and

Funnet et bilde"galleri" fra lørdagen. http://home.online.no/~erilun2/2005_05_21/ Mye vann..

Det kan du si det Har hatt konsen på FMCNtreff jeg å bare lest og hørt om helgens rallybragd. Satt ikke inne å varmet gostolen i slik en stund.. Den 3dje plassen kommer i Tyrkia så jeg får vel ha litt tålmodighet.

For en helg! 3dje plass på pallen, og en vellykket FMCNhelg. Nå går det bare en vei, og det er opptur! http://www.henningsolberg.no/asp/hjorne_les.asp?ID=93 http://www.henningsolberg.no EDIT: Ble litt overbegeistret her, og det er selvsagt 4plass. Rett skal være rett.

Det er imponerende. Nøyde seg ikke med Fiesta RS Concept skjermene, men tok den helt ut med JWRC bredderene. http://www.forddesktops.com/show.asp?f=fie...eries_Group.jpg Ser ut som de vet hva dem holder på med. FRP med tverrmontert Cosworthmotor og Mitsukasse http://www.pumaspeed.co.uk/feat.htm

Jeg leser hvordan gjør felgene mine seg som hvite? Og siden du ber om det får du det. Hadde det stått VIL HA NOEN HVITE FELGER PÅ bilen skulle det vært mekka for lenge siden. Og rett hadde jeg. De felga lakkert hvite ser jo ut som BILTEMAkapsler på Zetec-S jobben. Ser jo ikke ut.. Her har du Mondeoen din med Lancer Evo 8 felgene. Og hvite felger som er designet for hvitlakk gjør seg bra på bilen synes jeg så du kan forsette å sove trygt. Neste gang får du ta et bilde der det er lys. Nå ble jo bilen grå i skyggen. Hjelper gjerne til jeg.

Hvis det er meg du mener, så var jeg der ja. Klager ikke, men trodde da dere tok noen bilder av bilene som faktisk kom. Var du der vil jeg takke for oppmøte! Uten oppmøte blir det ikke treff vet du. Så ikke slik ut av teksten din. Når det gjelder media fra styret så var vi mer enn nok opptatt med arrangeringen. Vi hadde tross alt en vare å levere. Dette var treffpremieren for FMCN, og vi følte alle en forpliktelse. Det er ikke bare å fikse treff for de som tror dette. Påmeldingsresponsen på trefftråden som har stått pinned siden 8.04.2005 var skuffende liten så vi hadde våre tvil om denne dagen nesten daglig.. Det ligger nøyaktig 2 måneder med frivillig arbeid etter 8-16jobben med innvolverte bosatt i hvert sitt fylke bak denne dagen så vi håper på forståelse for at ikke alle ønsker kunne oppfylles.

Måtte jo bli det var jo ikke så mange som kjørte Morty. Og er jo typisk å klage når man ikke møtte opp selv? Glemte kamera begge dager. Men så var jeg der da, og det slår både stilbilde og film..

Min er nyere og forsiktig kjørt i 120K km så jeg burde hatt effekten i behold fortsatt. Synes den holder bra nok jeg, men mye vil ha mer som det heter.. Den bremsinga får jeg ha til gode til neste gang.

Premiere gjennomkjøringen av trasen sittende i høyrestolen med en fremmed kid bak rattet er ikke daglig kost. Ble en voldsom opplevelse med alle sanser i den høyrestolen, og det tanklokket ditt var ikke akkurat beroligende. Synes jeg holdt tiden ut selv, men måtte til slutt ha en rolig stund for meg selv nede på utstillingplassen. Måtte få sortert litt førsteinntrykk og tanker om treffarrangeringen. Lærte mye denne dagen hva gjelder avikling av senere treff. Men flink til å kjøre det er du så neste gang er jeg bedre forberedt skal du se..

