and

Da er den flyttet.

Julian har laget tråd så da var det bare å ta utfordringen. Har nå snakket med personer som står på arrangørsiden så her er det mulig å stille med "FCNklubbstand". Så da er spørsmålet hvor mange har lyst til å stå samlet? Flyttet tråden i samme slengen da FCN kommer til å stille på dette treffet.

Da er dato for årets SS6 klare. Det er stort trøkk om dager på Gardermoen så i år blir det bare to dager på oss. 5 juni i pinsehelgen, og 23 oktober. Mulig du allerede har fullt opp med avtaler i pinsen, men 23 oktober er det ikke mye annet som skjer.

Søndag 23 oktober 2022. AVLYST!

S13 var for voldsomt for nordmenn i 1989. Den så jeg kun i bilblader som reklame og prøvekjøring. Kan ikke huske at Nissanforhandlere i Oslo hadde en utstilt engang, og jeg var innom de ofte på den tiden. Hjerterytmen gjør ingen hopp av å se stripsa driftevrak, men snakker vi orginale eller gatebygg uten alt for mye plastikk eller gjennomført slik som denne ja da kikker jeg to ganger.

Tokyo Auto Salon 2022 skjedde forrige helg så nå begynner det å komme litt video av bra kvalitet.

Årets første! Søndag 5 juni 2022. Dette er i pinsehelgen så de fleste av dere skal ikke på jobb dagen etter. Tid: Oppmøte fra kl 11.00 Avslutter kl 18.00 eller før om alle har fått nok. Priser (per sjåfør): Bilen er gratis da det er sjåførene som betaler. FCN Klubbmedlem: – 0kr ved fremvising av digitalt FCN medlemskort. Ikke-medlem: – 500kr. Kun kontant betaling! Det er slikt det må bli. Vi skal kjøre og preike etter en lang vinter. Jeg har derfor ikke tid til å løke med elektronisk valuta da jeg også er treffgeneral med mindre hender enn jeg har hatter på denne dagen. Mann eller kvinne deg opp å be om å få ta ut 500 i sedler når du er på butikken eller ta en tur innom minibanken. 500kr i 2x200 og 1 100lapp er drømmen så går dette kjapt for seg uten veksling på plassen. -MÅ ha skilt på bilen. Hvite, grønne eller røde er det som gjelder denne dagen. Ta med hørselvern til de minste. Kart og veibeskrivelse: https://www.norgeskart.no/#!?project=seeiendom&layers=1003,1014,1015&zoom=14&lat=6677656.41&lon=284939.05&panel=searchOptionsPanel&markerLat=6677656.414492187&markerLon=284939.049609375&p=searchOptionsPanel&sok=Gardermoen

Lurer på hvordan det regnestykket bom vs ekstra drivstoffavgift ville sett ut? Er på en måte glad for at bompasseringen bare synes på avtalegiroen. Dere får kjempe for å beholde strømnettet slik det er. Her i Oslo renner de store sedlene ut på både fremdrift og oppvarming i samme tempo som strømmen renner ut av landet. Selv elbilfolket begynner å klage på ladekostnaden hjemme, og det er bare 10 minus på det værste vi har opplevd hittil i vinter.

Jeg har sett noen få ganger på en stasjon at diesel ikke blir med opp når topprisen settes, men det varer ikke mange timer før den til sist blir justert opp. Ellers så kan jeg fortelle at rekorden fra mandag varte ikke lenge. Allerede to dager senere onsdag 19.01.22 så var det 19,58kr diesel, og 20,15kr bensin på den samme stasjonen. Nå fredag kveld så sank den til 17,00 og 18,00kr. Tør jeg vente ut lørdagen eller søndagen i håp om å se en lav 16kr for diesel? 😄 Jada det er nye tider nå. Bensinprisen har bikket over 20kr i Sverige også så det er ingenting å spare for de som vil på Harryhandel denne helga. Sist jeg fylte 98 på Sierra var midten av september til 19.97kr. Tenker jeg får være glad til om 98 oktan holder seg på tjuekroningen ut året.

