and

Super Bowlreklamen http://www.svtcobraclub.com/movies/pw-must...40-01--250k.wmv Ikke den værste, men er jo blitt litt bortskjemt med div raske giringer det siste året. Er jo ikke det en cab er til for heller så..

Fler som er over snittet interessert i værmeldinga for helgen? Har visst begynt å snø nå natt til torsdag så la det falle! Lei det liksomRallyGB som har vært arrangert litt for mange ganger i de siste årene. http://www.swedishrally.com/site2005/swe/nyhet.php?id=121 9feb. http://svt.se/svt/jsp/Crosslink.jsp?d=5220&c1a1=93444 Det burde vært flytta til Jokkmokk. 75cm er mer enn grønt gress. http://www.smhi.se/menyer/ind_snow.htm

Er ikke noe å stresse med det om du ikke bruker kommunale P-plasser.

Denne konseptbilen Freestyle FX fra 2003 ble til Freestyle i 2004. Som alle konsept ble den ikke like spenstig når den traff samlebåndet. Det ble en ren stv istedenfor en transformer. http://www.fordvehicles.com/cars/freestyle/ Fin er den. En "allroad Mondeo" som hadde hatt livets rett her om ikke psykone i finansdept. hadde vært så døve.. Ser du har tilgang på bildedatabasen du heldige mann! *litte biitte litt misunnelig*

Den 2.3Liter 4ern kommer fra Mazda, og den finner du i Mazda6 2.3L 166hk hos din lokale Mazdaforhandler. Ser ut som det skal bli en 3bargrill på eurovis. 3bargrillen er jo tøff da. Spenstig design lover iallefall godt Ford to junk bland-looking Mondeo Ford has scrapped its styling work on the 2006 Mondeo, as a prelude to a more radical approach to design. The Mk3 Mondeo, on sale in late 2006, is understood to now have a sportier profile than today’s model with many more styling lines on the body and more distinctive lights. ‘The new Mondeo is very radical,’ said an insider who has seen the car. ‘It’ll knock your socks off and you won’t have seen anything like it from Ford before. This is something very different. There’s a lot more going on in the styling.’ The new corporate face has been inspired by the three-bar grille and square lamps on Ford’s new US models, but it will be executed very differently on European cars. The new Mondeo has been created in the past five months under the control of styling director Martin Smith. It is his first major new car since moving to Ford from GM. Ford Europe boss is said to be a strong backer of the new styling direction. He has demanded more excitement in Ford’s European offerings. The Mondeo will need to be visually inspiring to battle the next Vauxhall Vectra, whose styling will be influenced by the rakish American-market Saturn Aura. Ford’s current styling direction aped VW’s upmarket looks, and its recent US models – criticised in the American press – used the same theme.

Sjokkert over rallytragedien 06. Februar 2005 23:28 www.ostlendingen.no På bildet skjuler det seg en stikkvei bak bilen. Den fungerte som et spretthopp da bilen kom langs grøfta og slo kollbøtte med møte på stikkveioppbygginga. Visstnok 4meter opp i lufta og landet med passasjersiden først. Dette var en 120kmt sving/krøn så lite rom for feil på den plassen. Stygg ulykke ja..Huff huff. Har også sett en undersøkelse for leenge siden at den mest ulykkesutsatte plasseringen i bil er i passasjerstolen foran. Men husker ikke hvorfor.

Skinner konturene av neste Mondeo gjennom på denne USForden? Fusion blir 4.82 lang og 1.83 bred. 1395kg med 2.3L 4er. 2006 Fusion Press kit Fusion er basert på CD3plattformen som er Mazda6. CD3platt formen er også bunnen på SEGMENT-BUSTING FORD FAIRLANE CONCEPT EXPLORES NEW WAYS TO MOVE PEOPLE og opptil 10nye planlagte USlanseringer som skal komme. Fusion Headlines Ford’s 2005 Product Push 427 er bøs, men dette endte opp som litt blanda drops Konseptet var en fullsize dette ble em midsize så slik måtte det vel bare bli. Liker 3ribbs grillen på 427, men det ser litt rart ut på en avrundet aerofront? 4wd er jo et pluss selv om det nok blir med ledning og ikke tannhjul.

Jasså rasler du med hengelåsen? Er bare slik det er jo lengre ned jo lengre unna utgangspunktet kommer man. Var noen som bet på agnet på siden her: http://www.mustangmagic.com/03cobra3.htmtrigga litt jeg, og da spola det avgårde.. Corvettemotorn er ikke standarisert i USForder Det går fremover på den andre siden også, men det er vanskelig å se for i norge er det bare Vinkeldiesel lastebil som blir solgt. 302/351 selges bare i kasse/crate. Ikke i ny bilhallen. Ferdig nå.

