Helt riktig Scorpio24. Så vidt jeg vet er alle åpne filter fuktet med olje. Hvis ikke slutter de å være filtre. Det skal forresten ikke skade MAF, men en rens har nok alle luftmengemålere godt av etter opptil 17 års tjeneste..
Jaså? Jeg flytter litt rundt omkring, student enda ser du, så det er stort sett avhengig av hvem jeg bor i kollektiv sammen med. Akkurat nå bor jeg i klæbuveien like ved samfundet. Men skal flytte fra der 1. Juni. Hvor holder du til? Og mens jeg først spør: ER det Capri'n din på profilbildet ditt eller er det sånn prosjektet ditt skal bli?
Spent på å høre tilbakemelding på disse skivene..! Lanzin: Bare å sende på en mail til gutta som selger det og høre, har de skiver til 24v har de som regel IHVERTFALL til 12v.
Har vurdert å skaffe meg en Capri lenge jeg også, men ikke bestemt meg for hvilken type enda. Dette blir mer et prosjekt enn en restaurering. Heftig V6'er og 4x4 er stikkord. Hvis noen vet om et lugumt prosjekt så spytt gjerne ut til meg og. Er forresten 26. Så litt eldre enn dere andre smågutta her. hehe..
Jeg har stort sett alltid kjørt på 10-40, og har aldri hatt noen problemer. Skift heller oftere. Men, når det er sagt bruker man så god olje man har råd til. Tips: OBS bygg selger Mobil1 5-50 til hundre kroner literen.
Jeg har ganske bastante meninger om dette. Skal du først bygge om gjør du det ordentlig. Ikke bare hiver i motoren og tut og kjør. Dette temaet har vært oppe millionvis av ganger på forumet i løpet av de siste fem-seks årene (ca), og det samme svaret blir gitt hver gang. Bytt motor, oppgrader bremser og understell. Punktum.
Haha, gikk du i fella? Syns litt synd på deg da.. hehe.. Finner ikke igjen sida til firmaet, men det var økonomitrim eller noe i den dur dott no. Har den blå piggybacksaken ja..
De lager bare på ordre.. og de downpipene ligger ikke ute i katalogen. Sjekka nå og de har jammen fjerna hele 24v'n gitt. Men send dem en mail så får du nok svar. De lager hovedsaklig anlegg til lambo, ferrari, pagani osv, så ikke rart det bråker!