Siden jeg svarte i TSW Reprotråden så måtte jeg sjekke opp denne tråden om Borbet B. Nå er denne nyheten nøyaktig 2 år gammel, men her har de visst tatt til vettet? 4x108 og 5x108 er nå oppført! 17x7" finnes med 4x108 ET38 i konfiguratoren! Passer rett på Fiesta ST, og gammel 4 bolt Ford. Kanskje best å få det bekreftet eller er det mulig at det bare er teksten som mangler under 4x108? https://www.borbet.de/felgen/borbet-b-silver-rim-polished-4-loch Moderne 5x108 er å få som 18x8" ET40. https://www.borbet.de/felgen/borbet-b-silver-rim-polished 5x112 fra 17x7" opp til 20x8,5" i ET 30-45 Full oversikt over fargemuligheter her https://www.borbet.de/felgen

Spennede! Var det en forside fra Fast Ford eller Max Power på 90tallet uten at hovedbilen stod på TSWfelger? Wheel Pros som eier TSW er felgsponsoren til Ken Block så vil de lage opp gamle TSW felgdesign så gjør de det om de vil. Nettsiden er laget for Nord-Amerika så det mangler noen felgdesign, men de fleste er her. https://www.tsw.com/productline_classic.php Dette er noe som flere felgprodusenter kunne tatt lærdom av. En egen side med gamle og utgåtte design. At de hadde en felg som het Oslo var ukjent for meg. Hvordan landet de på det navnet? Nå er det bare å håpe at de tenker gamle biler. Noe de bør gjøre da 80 og 90tallets biler er på vei opp. For faren her er at de gjør som så mange andre produsenter som lager nyproduksjoner av gamle felger kun til moderne biler. Kan jo bare nevne: https://www.fordclubnorway.no/forum/topic/81643-borbet-b-er-tilbake-i-2020/ https://www.fordclubnorway.no/forum/topic/81552-oz-futura-begrenset-nyproduksjon-i-19/ https://www.fordclubnorway.no/forum/topic/79561-oz-rally-racing-gjør-comeback-i-februar-2017/

Vet den allerede har bikket 20 kroner flere steder i landet, men ingen har laget en tråd på det så her er jeg med Oslo i overskriften. På vei til jobb mandag 17.01.2022 var dieselprisen 16.10kr. Noen timer senere ser jeg 19.45kr for diesel, og 20.03kr for 95bensin! Blir lett å regne ut hva pumpebesøket vil koste med slike priser. Men det kunne være værre! Det var ett parti som gikk i regjeringsforhandlinger med krav om å øke avgiften til 4 kroner diesel og 3 kroner på bensin i høst. https://amcar.no/aktuelt/hoyere+bilavgifter+er+det+siste+vi+trenger. Nå ble ikke det partiet med i regjeringsamarbeidet, men jeg tviler på at det avgiftkravet blir glemt ved de 3 neste budsjettforhandlinger i denne regjeringsperioden. Nå er opplegget å gå høyt ut for å kunne møtes på midten i en forhandling så hopp på 4 eller 3 kroner vil vi aldri se. Men viljen er der! En får være glad avgiften bare økte ca 30 øre på diesel, og 40 øre på bensin 1 januar 2022 uten innblanding fra det partiet. Nå var jeg klar for å bruke noen lapper for å strekke opp en 7.3L, men 20 kroner klusser det til psykologisk. Legg på strømprisene som ingen i bransjen tør si tidspunktet for når de er nede på normalt nivå igjen så er det lite trolig at jeg har sedler nok til å kjøre 25K km med Econoline i året. Mulig noen ikke har fått det med seg, men jeg tror ikke folk skjønner hvor stort det er å kjøre 7.3 Econoline.😄 Sette seg i kapteinstolen med Vazelina på anlegget til jobb eller på treff da er jeg i min sone.