De myker opp småbilimaget. Småbiler trenger ikke se ut som en Accent. De kan bli røffe og trenger heller ikke se tradisjonelle ut. Frekk strek ja. Synus er fulltreffer. Fiesta Mk 1 ble solgt i USA på 70tallet, men kun med 1600Kentmotor. Kunne ikke være helt strikkmotor.. Dette er en bilstørrelse som bare geeks og uhippe folk i USA kjører se bare Hollywoodfilmene Fullstendig uten hippfaktor eller som en spydspiss for fabrikkantene. Nå som det koster 2 dollar for en gallon CA 3.7L blir det mer aktuelt og småbiler har kommet langt siden bare 90tallet. Det at den har drivverk fra Fiestasamlebåndet gjør den seriøs, og ikke bare et designstudieblaff som slukner når messen stenger. Fairlane er tøff. Mangler bare treverk på sidene og bakluka så blir det Woodie Stor stv slik det engang var.

Skitne motorer finnes det og i Uland. Stor europisk motor var ikke beskjeden den heller. Og der penga er finnes forbruket sånn er det bare. Og akkurat det med literforbruket er jo bare bra så ble det aktuelt med litt hodetrim for å tenke nytt. Sett fra en annen side som min side. Er mer bekymret over avgasser enn forbruk. Hadde Us hatt småbildilla hadde bensinen blitt brukt opp på andre formål. Når brenselcellebilen kommer kan så være, men den kommer og det til en pris markedet er villig til å gi. Hjemmedata kosta 20K+ for 10år siden i 1995. Det var 90 Olivetti i år kjøpte jeg 3200 64AMD Medion til 8K. Fly er jammen på tide at det begynner å koste. Vi subsidierer de fylle og horeturene alltfor krafig. Hva med atomdrevet Jumbo? Hadde vært toppers akkurat som i 50talls framtidsdrømmene.. SUV og 4x4 er het som F ingen protest! Er det vi vil ha her og, men det blir da en Rav4 og X-trail. Rav er 10 mest kjøpte bil om jeg husker riktig. Sjekk traktora på Oslo Vest.

Har ikke kjørt der så det er vel litt langt ja. Er ikke rette bilen hele veien til LA heller så en kunne returnert til Vegas etter at Flatpedalhungeren var stilnet. Kjørte du sliten leiebil eller gobil?

Den er helt rett Trendy Topp fargekombo fra den gang Miami Vice hadde premiere på NRK primetime fredagskvelden. Sjekk bilene i den serien så skjønner du..

Jeg trenger en haik! http://www.forddesktops.com/browse.asp?f=mustang&p=1

Imponert! Har du GT40 brosjyra Det der blir vel det nærmeste enn kommer Mustang05 her i landet.. 2005 Mustang GT har pris på 350K svenske i sverige. Det hadde jeg blødd for! Fiesta ST 149K svenske mot 254K norske skulle egentlig tilsi at Mustang GT pris i norge skulle vært 454K..

Håper virkelig at vi ikke kjører rundt i bensinbil om trevde år som skrvet lengre opp i tråden. Ellers vil jo hybridsatsingen være et kostbart blindspor! Artig akkurat de 30åra som nevnes Nå moderniseres alle forbrenningsprosesser for å klare nye typer drivstoff. Slik kan vi leve med dagens forbrenningsmaskiner i 30 år til, mener forskerne hos DaimlerChrysler. Hva gjelder de sløve folka så er det dem som dikterer utslippskrava og ikke Børge Brende med kompiser. US har hatt katalysator siden 75. Den fikk nordmenn tvangstredd på i 89. Samme fiolina med blybensin også de var foran der og. http://www.fueleconomy.gov/feg/hybrid_news.shtml Ikke mange av disse du kan finne i nybilhallene på Ensjø. Det er ikke vi som presser på framtiden se denne: http://www.chevrolet.com/pop/silverado/hybrid_en.jsp 2005 Chevrolet Silverado LS 1500 Hybrid Not A Bad Idea, At All: An Earth-Friendly Option For Drywallers Er ikke noe Prius, men en start/stopp maskin og det er SUV og slikt dem vil ha så dette er å lage etterspørsel. Prius blir jo sett på som en liten Ecobox, mens en SUV/4X4 er det familien ragger rundt i. Derfor er denne prestisjetunge kåringen viktig for hybridbilens framtid. Den er ikke lenger noe du ser på Discovery om kranset at et kobbel hvite frakker på lukket bane Ford Escape Hybrid is 2005 North American Truck of the Year Har mer skitt og. Dette er skrevet i 2002 og først i år kom det Helsefarlig bensin gjør Norge til miljøsinke Endelig svovelfri bensin og diesel i Norge Rart ingen i de politiskekretser har brusa med fjæra i en pressemelding o.l når det gjaldt denne 10 ppm svovelgrensa. De vet vel å gå stille i døra når den knirker ja.. Og være så kjepphøy overfor amerika er det ingen grunn til om en er nordmann.

