a.nilsen

Da var kamdreva i hus! Takk for RASK ekspedering!

Det var jo en sak for noen år siden ang Nissan xtrail. Husker ikke hvor mange hk de var oppgitt med fra forhandler/fabrikk, men det viste seg etter x antall solgte biler at disse ytet en god jafsa mer enn hva de var solgt/importert/registrert med. Husker ikke hva utfallet ble, men det var Nissan importøren de ville ta.

Nei... Er det som er bra med gearboxman. Send en mail og hør. Mangler du en liten dings ettellerannet sted i kassa så sender du en mail til han og han har det. Noen dager i posten så, Voila. Han kan ikke ha ALT ute på nettet.. Evnt om det er overhalingset (lager, synk.ringer osv.) så selger de det bl.a. på Burton også i nettbutikk. Da slipper du og spørre noen, men det koster vel en hundre lapp eller to mer. Har kjøpt derfra ett par ganger også, men synes GBM har bedre service og er noe rimligere. Burtonpower.co.uk Partno: GBT5200

Detta ble jo en skikkelig slager!

Ja. Bruker bestandig å steame den med skikkelig avfetting og blåse tørt etterpå. Sikkert mest fordi jeg ikke har delevaker/koker men.. Er nok lettere det, og reinsligere.

Hehe... Jæ... bra! Nå satser jeg på at 2.8turbo snubler over dett snarlig, mens jeg henter meg en øl. Det blir godt! Kan ikke ha noen spesiell erfaring selv, om en spiser alt den fyren serverte i den andre tråden. Edit: Breda; Sto ikke denne sammen med din på Gatebil(Rudskogen) i sommer? Eller var det året før?

Det er min og.. Nyinnkjøpt og akkurat montert. Off. Var tanken å få H-lisens på den etterhvert, men da får vi se.

Du sier noe der. Tror vel ratt det kun er gamle fabrikksbiler jeg har sett dette i.. Men er det homolegert på feks 3dr sierra kan vel enhver bygge en selv i.h.t. homologeringspapirene på denne modellen? Men er det maks 20l? Om det gjelder f.c. som står bak brannvegg og?

Om det ikke er sånn at du ikke behøver å betale om du ikke får det godkjent er det noe nytt i nyere tid. Er jo dette som er surt. Typisk eks: Kjøper 200sx i japan. Registrer den i Norge. Bruker alle penga på trim. Blir stoppa og effektmålt. Får regning på masse penger i hk avgift av tollvesnet for undragelse av hk avgift for effektøkningen. For bot av politiet for ikke å ha vist bilen med endringene du har gjort. Bilen blir avregistrert for manglende godkjenning. Da sitter du med en avregistrert bil med, si 300 hk, en skyhøy regning og en til på litt mer beskjedent beløp. Bilen var i bruk på norsk vei med de 300hk (bevist siden du ble stoppet der og ble effektmålt). Da skal du og betale avgiften for de hkene. Tollvesnet har ingenting med det kjøretøytekniske, kun avgiftene. For å klare å betale avgiften selger du bilen. Skikkelig flott senario.

Har leita etter bilsportboka mi nå, men finner den ikke... Lenge verden siden jeg hadde den fremme sist. Kan man best. ny no sted eller må jeg tegne medlemsskap igjen? Burde vel stå noe der, iallefall en anmerking.. Fant en gammel film av gjenoppbygginga av escorten til Hafsengen. Se ca 3 min uti. http://www.youtube.com/watch?v=4l_M-B30530

Du kan måtte betale hk avgiften uansett, av tollvesnet. Du kan og/-eller få bot for ulovlig trimming av politiet.

Så etter no annet da jeg snublet over denne på Gatebil forumet. Ser ut som det var en mekanikker hos SS performance som eier/eide denne nå. Var jo i Skien den forsvant og så... Sånn jeg ser det er det litt spesiellt å stjele enn så spesiell bil, som så mange "kjenner" til. Lukter østblokk-eksport..

