and

Da er spørsmåltråd nummer to ute http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/79343-ken-block-signature-limited-edition-1500-avdukes-p%C3%A5-oms-vinn-en-inngangsbillett/

Den norske distributøren Van + er i verdenspremierehumør så da blir det noen flere inngangsbilletter til OMS som skal deles ut her på FCN. Så her kommer en ny spørsmåltråd. 1. Hvor mange eksemplarer skal det lages av Ken Block signature Edition? 2. Hvem er den norske importør og distributør av Ken Block signature Edition?

Dette er så skjeldent at det finnes ingen veiledene bruktbilpris på en Transit mk2 4x4 siden "alle" som blir solgt på finn.no, og auto.db er rwd Transit. Hva synes du selv den er verdt? Og hva forlanger selger?

Kjenner ikke denne med fikset trådoverskriften din. Lag litt arbeid på det så kommer kanskje de rette folka, og klikker innom?

Ingen som fikk seg ny drømmebil etter å ha lest reportasjen til Bil? Det er bra for Roush skal ha med seg en RS til SEMA. Og de har nok mer enn bare en frontsplitter å vise frem 1 november. For dere som ikke vet så har ROUSH levert motoren og sponser Justin Pawlak i Formula D https://www.youtube.com/watch?v=yzqk5d_YlRk&feature=youtu.be Focus RS og drifteMustang i samme innlegg. Det er snadder!

Fikk nettopp en PM fra en som kunne svare riktig på begge spørsmålene. Har du ikke lyst å skrive i tråden så send en PM da vel? Men det er ingen grunn til å sitte å deppe utover natta av den grunn. Vi har flere billetter å dele ut så dette er ikke over enda. Nattahilsen fra Van + og FCN

Ikke noe likerklikk engang? Har da ikke posta dette på noe Opelforum eller?

Da er spørsmåltråden ute http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/79329-vinn-en-billett-til-oms-hvor-ken-block-signature-edition-verdensdebuterer/

Ford Club Norway har fått i oppgave å dele ut noen inngangsbilletter av den norske importøren og distributør VAN +. Billetter er til for å brukes. Og hva er bedre enn å bruke de for å se på Transiten til Ken Block? Det trenger du ikke svare på for det vet vi alle. Men derimot behøves det svar på disse to: 1. I hvilket land har Ford Transit Custom V-SPORT Ken Block signature Edition verdenspremiere? 2. Og hvor fikk du vite det? Er Fordkunnskapen oppdatert så dropp noen svar i denne tråden.

Og Ford Club Norway er så heldige å bli valgt til ikke bare spre budskapet om verdenslanseringen av Ford Transit Custom V-SPORT Ken Block limited signature edition på Motor Show 28-30 oktober http://messe.no/no/Oslo-Motor-Show/ Vi er også valgt til å dele ut noen inngangsbilletter i denne anledningen. For dere har vel lyst til å ta en kikk på denne som bare blir produsert i 500 stykk? Det kommer en spørsmåltråd ganske så kjapt. Riktig svar der gir mulighet for en fri inngangsbillett til OMS hvor Ken Block Edition nummer 001 står utstilt.

Bra du liker dette så er jeg ikke alene. Så hvem vinner dette? Sled Pull and Awards Banquet –Diesel Power Challenge 2016

Bil har tatt seg en tur på Rudskogen. Civic Type R eller Focus RS? http://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=46861 Bildegalleri http://www.bilnorge.no/bildegalleri.php?b=&aid=46861 http://www.bilnorge.no/bildegalleri.php?b=&aid=46862 http://www.bilnorge.no/bildegalleri.php?b=&aid=46863

4,5tonn på kroken 1/8 mile. 1/8-Mile Trailer Tow – Diesel Power Challenge 2016 1/4-Mile Drag Race – Diesel Power Challenge 2016 Kvartmila med brus og Amsoilflaska sånn passe lealaust i koppholderen Because racetruck!

Men må det bli så trangt allikavel? Mye vil ha mer. Og er man vant så går man ikke tilbake, og alt det der. Denne tråden http://www.garagejournal.com/forum/showthread.php?t=68075&showall=1 er full av bukker plassert tett til veggen. Er jo litt av stand i mellom bil og søyle. Kan denne Mustangeieren leve med plasseringen bør det være håp? http://www.garagejournal.com/forum/showpost.php?p=964438&postcount=13 http://www.garagejournal.com/forum/showpost.php?p=964428&postcount=12 Her er det trangt. http://www.garagejournal.com/forum/showpost.php?p=2362720&postcount=246 Men bilen er jo ikke 3.5meter bred. Sjekk gjerne garasjebyggtråden hans. Den var snasen. http://garagejournal.com/forum/showthread.php?t=138854 Det blir enda dårligere løsning enn en saks. Sarer jo plass, men tror en angrer seg kjapt med en slik montert. Der er vi inne på noe. Denne ser jo lovende ut. 1,5meter akkurat så da blir det aldri cab av bilen om en skulle glemme seg på vei opp. https://www.efmotor.no/produkt/techlift-t3-2-soyler-portabel-loftebukk/

