and

Rene Fast and Furiousoppkjørselen der Synd de Volvoene fotobomber Kodakøyeblikket

Ja samme tidspunkter i fra til slutt. Er innholdet som kan variere om du skjønner hvor jeg vil.

Selv fancy redigering kan ikke maskere bort den kjedelige GRCfølelsen denne Canadabanen gir. Men er da noen ord å få med Bakkerud og Block her. Hadde nesten blitt for mye av det gode om han tok 3 strake. Men Bakkerud er på vei til noe stort. Han som var på siste årskontrakt med Olsbergs i fjor uten noe sikkert spikret. 2016 er året. Ford Focus RS RX Third Straight Podium | FIA World Rallycross | Ford Performance

Bare liker det ikke. Skal det smyges ned hovedgata i sommervarmen gjøres det med albuen i karmen. Skal det kjøres på motorvei gjøres det med vindu stengt. I mellom disse ytterpunkter fikser AC saken. Vel Cosworthen fikk seg et par bakdører i 1988 den også. Så det har skjedd før.

Kan ikke si den der slamdynka bilen frister. Er ikke akkurat ferskvanninnsjø den havnet i. Enda godt Frozen hvit er like mye favorittfargen. Med andre ord alle norsksolgte Nitrous blå RS mk3 skal sjekkes grundig i historikken om det blir et kjøp i fremtiden. Eller vent det er jo takluke! Som vi ikke skal ha. Problem løst.

Ja finalen var jo en skikkelig opptur for Bakkerud der han lå bak i felt, men det kommer litt i skyggen av Timur som ble disket, og Hansen som kom inn i kampen igjen. Og selve målpasseringkollisjonen til Petter. Her er en video av sammenstøtet som ble klippet bort live. https://nb-no.facebook.com/peter.teurlings/videos/1239827256047576/ Og ser man et kjapt blikk på denne gateløpbanen så er jo dette ren galskap! Se det dragracing lange rettstrekke før målgang. http://www.fiaworldrallycross.com/event/55/grand-prix-de-trois-rivieres Er jo ingen rallycrossbaner som har noe slikt. Selv i Portugal med asfaltert langstrekke så er målgang like etter sving som alle andre baner http://www.fiaworldrallycross.com/event/49/montalegre Poloen hadde bare bremser bak, og kræsjet inn i Petter i 140kmt. Og med slike hastigheter inn i det korte bremsestrekket med søledekk og underlag er det jo bare å håpe at ingen biler har en teknisk svikt. Blir litt rart når Petter skal ned å fortelle hvor farlig rallycrossen er på det neste FIAmøte når det er banedesignet i Canada som er årsaken til sikkerhetsproblemet. Men hei penger er penger, og Monsterdamene er jo det som liver opp rallycrossen. Alt for sporten liksom. http://www.fiaworldrallycross.com/album/tag/canada Trenger ikke å få enda mer reguleringer inn i rallycrossen. Det har vi WRC til.

Nok en krysslinking. http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/78294-hovedtreff-2016-27-28august-2016-vålerbanen-oppdatert-1008-med-link-til-påmelding/?p=780074

Litt krysslinking til tema. http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/78294-hovedtreff-2016-27-28august-2016-vålerbanen-oppdatert-1008-med-link-til-påmelding/?p=780074