Nei.. Har ikke det. Sjekka det ikke opp no mer..

Det jeg fant ut var at du måtte/kunne bruke fra escos. Blitt sliten i beina alt?

Hmmm.. Trodde nesten gamle mk2ere fikk stå ifred men den gang ei... Fare for at denne ikke er i Norge lenger vel. Er han J....? Cook figuren som hadde denne, er det ikke. Tidsriktig tøff bil.. Eller var iallefall. Er jo tragisk sånn det er blitt her. Værre enn i østblokkhøla..

Det er vel mulig å ha fuelcellen inne i coupen/uten brannvegg (fortsatt i.h.t. FIA) med lufting/påfyllingsrør ut. Dvs at om du ligger oppned så renner det ikke noe inn i coupen. Har ikke feks Klypen fuelcellen rett bak stolen? Eller husker jeg feil... Har iallefall sett det på lisenserte biler.

Levering til Escorten fra Summit

Er nok punkting som er tingen på alt her. Ville ikke hel sveist hjulbuen iallefall. Har kun bytta en hjulbue på en bruksbil jeg hadde en gang, og da ble det punkta, tinna og finsparklet, før grunning og lakk innvendig og utvendig. Mye bedre å skifte hele skjermen og sveise der det er tiltenkt. Lager ett svakt punkt for rustangrep i skjøten skjerm-bue uansett hvordan du gjør det. Helsveiser du tror jeg buen og i værste fall hele skjermen slår seg og du har ett større problem en det du begynte med.. Edit: Aldri prøvd det karroserilimet men det sies jo at det er like sterkt som en sveis når det blir gjort riktig.

Det der er jo bare feil. Som regel er "greie" å ikke innkrever HK avgiften, men har skjedd flere ganger at folk har måttet betale uansett om den sannsynligvis aldri ville blitt godkjent slik. Det fordi du har brukt den på vegen. Hadde du søkt, hadde du fått nei, og aldri blitt tatt. Ergo din egen skyld. Mulig de gjør det selv nå, siden de har kjøpt inn ett par ruller. Før måtte du få noen til å gjøre det å skrive ut dokumentasjon. En kammerat måtte det for noen år siden.

Ja.. Er vel ingen pen måte å si det på... Du sitter fint i det! Spørs jo hvor mye de akter å finne ut, men om de har beslaglagt den har de nok allerede bestemt seg for at det skal settes ett eksempel igjen. Skjer med jevne mellomrom. Ble bilen første gangs registrert i Norge 03 får du full hk avgift, minus bruksfradrag. Den må betales uansettt. Er eksempler på biler som er blitt solgt for at eier skal ha råd til å cashe avgiften. Raser de motoren så kan du legge på ny motor i regnestykket. Blir belasta deg det og. Er noen fine typer de der. Det blir litt samme stemninga som 2.verdenskrig, da SS banka på døra..

Synes jo spesiellt mk1 og mk2 skulle vært inkludert sammen med 3drvinge som de da fikk med. Escos står vel litt lenger bak som ford ikon. 3dr sopte til seg det som var i asfalt racing i hele verden, mk1/ vant det som var i gr2/4 i rally ett par ti-år. Escos vant vel noen wrc løp, men ble vel ofte litt i bak den tida der. Men dette kan jo bli bedre/anerledes neste år, da det allerede ser lyst ut for en gjentagelse.

Hehe. Makan til farse. Ikke uærlig du.? Joa, alt er relativt. Useriøs må iallefall være mildt å si. Om det er som du sier, at du ikke har tid, så har du vel ikke tid da. Ikke hold folk for narr!

Da trur jeg jaggu han kunne fått hatt tinga sine selv.. Men så er jo jeg sær da

Er det vanlig? Aldri opplevd. Virker jo litt tungvindt spørr du meg.

Feks personbil regga Tahoe med 750kg totalvekt henger er lov, selvom den er over 3500 totalt.