and

Nå var dette en Capri så bygd for hånd man kan komme av en masseproduksjonbil. 2.8 og 2.9 er samme motorfamilie Cologne. Kalt tysk V6. Begynte som V4 i 12M og senere V6 i 20M og oppover. 2.8 og 2.9 er ikke så ulike effektmessig. Tok den med her som eksempel på dokumentert turboeffekt. 205hk er kanskje ikke så idag, men +137NM er synes jeg ihvertfall selv i 2004. Dette av en motor på 160hk/216Nm uten større bunnarbeid. Søk litt på nett så finner du spek/ytelser for Capri 2.8i, og sammenlign med Tickford Caprien. Er jo momentet som teller. Er det jeg bruker i hverdagen. Count Tør du bli sett i en så harry gammelwannabesportsbil? Det er SupraRXGTR som ruler azz. Jeg Lover!

Her følger tall for 2.8i V6: 2.8i Tickford Capri 1983-87 205hk/5000omin og 352NM/3500omin. Gjør 0-100kmt på 6.3sekunder. 229 KMT. Dette med 9.2komp, enkelturbo,IC, A.F.T German made computer ignition box, og om jeg ikke husker feil en ekstra innsprutdyse. *Lenge siden jeg har lest om denne bil* Trenger ikke spessial hitekkomponenter for å nå den effekten du ønsker. Dette er nesten 20 år gammel teknologi. www.btinternet.com/~aff/TickfordOwnersClub/articles/article17.htm Tickford 2.8i motor www.btinternet.com/~aff/TickfordOwnersClub www.acolburn.co.uk/Companies/index.html

Ja :!:

Er ikke akkurat turbo, men har du sett på denne N/A modifiseringen? www.fordmondeo.org/mods_V6.htm

Om du mener finere enn gjennomsnittet så er ikke 15800kr alt for galt synes nå jeg.

Stylingtips har jeg ikke, men ser en Xr2i mk2 med svartlakkerte dogleg Cosworthfelger 87-90 i Performance Ford januarutgaven. Ble en aggresiv liten tass det. Tøfft! Her linker så det holder www.fiestaclubgb.co.uk

Fikk 2 utgaver av PF i posten idag.Tok bare 10dager dette. Solid boblekonvolutt og greier. Skjønner hva jeg har gått glipp av Hva med 6 og 8sider reportasje på vingeCos og en Ecos? Begge norske :!: Eller 7sider Gatebil fra juli med ordentilge bilder, og ikke de meneskemassefotoene du finner i Bilsport.

Har samme oppfattning, men ser at det er den nye klasselederen ifølge Dagens Næringliv. At en Toyota Avensis skulle være så mye heitere sier vel litt om redaksjonen. Spår at den er gammel om 1år. Ligner litt på en 50tallretrobadtastedesign av ypperste japanpenstreking.

Bare lurer på hvorfor du skal ha 60profil på 15"? Xr4i har 195/60-14, Cosworth 205/50-15 og Doch 185/65-14. Med 205/60-15 legger du på 2.5cm i diameter mot std. Xr4i. Trenger du bakkeklaringen siden du skal lage en Sierra XC? Er det virkelig 175-13 på Sierra? Trodde det var 165-13. http://amsoft.ru/tiresize/?ws13=1& Hadde vært mer opptatt av hva rånerene hadde sagt enn myndighetene. Kan nevne at den før nevnte Jetta2 (155-13org med 205/60-15) eier fikk sine 15minutter Ballongdekk er ikke pent... om det ikke er en Eggenberger RS500 da.

Krom og svillefanger ruler.

Fikk mye skryt den Avensisen. Må værra kult å ratte den.

Et som ikke koster mer enn selve bilen? De gutta var litt radioaktive. Måler med geigerteller og kanskje...

At den ikke krenger betyr ikke at den sitter på norsk hjulsporasfalt. Har den ikke fjæring ned sprettern bare rundt med hjula i lufta. Trygge greier.

http://www.gikturbo.se/prislistor/kona2-01.pdf

Da var betalinga bekreftet 650nkr. Må komme et blad snart... *spent*

Tydelig at jeg ikke tenker med looken :!: 205/60 15" lågprofil reko däck. 2 kanon 2 bra Håldelning 112/5 bult Passar Passat nya modellen,Audi A6,A4,100 , Ford Galaxy, Seat Alhambra. mfl. Dritfeeet på Sierra ass... om Donalds 313 alltid har ligget litt i bakhode er det jo bare å slå til :roll:

Synes ikke det er så greit å få småpenger igjen på 100lappen jeg... Inflasjonen er jo 3-4kr hver mnd. 12x85=1020kr Erru fattig eller?! Bigspender Compom Blir bare litt mindre glad når du kan få 1stk av denne månedens FFblad for 63nkr tilsendt eller 1 år for 520kr =5]http://www.carmags.co.uk/eshop/exec/shop.p...&pid=5&lid[1]=5 85+kr er ran.

Trones... og triggerhappy Her er adressen www.performancefordmag.com Som du ser er det spekka med Cos i alle mulige oppsett. Ser ut som det har vært mye norske biler som har preget høsten også... 55£ er for alt. Foxtrot Den permlogon var ikke verdt prisen. De permene sliter på bladryggen mer enn godt er. Kjøp heller vanlige magasinkassetter.

Akkurat det siste dyttet jeg trengte. Nå er det kjøpt. Håper det kommer kjapt også. Airmail og greier *Glede seg*

Problemet blir vel at det ser helt idiot ut :!: Lite streetcred med slikt. Så engang en Jetta2 på samme dim som nevnt. Mer respekt med orginal stål13" da... 205/60-15 er jo Granada/Scorpio størrelse :wink:

Synes ikke det er så greit å få småpenger igjen på 100lappen jeg... Inflasjonen er jo 3-4kr hver mnd. 12x85=1020kr

De høres ut som en politiker som prøver å selge et gode som alltid har vært der Har alltid hatt god samvittighet, og lovlydig affærer når det gjelder noen skarve ekstrahk...

V8?

mfafa 500kr. Hverken mer eller mindre.

Koster ikke mer enn 55pund i året 12utgaver. Er jo ikke så gæernt med tanke på 85kr+ hos Narvesen for CF og FF? Kommer vel også plasta så det ikke blir en fille i kassa også...