Ble en Challenge i år også. Ukjent med konseptet? Sjekk fjorårstråden her http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/77447-2015-diesel-power-challenge-power-stroke/ Racetruck trenger trekktruck. Råeste F-450emblemet? http://www.trucktrend.com/events/diesel-power-challenge/2016/1606-diesel-power-challenge-2016-tow-and-haul-support-trucks/ Destroke Cummins? Ja nytt for meg også. HMS i dynorommet? Det har vi aldri hørt om Competitor Introductions, Dyno Testing and Fuel Consumption – Diesel Power Challenge 2016 Towspeil med fullt uttrekk? Det er bare heft. 10,000-Pound Trailer-Tow Obstacle Course – Diesel Power Challenge 2016

Ja du stakk innom igjen.Trodde det var på FCS man nå måtte innom for å se fremdriften på bygget. Regler er regler, og der er det som oftest et forbund med i bildet. I år så var det en Capri mk1 som kjørte fra Opelfolket. Bilder her http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/78943-mediatr%C3%A5d-fcnomctreffet-rudskogen-2016/ Og går det ikke fort nok rett frem så er det alltids en mulighet på en sladdpokal også. 2017 venter på deg. Ta med deg noen svensker så har du reisefølge.

Er ikke bare privatpersoner som kan få personlige bilskilt. Bedrifter kan også få. http://vegnett.no/2016/10/ogsa-bedrifter-kan-ogsa-soke-om-personlig-bilskilt/

Da har jeg fått beskjed om at dette kan bli trangt på sidene med 2 søyler. Så da er to biler i bredden blitt til en. Forskjell på tomt og fullt lokale selv om det er 6 meter. Bra det ble laget tråd før det ble lagt i handlekorgen.

Wurth er jo kremen da, men når det ikke er noe firma å skrive dette på så blir dette neste steg? http://www.tireline.no/index.php/produkter/loftebukker/2-s-ylere/scanlift-slh402be-auto-4-ton-bunnramme-elektrosenk-detail Blir jo ikke så høyt at det er verdt det? Eller kanskje man angrer seg ved kjøpt og betalt på det første eksempelet? Kjekkest ville det være med noe slikt http://www.garagejournal.com/forum/showpost.php?s=14274600b428d063a2fdec74c0a03955&p=2432533&postcount=35 , men vi er ikke i Amerika. Sånn fysisk altså.

Så du tok turen innom allikavel? Synd du ikke var å se på Rudskogen, men der er du like velkommen 2017 som du var i 2016. Kanskje får du akselerasjonspokalen om det går som på slutten av den videoen? FCS deler ikke ut slike, men det gjør vi.

Ja blir fort endel lapper til med 1,9m sakseløfter. Og i tillegg så er jo 2søyler mer praktisk til rammebiler. Så 2-0 til 2søyler der.

Kult! Dette vil vi vite mer om. Ikke glem å ta noen bilder om du har mulighet. Det her er snadder. GammelTransit med 4x4 i Norge går under kategorien skjeldent.

Som overskriften hvor bør denne plasseres? Rommet er 9,7m langt og 6m bredt. Nå kunne man bare tatt enkleste utvei å kjørt en sakseløfter, men hvorfor bare 1meter over gulvet når man har en halvmeter til å gå på da takhøyden er 3,2m? 3,6meter bred bukk som feks denne? http://www.tireline.no/index.php/produkter/loftebukker/2-s-ylere/scanlift-402e-bunnramme-elektrosenk-4-ton-detail http://www.tireline.no/plugins/system/vm_multiupload_attachment/js/multiupload/server/uploads/Datablad%20242%20ABE.pdf Og ikke nok med det. 4meterporten er i hjørnet så da er det 2meter med vegg som det må svinges litt på for den som skal stå ved siden av. Må få klemt inn 2 biler her i bredden her. Alternativt så går den på jekk, og hjuldolly så det er ikke så stress. 1meter i bakkant?

Laget noe lignende som speilvendt da for maks effekt. Klassiker!

Det lurer jeg også på. Transit som 4x4 er en konvertering som ikke ble så aktivt markedsført, men en av de som utførte dette var County Tractors of Knighton in Powys på vegne av Ford som en Special Vehicle Operations (SVO) som factory option på mk2 og mk3 http://www.fleetmanageronline.co.uk/commercial-road-tests/awd-transits-best-kept-secret På wikipedia så står dette: In late 1982 a four-wheel drive version was added to the German market. This was developed together with a Ford dealer in Stuttgart.[17] The 4x4 Transit was later offered in other markets as well. At det ble laget 4x4 utenfor UK er nytt for meg, men det er hva jeg vet om 4x4 Transit.