Tore_TJ

Ønsker å kjøpe ei 200blokk. Bør ikke være borret noe særli. Skal settes i longstuds så kan til nøds ha sprukket i bolthullene. Gi en lyd hvis du vet om noe Tore Tomasson Joramo Bardufoss 47829085 betterman_tj@hotmail.com

Har ei 200 blokk 92mm borring gått 5000 etter borring/honing, en anelse forskjell i borringa mellom sylindrene så egner seg best til foringer, evt custom stempler. Har også sprukket i to bolthull så må settes i longstuds. Potensiale for å bygge seg en "billig" helværst bunndel her. SOLGT CP Lavkomp Stempler 92mm borring, stått i 200blokka. For standard lengde råder. ca 7.5 i komp med 138,8 2wd topp. Litt slitasje. Raimond mente de var fine til rundt 400hester. Ønsker bud på alt Befinner seg for tiden hos Raimond Nordnes på Husnes. Kan sikkert ordnes grei frakt på blokka. Tore Tomasson Joramo Bardufoss 47829085 betterman_tj@hotmail.com

Var ikke greia med dette at du ikke fikk kjøre spes bredt? Kun "teste" hvordan det var å få sladd? Eller er det et annet arrangement jeg tenker på? Har ingen Ford med motor og den forbanna seat turboen har bestemt seg for å slutte å trekke på bakhjula så kommer nok ikke

er vel 3 bar som er originalt på sierra? 3,5 på escort hvis jeg ikke husker helt feil..

Send en mail til Mike Rainbird på randbmotorsport.co.uk og hør om han kan skaffe. Han vet som regel hvor du får tak i det meste.

skulle tro det var gull man skulle kjøpe. prisene på cosworth deler er jo mildt sagt sinnsyke..

høres rart ut i forholt til vanntemp.. Sjekk sensoren.. putt den i en kjele med vann eller noe sånt.

Sant nok. Men da får man utdype spørsmålet litt mer enn bare cosworth som bruksbil.. Selv steg 3 mener jeg er rimelig standard på en cosworth..

pft en standardbil i god stand fungerer fint som bruksbil..

Opp. Ingen som vil ha feit rumpe på sierraen?

Står kun frontleppe i annonsen. Men uansett en del å spare ved å handle hos Mike ja..

Carbon frontleppe til 7000???

står at den er solgt..

synes det er dyrt nok allerede for en bil uten skilter..

Oi! Hadde passet fint i garasjen min

Mulig det er lyset som gjør det ja. Men ikke spes fan av det interiøret. Syns de bør ha sort skinn.. Hver sin smak Synes det er godt gjort å få godkjent biler som ikke kom fra fabrikk. TUV er bare en anbefaling nå for tida så de må ha gode kontakter hos BT..

Lyst på e30 m3 selv interiøret så ganske slitt ut? Burde vært bilder av motor..

For min del er det poengløst og bruke 5000kr på et skilt. Men for all del greit å ha muligheten.. Men synes heller man burde fått til å ha flere biler registrert på samme skilt som sveits tror jeg det var. En sommerbil og en vinterbil..

I mine øyne er dette en klassiker. En klassiker som ikke har den originale fargen den kom fra fabrikk er i mine øyne mindre verdt. Synes det ser ut som en hvilken som helst is med cosworth styling nå.. Noen liker ting annerledes og må få lov til det..

Bare kapp den originale og legg stålomspunnet slange i stedet?

Pen bil. Men aldri om jeg hadde puttet cosworth motor i en bmw. Til det har bmw alt for mange "bedre" motorer.. Hadde nok heller smelt turbo på 2,3 motoren som egentli skal stå der. Evt en 3,2..

Var litt girly farge da men feit familievogn. Bruker nok litt mer suppe enn passaten vil jeg tro

Tja en strøøøken escort cosworth i mellomlegg

De er faktisk håndbanket av en kar i england. Bildene til JHS er vel Fra Mike Rainbird sin escort. De er banket ut for hånd. Skal prøve å finne navnet på han som gjør det, men det er fakta Men at de hadde andre bakskjermer?? Finner ikke navnet på fyren men er samme som har lagd skjermene til Mike som banket ut de originale wrc skjermene. Mike sine er snittet i tillegg for at de ikke skal trekke matriale og det skal bli store mellomrom mellom frontfanger og skjerm..

Har liggende et sett originalsotede baklamper til sierra sedan som bare tar plass.. Hele og pene Aner ikke hva de er verdt så sleng inn et bud å se om jeg blir sur eller blid Befinner seg på Bardufoss Tore Tomasson Joramo 47829085 betterman_tj@hotmail.com