Ser du har lagt ut bilder av Sierralegenden fra den gang da jeg logget på Zatzyforumet med ring opp modem. Jeg høyer med en bunte forumlenker: https://www.fordclubnorway.no/forum/topic/3480-its-fun-1 https://www.fordclubnorway.no/forum/topic/78156-qvarnis-sin-cosworth-til-salgs/ https://www.fordclubnorway.no/forum/topic/80348-it´s-fun-skal-gjenopplives-med-qvarnis-bak-rattet-i-2018 Og ja vi tåler vel litt Porsche også? https://www.fordclubnorway.no/forum/topic/30704-ny-bil-innkjøpt/?do=findComment&comment=289173 Tenk om det eksisterte 1 time og 20 minutter med Its fun 1? https://www.youtube.com/watch?v=98BE0mZxYEM Dette er vel fra 2006 da DVD ble sluppet i 2007? Blir det for mye 911 så hopp til 45:00min for en dose Gi jernet Sierra, rød/sølv Escort RS Cosworth, og Ur-Quattro som slipper i hekken på Rudskogen. Værste skrangle bilcrossbussen med råeste 911 ombord 😄 Få også med deg slutten. Snakk om å være heldig!

Dakar var noe jeg fulgte tett når Peugeot og Pajero var store navn. Det er noen år siden, men i dag dukket denne snutten fra RT opp på surferunden. Så kjørte søk på Maurik van den Heuvel, og ser at han gjør en reprise på nedslaget fra i fjor. Mye russere i kommentarfeltet på snutten under. Burde nok konsentrere på å fullføre enn å preike om juks. 😄

Tror far din var glad for at du ikke var med på leveringen av Mk1. Sierra var nok verdt mest målt i seddelbunker, men ingen tvil om hvilken slede som hadde størst affeksjonsverdi.

Bildet av Sierraskallet foran pressestabelen er ganske brutalt. Det var ingenting å redde eller beholde som minne, og her er det ikke bare levert en bil. Men hele åtte stykk forvridde karosseri.. Var det jeg som måtte levere noe slikt så hadde jeg nok trengt en time out der på siste reisen. Nå er det ikke meningen å kapre tråden da disse utbrente bilene var forsikret, men det står mange biler lagret uten skilt rundt om i landet. Har du ikke en forsikring på slikt eller satser på at det går bra gjennom innboet eller noe annet tvilsomt så finnes det en bedre løsning for deg som er FCN klubbmedlem i en lagringforsikring gjennom LMK. Selv har jeg Sierra forsikret i LMK, og der kommer den til å være så lenge jeg er eier. Mer om LMKforsikring gjennom FCN finner du her: https://www.lmk.no/forsikring

Tok en runde de på nettet, og der dukket det opp en snutt med en Fiesta i UK. Refleksdekoren fra Gymkhana 8 har fått ny eier i UK. Dryppdekoren er den som er lettest å huske da det var denne som var begynnelsen på Block sin tid i Ford, men den står fortsatt tilsalgs. Lett å skjønne hvorfor refleksen er den som ble kjøpt om man ser på spekken og historien. Akkurat passe med dører, og en dekor som er en av mine favoritter. Var morro så lenge det varte, og jeg er glad jeg fikk følge med på reisen opp gjennom 10tallet. At Block og Ford ikke er i et forhold lengre er bare å ta en titt på Ford Performancekanalen. Der er alt med Hoonigan slettet. Vet ikke noe om nye eier, men han startet med BMX og freser nå rundt i en Polaris UTV https://www.frosystems.com/athletes/sxs-racing-team-buggy-64/ Hva er bedre enn en RS200? Det er å ha to. Både rally og gateutgaven.

Drar det opp til neste nivå nå. Var ingen sinke på banen da den debuterte på Vålertreffet med forrige eier av det jeg fikk sett. Det er kult å lese at folk bygger. Er selv på en god rytme med ny motivasjon til kjøreklar bil denne sessongen.

1.4S er friske 90hk i den blikkboksen, og var motoren å ha i det skallet. Lett å like er det i allefall. Men jaja var verdt et forsøk. 3dørs 2L er det langt mellom i dag, og hadde du klart å holde deg i skinnet så er dette hakket neste nivå over selv en 1.4S.

