grcossie

Jeg hadde Escort felger på min, 8x16 med et 25. Framme blir de for langt ut på org hjulbuer

Tror du må legge til en 0 i prisen du har skrevet her

Har ikke noe erfaring med dem, men gjør vell at luften blir ført over tak, og dermed skal hindre dritt på vindu og panser. De som man brukte på stv, på bakluka i gml dager, funket. Er samme prinsippet der

Jeg tror det er slik vindskjerm han mener. Har sett på andre biler, som har fått gnag i lakken på panser ved festene

Hovedjordinga, går inn på clutchhus bolt, og det er 2 tynne jord ledninger innpå innsuget i bakkant

Gammel/tett radiator?

Ja, dette batteriet gir stenom strøm til det meste utenom motor

Dersom du kopler laderen på i motor rommet, på uttakene der, så lader du bare start batteriet. Vil tro du har lite strøm på det andre.

De har hvertfall bredere hjulhus bak. En som jobbet i Ford hotline i Sverige, hadde et nytt slikt tilsalgs for et par år siden

Disse har mye http://www.highgatehouse.co.uk/OZ%20Rims.htm

Kan du ikke bare flytte det litt vekk? Hehe

Har du plass til flere hehe

Når jeg ser nærmere på bildet ditt, så ser det ut som det er røret til filter, med retur og rør til dieselvarmeren. Husker ikke skillet her. Se om du har et rør, som går ned langs torpedoveggen, fra returen til filter, mot varmeren

Er et skille på mk3èn, der de senere modellene har fra tank

Da har jeg plass i boksen

Som sagt i din andre tråd, Gisle Førland har eller skaffer diff

Er ikke glødelampe på de nei. Tut å kjør for din del

Da er det nok bare å la garantien ta det med en gang, skal jo ikke være slik. Har ikke sett noe service meldinger på de nye når det gjelder varmeren

Er dette på den nye Transiten? Kan være noe feil med tidsberegninga programvare til instrument bord eller noe slikt.

Dele nr er offentlig selvsagt, pm meg skilt eller chassie nr, så kan jeg sjekke det, er to typer sensorer

Helt ening, men når man ikke har muligheten til å være tilstede, så er det desverre bare det man har. Skulle vært litt annen prioritering enn bare ski og fotball for oss lisensbetalere

Jeg jobber hos Ford, og har tilgang til delekatalogen

Prisen på delen ligger på ca 630kr ser jeg, pluss låsesplinten til ca22kr. Jeg pleier å bruke en avbiter, til å vippe ut låsesplinten litt og litt til den er ute. Visst sensoren sitter fast, så klipper jeg av toppen, skrur inn en skrue jeg har modifisert til å passe i en liten slag ters, et napp med den og den er ute. Inn med ny sensor og kople til kontakten.

Den sitter ikke så vanskelig til. Man gjør det fra undersiden av bilen, men det hender låsesplinten knekker, da kan det gå mer tid. Synest prisen der virket drøy

Kan du sende meg skilt eller chassi nr på pm, så kan jeg sjekke hva som kommer opp når jeg er innlogga på din bil?