Lite som gir en slik gofølelse når alt stemmer etter å slitt under panseret. Endelig i kveld står kjølevæskenåla rett ut. Deilig å tørre å dra ut på giret også igjen. Hvem som tegnet 2.9 EFI vet ikke jeg, men var det nødvendig å plassere termostat og tempgiver under innsuget? Måtte demontere halve motorommet for 2 simple jobber som ble ganske så tidkrevende. Tid og overskudd er ikke hva jeg har hatt mye av denne treffhelga heller så jeg turte ikke kjøre inn på rulla med lav kjøletemp når jeg fikk se hvordan dette gikk for seg i virkeligheten..

Det er vel denne hendelsen det. Heldigvis for å bruke det ordet var ikke dette en ulykke som hadde noe med FMCNbremsetreffet å gjøre. http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/nrk_ost...ld/4748124.html

Jasså så det var slik det så ut utenifra. Var her vi slang litt ekstra med hekken i vendingen?

Å lakke de felgene hvite er jo helt meningsløst. De er jo designet for krom/blank legering eller hva det nå kalles. Lakke dem hvite vil bare se billig ut. Min mening.

Digger den felglooken. Gunmetallic? Det hadde blitt aggressivt og i stil med de slemme englene du har mekket. *vente på bilder*

1997 Ford Ka 17-inch OZ Superleggaras Enda en 2001 Ford Ka 17" er akkurat.. og uten den fæle plasten. http://www.hrsprings.com

Må hive seg på trendene det dagbladet. Skal jo si opp 60stk ansatte nå så salgstall er det som gjelder..

Alltid tøft med hitek. Er det måling med Bluefin? Hvordan måler den? Er det en sånn Gkraftmåler eller er det med GPS?

H&R har fikset litt på nye Focus Mk2. H&R Coil-over kit for the Turnier Denne er rå lav og breia. Legg merke til at det ser ut som en ribbet baseversjon Ambiente eller Trend med ulakkerte speil og ingen tåkelys i fangern. Her er det potensiale ja.. www.h-r.com

Pen side. Ryddig å oversiktig nettbutikk er slik vi liker det. Nok av grelle rotesider der ute. Så var det det å eie en Cosworth da..

The all-new 2006 Focus WRC is taking shape Ford team news before Cyprus Rally 07.05 2005 M-Sport started work on building the first shell for the all-new 2006 Focus RS World Rally Car last week. Technical director Christian Loriaux expects it to be completed by the end of August. The concept design plans for the car were completed last month and 10 sets of roll cage tubes have also been manufactured. Loriaux said the timetable for the new car was 'pretty much' on schedule. Three Ford 'privateers' in Cyprus Three privately-entered Focus RS cars will start. Antony Warmbold, who matched his career-best result with seventh in Sardinia earlier this month, and Henning Solberg will both drive M-Sport-built cars. Hungary's Balazs Benik will drive a 2002 specification Focus RS car run by Czech team JM Engineering. Tyre selection BP-Ford has nominated Michelin's Z pattern tyre for the event. Designed for a clear and hard surface, the Z tyre has a relatively compact tread pattern to ensure the maximum amount of rubber is in contact with the road for the best possible grip and traction. If the weather is wet or the roads have more loose gravel on them then expected, the team can cut the Z tyre to a ZA pattern. It is a more open tread, designed to penetrate the loose surface in search of firmer ground deeper down. Press release Ford World Rally Team

Kan trenge den motoren ja. Kjørt en slik Transit mk3? med 2L ohc, og det var bra sirup selv med tomt varerom..

hatchback=kombi estate=stasjonsvogn

Så mange trøndere på tråden her og alle går rundt grøten. Snøen er vel borte nå så få opp noen bilder av stakkarEscorten da. Så kanskje det er noen østlendinger som tar affære..

Gjennomført bygge. Men skulle hatt gule blinkere foran og brodert pute på hatthylla der bak for å koplettere The Automobile Association AAmerke i grillen. Tidlig 80tallsgrilstyling by gammelmann

Dette firmaet har visst importert Focus RS http://www.fordrs.no