Et aktuelt spørsmål som jeg vil bruke som eksempel uten at det er rettet til deg Tommelom93 Ja var planen det. Men er inne på tanken om å kutte ned på antall plasseringer innenfor klassene da det blir for mye arbeid på de 2 som blir dommere i tillegg til bl.a. innsjekkoppgaver inntil noen hjelper til på utstilling. Hva synes dere om det? Kan skrive litt om mine tanker på temaet utstilling når det først er på banen. Jeg synes utstilling med en klassedeling som dekker både år og modellspekteret til Ford hører med på de 2 store treffene våre. Slik er det i mange andre merkeklubber så vi bør ikke være noe dårligere. Nå er FCN så heldig/uheldig alt ettersom at det ikke har eksistert noen utstillingskultur. Den har blitt tatt litt på sparket når det var vilje, tid og lyst opp gjennom årene. Så det er feks ingen resultatposting av premiering I FCN å finne her på forumet fra de årene FCN har eksistert. Dette er noe vi forsøker å endre på fra i år. Men det krever tid og mannskap. Det hadde vi ikke nok av på Rudskogen så resultatpostingen i forumet ser slik ut. http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/78941-premiering-fcnomc-rudskogen-23-juli-2016/ Det dere ser der er en start, men den ser ikke bra nok ut for det vi alle vil den skal være. Det mangler mye av både bil og eierinfo her. Bilder også selv om infoen er viktigere. Nå ble jeg til slutt klubbleder med lovnad om åpenhet så siden premieringen ikke er bundet av noen tunge klubbtradisjoner så er den fri til å formes slik dere ønsker den skal være. Jeg har pushet på utviklingen av FCN helt fra den het FMCN siden 2005 i ulike verv i klubben. Det er fullt mulig å påvirke klubben om det er vilje. Nå går det kjappere enn noensinne med utviklingen av FCN. Men der det før var mangel og vilje til satsing er det i dag mangel på folk som stopper potensialet som finnes i FCN. Jeg og styre med ønsker at den kommer opp på et nivå som ikke står tilbake for andre store merkeklubber som eks VACN, BMWCCN, og E30meet. Vi står frie til å plukke det vi vil ha, og forkaste det vi ikke vil ha da vi kan starte en premietradisjon innad i FCN fra bunnen av. Greit det ser svulstig og teit ut med teksten du leser nå. Men dagen er deres. Alle dere som vil at vi skal ha, og utvikle en tradisjon på premiering i FCN. For det må være noen av dere som ønsker dette selv om dere ikke skriver? Men den starter ikke opp eller går av seg selv. Den krever litt egeninnsats. Og der er vi nå. Selv så har vi to som skal gjøre jobben på Våler flyttet på tidskjema for å gi premieringen en ny sjanse i år. Det er ikke mange treff hvor vurderingen skjer mellom kl 14-17 med en utdeling kl 19. Men slik blir det for vi har begge annet å gjøre på innsjekk når den er som hektisk tidlig på dagen. http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/78994-vi-trenger-flere-folk-i-treffcrewet-vårt-til-vålertreffet-2016/?p=779789 Bare å bruke PMfunksjonen om du ikke ønsker å skrive i tråden eller spørre oss på Våler.

Da har førstemann meldt seg på. En kjenning fra Vålertreffet vårt i fjor. Men vi skal vel ikke arrangere Auditreff eller? Så denne listen har plass til deg http://app.aagedahl.no/wrm/ext/deltakere/?ID=623

Bra en bor i høyden når jeg ser slikt. Flaks han bare har hatt den 2 uker så rekker man ikke så knyttet til bilen. Men her er det kanskje donordrivlinje til noe fett noe? Eller blir det rett i pressa? Er jo ikke noe imagehøydare med splitter nye flomskada RSdeler ute på markedet.

Ja det var nok en kjedelig bane i Canada det. Flatt asfalt 59% med betongblokker som baneviser. Gikk fort på asfalten også. Og hvor teit var ikke den Berlinmuren på tvers rett etter Joker der bilene kommer ut med flat pedal? Og til å være et TVtilpasset løp så var det lite å se av den målgangkollisjonen mellom Petter og Poloen selv under live. Det har vi klipt bort i etterkant https://www.youtube.com/watch?v=vEJIwaa4ZrA https://bilsport.no/petter-solberg-sikkerhets-vekker/ Så Pettern har blitt voksen, og tenker nå på sikkerhet med sikkerhetsoner etter målgang. Men det viser jo bare hvor farlige disse TVløpene kjøpt av høyeste "bane"tilbyder er. Canada spesielt med betongvegger på begge kanter. Det funker til racing hvor omtrent alle kjører idealspor. Men ikke på rallycrossbiler med bevegelse og krenging på karosseriet samt fulle av søle i dekkmønsteret med lite veigrep. Er jo dette banekonseptet som er skummelt uten avkjøringmulighet. Men penga rår så der blir nok ikke skylden plassert. https://www.facebook.com/marklundanton/photos/a.231682896976820.1073741825.218789388266171/879052385573198/?type=3&theater Neste runde er Loheac med 33% asfalt i Frankrike 2-4september. Slik skal en rallycrossbane se ut. Ikke som det TVtilpassede bygateløpfanteriet vi så i Canada. Semi Final 1: Loheac RX - FIA World Rallycross Championship

Kan orginalmonterte bilstøtdempere bli sexy? Ja det kan det. Den norske telehiven ligger klar å venter på utfordringen fra 33cm fjæringsvei foran og 35cm bak. F-150 Raptor: Most Capable Pickup Truck Factory Shock Absorbers | F-150 Raptor | Ford Performance

Satse på å kjøre fra noen PV og Duetter da?