Må bidra litt jeg med på dette. Ikke så mye sidenZetec-S la grunnverket, men fikset litt på dør mot tak, fjernet listherket på taket og i samme slengen føkka opp litt på lakk og fylling Skal det være sølv må grillen få en omgang karbon ellers ser det litt "tomt" ut. Men der slutter mine skills så det ble det ikke noe av Digger rått 3dør/deliverylooken. Minner meg om en blå Mk2 Escort engang fra tiden før alt skulle være så praktisk, og takboks ikke var..

Skal det ingen ende ta? Rene inflasjonen begynner å koste penger dette. Økte satser for forenklet forelegg fra 1. Feb.

Må være utrolig kult å kjøre rundt i en RS200 i usa. Mer skjelden bil er ikke lett å komme på i farta, og "INGEN" vet om bakgrunnen til denne bilen. Det er eksotisk det. RS200 ned Las Vegas Boulevard med kurs for litt flatt pedal mot LA aiai..

http://www.ford-mustang-2005.de/prospekte.htm www.ford-mustang-2005.de Her ligger også tekniske spekk i metrisk, fargekart, optionmuligheter, og mange bilder. Sprell ny ubrukt 2005 Mustang GT til 40K Euro. Sånt no hakke vi i norge nei..

Ja ikke sant? Så du måtte kikke igjennom Pushrodnoian din er ubegrunnet for Modularmotorene er ikke det samme som de opphørte 302/351. Modular har vært i USFord siden 91. Verden går forover.. unntatt for de som leser Auto Motor og Døvtblekka

GPS i bil blir mer å mer ett aktuelt tema...

http://www.tvnorge.no/index_LimeTVProgram_html?lid=1142851 Premiere: Max mekking På TVNORGE: 07.01.2005 kl. 19.00 Med bare 20.000 kroner bygger Jesse James og hans crew i Monstergarasjen om vanlige biler til å bli enorme bilmonstre på bare syv dager. Velkommen til Monstergarasjen, verdens villeste bilverksted der alt er mulig. Monstergarasjen er et gameshow med enkle regler - og kompleks bilbygging. Jesse James og hans team får en helt vanlig gatebil. Oppdraget, om de aksepterer det, er å bygge om bilene til fantasifulle bilmonstre du aldri har sett maken til. Dag 1 blir monsteret designet, de neste fem dagene mekkes det. På den syvende dagen er det duket for monsterutfordringen da den nye doningen skal testes. Kveldens første episode skal en gammel 1990-modell Mustang GT bygges om til å bli en av verdens raskeste gressklippere med en toppfart på over 100 km/t. Har bare hørt om, og sett RX7 vs. kulesprutSuburbansnutten på nett så blir spennende å se hele programmet. Og siden det går på TVNorge istedenfor Discovery slipper en unna ørtimillioner reklamebrekk. Takk til TvNorge for å endelig sende noe annet enn disse dateseriene...

Kjøp denne da og bli tøffeste karen på streeten og unik i samme slengen. Dette er det ikke mange som har, og næremere BDA kommer man ikke. Cosworth er Cosworth og Zetec er Mondeo Hentet fra racing avisen: Cosworth motor 2L. Sugemotor 2x48 Weber. 200 HK. Gått 6 løp. Selges kr. 40.000.- Tlf: 922 26 895

Politidirektoratet venter så stor pågang at 25 personer på heltid nå skal jobbe på en egen sentral for den automatiske trafikkontrollen. Sentralen legges til Fræna kommune i Møre og Romsdal. http://www.bt.no/trafikk/article327840 og VGoversikten: - Trøsten får være at veldig mange bare kjører litt for fort. Den store mengden som blir tatt i fotobokser, ligger 10-12 km/t over fartsgrensen http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=102158 http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/nrk_ostfold/4402376.html Nullvisjon.

Cobra 2003 litt oppjustert. LYD snakebiteII.mpg Tekst og bilder http://www.mustangmagic.com/03cobraproject.htm