grcossie

Hmmm...mulig reima vil gå i strammeren da, ser ikke problem med servoen. En kompis av meg fjernet bare impeller, funket kjempe bra det

Jepp jepp

Har ikke bruk for reimhjulet

Kan terse av hele impelleren på pumpa

Er mangen bilmerker, som har det slik. Med lavproduksjons biler, så stopper det gjerne før det er gått ti år også. Jeg har jobbet hos Ford i mangen år, og ser hvilken deler, som er ute av produksjon, er tragisk å følge med på dessverre.

Siden dette er en lavproduksjons bil, så er blir det nok dyrt å reprodusere deler til dem. Produksjon krever et kvantum, og dete skal lagres, så er nok ikke veldig mye å tjene på slikt for Ford. Evt, så måtte de satt produksjonen over til andre firma, da spørs det hvilken lisens de har på ulike deler. Men er ening med deg i at vi gjerne skulle hatt mer deler tilgjengelig for disse bilene

Det står 205 på blokka

For svake og får ikke justert dem innforbi måla, er noe folk klager på

Han her blokk og div til deg http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=39964912&searchQuery=tilhengerlift#?keyword

Det tenkte jeg ikke på, men kan være den han tenker på. Ligger bare i klem mellom luka og vinge foten

Nå er denne tråden gammel, så er vell muligens noen, som har laget allerede. Adrenalin har også hatt rykte på produktet, ikke bare kundebehandling. Har selv en liggende, som jeg ikke har fått prøvd ennå

Har vært diskutert før, Escort vingen er laget av glassfiber og ikke gummi. Er nokså vanlig at det bobbler opp under lakken, pga fiberen ikke er tett nok, og lufta i porene, trykker på lakken når den er varm

Automatolje er et bra niddel for å løyse rusta og fastgrodde ting. Er god krypevne på den

Stigende hehe.

Hehe, er ikke godt å si, mangen år siden jeg fikk p-bot. De har en liten dame, som er VELDIG sær kan man trygt si, kan knapt kalle hun dame

Er ikke lett å få dem eu godkjent der iallefall hehe

Ikke alltid, har prøvd det og. Det finnes et verktøy, som skal vibrere løs dysene, har ikke prøvd noe slikt ennå

Du bør skifte alle 4. Dette er gummipakningen vi snakker om, er en stål hylse rundt den

Ja, og det er helt sykt hvor dysene kan sitte fast på de, mangen dyser som ryker til der. Vi hadde en på jobben, som løfta hele fronten på bilen, med elefant kran, etter dysa uten at den løsnet

!.6èn er en ***** på å lekke på dysene kan man trygt si. Var borti en 130hk, med dyse lekk, men da var 2 av dysene løse, ellers er det gummi tettningene som blir harde og ikke holder tett, som jeg vil tro her

Det kan også være gummi pakningene, som tetter mellom dyse og toppdeksel

Hehe, er ikke god i hue hun der

Jepp, er hvertfall noen si-sport som er skrotet rundt om, men du må sikkert lete litt

De er de samme på Rs2000 og si sport mk5

Derfor jeg kjøpte et nytt sett for et år siden. Er noen forhandlere rundt om i Europa, som sitter på noen såg jeg etter edix søk. England har samme problem som her, tomt