Da var sendingen utsatt pga manglende lyd. Ikke bra. For nå er jeg gira for litt Rallycross! I mellomtiden ta en titt på del 2 og 3 av Project RX. 1 episode ligger her http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/78144-ken-block-kjører-alle-rundene-i-2016-rallycross-vm-live-kl-2000-i-dag/?p=775886 Craftsmanship & Assembly (Episode 2) | Project RX | FORD PERFORMANCE Components & Competitive Details (Episode 3) | Project RX | FORD PERFORMANCE

Luftes på Vålertreffet også? Fotoheat på lørdagen veit du. Kommer fotografer som i flertall om alt går etter planen. Vi legger lista et hakk høyere denne gangen

Canadarunden snart. Livesending kl 20.00 https://tv.nrk.no/serie/rallycross/MSPO31190116/07-08-2016 Canada har en annen tidssone enn Europa så derfor går dette senere.

De som ikke var tilstede under premieutdelingen på Rudskogen kan hente vinnerpokaler på Vålertreffet http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/78294-hovedtreff-2016-27-28august-2016-v%C3%A5lerbanen-oppdatert-0708-med-priser-og-tider/

Det blir ikke kjøring på bane 3. http://www.driftingnm.no/wp-content/uploads/2015/03/Bane3.jpg Ikke kjører vi drift eller har driftebiler så vi klarer oss med bane 1 og 2. Vi har forhandlet oss til en løsning på bakgrunn av fjoråret slik at bane 1 og 2 vil dekke behovet til FCN i år.

Seattle er live! http://www.formulad.com/live Gitten Jr. kvalifiserte på topp. http://news.formulad.com/wordpress/wp-content/uploads/2016/08/Untitled.jpg Artig stige også for denne kvelden/natten http://news.formulad.com/wordpress/wp-content/uploads/2016/08/Top-32-Bracket-Print.jpg Blir det Gitten Jr. vs Coffman om Coffman er like på gang som i Canada? Foust Passat vs. Pawlak. Ja her må det bare skje. På andre siden er det Assbø og Kenneth Moen som kan møtes. Banen? Ja den er flat og "kjedelig". Blir litt for mye ødemark Mad Max her. Er flatt i åpningsrunden i Long Beach også, men så feit da. Hjelper på med skikkelig bakgrunn/setting. 360 Formula Drift Seattle Track Walk-Through - Vaughn Gittin Jr.

Denne satt jeg oppe å gleda meg til. Timelang (som virket som en evighet) reklamepause snurra på livesendingen før kjøringen skulle begynne. Da bryter selvsagt livesendingen sammen. Og vi er over på facebook livesending som er en kornete frimerkerute. Vi ser det hele ved hjelp av en som filmer en storskjerm på lengste mulig avstand fra banen. Det føles slik når Gitten og Pawlak skal kjøre sammen. Og smal som jeg er i øya langt på natt blir det da sengetid. Som skrevet er det denne duellen Canadarunden blir husket som. Men den fikk jeg ikke sett eller hørt noe fra av betydning. Men Ford Performance kommer til redningen, og legger ut klippet fra denne duellen. Det går for seg, men det er ikke kjøringen som avgjør. Det er jo selvsagt det som skjer her, men ja du vet hvordan slikt skal avgjøres på rette måten. Uansett Mustang vs.Mustang. Tøffere blir det ikke i drifting! Battle of the Mustangs - Formula Drift Canada: Vaughn Gittin Jr. v. Justin Pawlak | FORD PERFORMANCE Formula Drift Canada: Vaughn Gittin Jr. Ford Mustang RTR 4th Place Finish | FORD PERFORMANCE

Alle som skal kjøre i klasse 2 på banen må ha 1 lags kjøredress på banen. Dette gjelder for passasjeren også. Dresser fåes kjøpt på: Kollevold http://kollevold.no/personlig-utstyr/kj-redresser/os10.html Stian Sørlie Motorsport http://shop.stianmotorsport.com/produkter/bilsport Gundersen Motorsport http://www.gundersenmotorsport.no/kjoreutstyr/fia-godkjente-dresser/sparco/sparco-one Merk! Kjøring i klasse 3 krever en 3 lags dress. Det er også mulig å kjøpe brukte dresser fra rallyførere som legger opp eller legger ut seg rundt livet på feks http://www.norsk-rally.com/index.php/kjopsalg

Takker for innspill. Ser vi må gjøre et forsøk i den retningen når det ikke er folk til å passe på.

Da er det åpning av nye Gardermoen Raceway denne helga. http://ndrg.no/ Her har det stått på med frivillige i dugnadsånd siden i fjor høst. Og banesjefen sjøl med famile bør skjenkes en tanke når dere besøker det nye baneanlegget. http://www.eub.no/sport/for-a-gjore-mest-mulig-dugnadsarbeid-har-stian-og-familien-flyttet-inn-i-brakke-pa-dragrace-banen

Tråden er oppdatert med priser og foreløpig tidskjema. Se første post i tråden.