plass.

Rieger er en fjæringsprodusent jeg ikke har hatt den store kunnskapen om annet enn at de er tungt inne i off roadracingen. Rieger har holdt det gående siden slutten av 70tallet i Nederland, og jeg ble vel først kjent med navnet når de leverte fjæringen til WRC Escorten i 97. Det endrer seg nå som KW kjøpte Riegier i januar 2021. Nå skal ettermarkedet erobres med fjæring til Ranger og Wrangler. Det er så nytt at det enda ikke er listet på nettsiden til Reiger. http://blog-int.kwautomotive.net/great-synergies-reiger-racing-suspension-located-in-the-netherlands-becomes-part-of-the-kw-automotive-group/

Essen Motor Show har åpne dører denne uken 27.11-05.12.2022 https://www.essen-motorshow Begynner å komme noen snutter på nettet nå, og starter det hele med KW automotive group som i år har slått på stortromma med alle sine merker under KWparaplyen på hele 1000kvm gulvflate! Jeg har alltid trodd at KW var en fjæringprodusent med lang historie, men det hele begynte som en tysk versjon av Eiker Motorshop for 30 år siden, og ble først en produsent når underleverandøren ikke lengre kunne levere produkter i 1999. Her er ti minutter verdt en kikk med sjefen sjøl om fortiden og fremtiden. Tekst og bilder om årets KWstands på Essen Motor Show https://blog-int.kwautomotive.net/kw-automotive-group-at-essen-motor-show-2021-grand-appearance-of-all-kw-brands-together-with-bbs/

BBS på Essen Motorshow.

Denne tråden ligger i Generell bilprat da den er en kombinasjon av kunngjøringen for 2022 FCN Vinstrabanetreffet, svartfredagdeal, og en velferdsjekk. Brukte resten av forrige søndag etter å lage denne tråden godt påkledd i det kalde lokalet med Sierra, og Tommelom93 er den eneste som klarte å skrive noen ord. Så hva du mener er at du ikke vil ha en tredje genser? Skal den bare ligge i klesskapet så kan den ligge godt ligge i kartongen på clupshopen. Eller vil du ha en størrelse større enn den du har fra før?

Fått den første liker, men ingen ord? Ingen ord ingen genser

FCNtreff på Vinstra Motorsportarena lørdag 6-7 august 2022. https://www.fordclubnorway.no/forum/topic/82950-fcn-på-vinstra-motorsportarena-6-7-august-2022/ FCN SS6 Gardermoen søndag 5 juni 2022. https://www.fordclubnorway.no/forum/topic/82832-ss6-gardermoen-5-juni-2022/ FCN SS6 Gardermoen søndag 23 oktober 2022. AVLYST! https://www.fordclubnorway.no/forum/topic/82835-ss6-gardermoen-23-oktober-2022/