Audi gjør en Tesla, men med en egen vri. Først ut lille julaften var prøveprosjektet Audi Charging Hub i Nuremberg Tyskland med hurtiglader på 320kW til 6 stykk biler. Har du Audi Ladekontrakt så fyller du for 0.31€/3.10Nok pr kW. e-tron GT som klarer 270 kW fyller fra 5 til 80% på 22 minutter. For alle som ikke har biler med kjapp påfyll så kan man stå i intervaller på 15 minutt opp til 45 minutter som forhåndsreserveres i Audi sin egen app. Andre bilmerker kan også lade bare man bruker Audiappen. Konseptet er flott, men det er også reklamen bak på bussen med teksten hvorfor sitte i bilkø når man kan slappe av eller lese en bok på bussen? Det fungerer helt til det entrer en for det holder med 1 person som snakker med utestemme i telefonen. Men dette er smittsomt så plutselig har du 3 stykker med utestemme foran, bak og på siden av deg på bussen. Så der sitter du i den åpne loungen, og før du finner hvilerytmen for de neste 45 minutter så entrer folka uten folkeskikk døren. Audifolket kan da trekke seg tilbake i den eksklusive Audiloungen med egen PINkode, mens du med fremmed bilmerke er overlatt til deg selv. Men er ikke Audifolk egentlig noen uforskamma egoister så da er du like langt der du har låst deg inn i den eksklusive Audi only loungen? 😛 Spørs om jeg hadde taklet å være den ansatte loungeverten som er tilstede på dagtid? Gjenbruk og bærekraft er gjengangeren i dette konseptet, men målt i nytte så blir det vel så som så med klimaavtrykket til det som i bunnen bare er 6 ladepunkter. https://www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/world-first-start-of-the-audi-charging-hub-as-an-urban-quick-charging-concept-14454 Dette er ikke meg, men kanskje deg som lever livet på telefonen? Og LOL med maskepåbudet i 45 minutter med tomt batteri! Teori og praksis er to forskjellige ting. Gi meg en lader med kredittkort, og en bil med sete som kan legges ned.

Brukt noen timer der. Den var ikke så blank sist jeg så den på Vålertreffet.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=243143670 Bare jeg som liker slikt? Hatt en stv med samme motor, og ja takk det gjør jeg gjerne igjen med noen færre dører. Flaks det er fullt, og mer enn en dagstur unna. En "RS" uten RSkostnad. Sedla sitter løst kan man si. Ser bra ut, og breddere er laget av noen med erfaring på plastbåt? Lover jo bra. Spørs hva PKKontrolløren fører opp i skjema, men den bør være håp selv om den sist var inne i 2018. Bruksbil for Tommelom93. Denne er det litt mer fres over enn Civicen. Fortjener å komme på veien igjen, og ikke ende som bilcrossvrak på Eikås.

Men den trengte vel bare ny motor? Det ene tar det andre hos dere. Det er mer enn hva jeg kan si. Riktige eiere på riktige biler.

Levella stilte ut noen biler med felger som fanget min interesse. De kan du se noen sekunder av i flere snutter som ligger i tråden for Essen Motor Show 2022. Levella har egen kanal, men de er litt for glad i selfiestikken med preik. Mye preik i lange snutter. Så med min skoletysk faller jeg kjapt av etter noen minutter da det er lite med det jeg vil kikke nærmere på som er felg. Men her er noen bilder fra Essen Motorshow av de ulike Levella Retrolinefelgene. Både R1 og R5 som er avbildet på BMW er å få i 5x112 da dette er felger som lages på mål. Favoritten her er R4. Er du lei Penta med eldgammel Mercedesinnpress så er det nå mulig å få 17x7,5" med innpress på 30tallet som passer 5x112 Ford. 17x7,5" starter på 6500nkr som blir 26K Nkr for 4 stykk. Større, bredere og dyrere er også mulig for den som liker stance mer enn kjøring på norske veier. Det er ikke for sent med nyttårsforsetter så har du lyst har du lov. Granada har 50 års jubileum i år så hvorfor ikke rulle inn på Vinstra i august med en gammel felgdesignfavoritt i moderne størrelse som passer i hjulhuset? Dette er felger som også passer M Taunus og Scorpio. Så er det nevnt og ikke glemt. https://levella.de/automotive/felgen/levella-retroline-series