a.nilsen

Retards...

Hvor sannsynlig er det at nesten alle 3dr cos annonsert på autoscout har gått under godt 100k km? Altså en 23 år gammel bil. Altså i snitt ca 2000-3000 km pr år siden ny i land hvor det er sommer året rundt.

Har vel versjert altfor mye "rykter" rundt den bakgårdsbutikken der til at det noen gang skulle være aktuellt å sette igjen no der, hvor enn de måtte holde til før ell nå.

Etter min mening kan du drite i stegene og tenke at alt under grønndyse oppsett er bortkasta. Steget etter grønne blir xxxcc svarte siemens, valgfri snurre og live mappe dritten i rulle. Vill du ha noe under grønn dyser går det fortsatt bare sånn passe og bilen er ikke lenger orginal uansett. Og monterer du ett "steg2 oppsett" er det ikke lenge før du kjøper grønndyse oppsett ell mer uansett. Ergo bortkastet. Ellers veldig enig med RS100 her..

Er vel i 9/10 tilfeller termostaten i radiator som er gåen. Iallefall på biler som kjører direktestart igjennom den.

Er vel liten vits å spekulere. Riv den av å se, tar en time så veit du. Kan være heldig med en ventil eller to eller uheldig med most topp og stygge stempler.

Mer som smørefett enn olje den guffa inni selve bremsen ja. Aner ikke åssen type det er men... Mer som smørefett enn olje den guffa inni selve bremsen ja. Aner ikke åssen type det er men... Det som går å gjøre er å skru ut sperre enheten og åpne den. Så presse inn 2-3 lammeller ekstra og skru det sammen igjen. Virker fint etterpå da. Lammellene passer fra både 7 og 7,5" diff.

Horsepower sells engines, torque wins races!

Er mange som kjører mineral permanent ja. Er jo en evig diskusjon, men er mange godt over snitt dyktige motorbyggere som mener mineral er det beste.

Er aktiv på "giringa" ja...

Denne var jo skamtøff!!!

Ellers har bla wurth noe plastlim 2k og armeringsnett som fungerte velig bra på noe andre plast greier jeg limte for ei stønn siden.

Har fått feid over noen biler nå og maskina funker alldeles flott. Lett og sterk..

Samme som gjelder jevnt over, justere fargemetning/høylys/skygger/kontrast og oppskarping. IKKE HDR, fjerne/legge til elementer. Ellers sunn fornuft. Om Svart/hvit skal godtas kan diskuteres, men kan fort dukke opp noen perler om man godtar det. Når vi stemmer kan vi jo også prøve å ikke premiere tilfeller hvor noen synes det er blitt dratt vell mye i spakene.. Du kan jo også luke ut åpenbare tilfeller som ikke oppfyller "reglene". Ellers vil jeg si du har tatt ett godt initiativ med dette. Kan bli bra detta!

Kan godt tenke det finnes bøker det står at hagmanns is the shit, men det er desverre ikke tilfelle gutten.

Får å tydlig gjøre litt er ingen urørte bilder på sitt optimale potensiale. Og ett overredigert bilde ser du med engang at er netopp det. Liker du ikke det du ser da, så ikke stem på det.. Skyter du i RAW (som er den beste opptaksmetoden uten noen komprimering) for du ikke gjort dritt med bilde før du har "fremkalt"det i PS e.l. PS er en selvfølge å beherske (basicen) på lik linje med å hvem ende du titter inn i på kameraet. De som har ett kamera og har itt interesse er læringskurven bratt og lett. Bare sitte å leke litt så sitter det fort. Er ikke rakettscience.

Spotta en Moonstone blau 3dr vinge på E6 sørgående ved Lindeberg/Furuset idag 13.15. Tror det satt escos hjul på den. Så pen ut..

Ingen Photoshop redigering overhode mener du?? Den er vel ganske hard. Bildene rett fra kamera er sjelden 100% på no.. Skal ikke heller si ikke lov å manipulere da (i det legger jeg å bytte ut ting i bildet, fjerne ting, HDR osv) Å skarpe opp og justere levels og shadows/highlights gjør jeg som en selvfølge på lik linje som å trykke på utløseren på alle bilder.

Første og beste rådet jeg kan gi er iallefall å aldri samtykke i noen ting. Si du trenger førerkortet i arbeidet og at du mener det de har på deg ikke stemmer. Be om om å se bevisene. De kan uansett holde lappen din i tre uker men om de ikke har lagd noen sak og oversendt politijurist kan du kreve den tilbake da. Det er sjelden det blir prioritert saker med så dårlig hold i som denne her så antar det tar maks tre uker før du har den tilbake. Om du har samtykket kan du også gå tilbake å trekke den igjen.

Har også sett det står "påføres på bart metall" på sparkelbokser for "hobby" markedet (hagmans osv) Det jeg lærte var iallefall at det skulle grunnes før sparkling. Uansett. Blir det samme som lakk og alt annet. Er kun grunning som har den ene oppgaven i livet å lage god heft og sitte godt på bart metall.

Synes gulvteppe så ganske standard ut jeg.. Lyset lurer kanskje litt men ser omtrent likt ut i min. Og bilen så jo rimlig grei ut den og. Ingenting som mangler etter hva jeg ser. Og om det ikke er fler bennyer fra kongsberg som driver med cosworth er dette en hyggelig ordentlig fyr.

Der er du inne på no 2,9... Kunne prøvd å tone det ned litt så det ikke blir så hardt å se på, spes det i høylyset som det ble mye av. Da kan dette tøffe bilde bi skikkelig tøfft.

Kan minne om at 500 nettet er bygd for høyrestyrte biler, så om du skal ha ECU på org plass i en LHD cos blir ledningene for korte og ECU må ligge feks på gulvet. Har skjøtet mitt.. Mange spes ledninger å skjøte.

Lurer på om du missforsto meg.. Bilen min fungerer mye bedre uten tomgangsmotor. Jevn å fin tomgang. Eneste er når den er kald så hender det at den stopper vis jeg ikke holder liv i den med pedal. Ca 3-4 min..

Min blir helt ugrei med den..