grcossie

Visst det er motorlampen, som lyser, så varsler den om feil i motorstyringa, som kan være så mangt. Du må få lest av feilkoder, for å finne ut hva det er

WRC styling mener du?

Grp A kon innsett du mener? Boltmønsteret er det samme på grpA, som vanlig 4x108

Stemmer nok det ja, selv om det har vært forbedringer på senere utgaver. Durasparken var evig varende i forhold. Samme ser man med dobbel masse svinghjul. Var aldri noe problem med massive, men derimot så sliter de fleste bilmerker med dobbel masse. Er nok mye politikk og penger ting dreier seg om, uten at folk aner noe. Utvikling er vel og bra det, men ikke alltid det blir til det bedre

Er bra å få frem ulike meninger, så lenge man kan sette de opp mot resultat, noe som ofte ikke skjer. Jeg har og lagt merke til hvor mangen som mener zetec coilpakker er tingen, ennå vi bytter jo haugevis av dem på zetec motoren ofte pga de ikke tåler stor plugg åpning

Er det Roger sin bil det her?

Er nokså greie kasser å skru på. Syncronringer, lager, tettninger og evt kjede til fordelingskassa er det man trenger innvendig. Så er det foringer og overføring utv, som evt må byttes

Skjønner at denne gikk fort. Ønsker deg god bedring

Må vell si at dette er noe som frister

Tror du må lete lenge etter en kasse slik du vil ha. Legg noen penger i en overhaling, hos noen som kan det, da hvet du hva du har. Gears.tv har delene du trenger

Oki, har du noe mer spec på den motoren?

Er det med komplett motor og drivverk?

http://ebookbrowse.com/mt75-4x4-pdf-d181528858

Tror nok de fleste skjønte hva du mener

Du kan bare sveise på et bend, for å få det utseende

Volden motor det vell

På bilen jeg var borti, så var det ledninga til lambdaen, som kortsluttet, der den går inn i sensor

Du har nok ikke behov for den da, men de er alikevell en billig måte å forsterke huset på. Jeg har en tilsvarende på min, i kombinasjon med tykkt hus og quaife innmat

Skal være noen tråder innpå her om det

Kommer til fra innsiden av bilen. Tror ikke nullstilling med frakopling av batteri har noe for seg her. Er belegg på sleperingene, som lager krøll

Bak hanskerommet, er ikke så galt å komme til

De er ikke av gummi, og skal ikke være så myke. Vanlige problemet er at de siger ned i midten, slik at åpninga gaper mer. Min nye ulakkerte er ikke segen eller vridd

Kan være selve viftemotoren, som er dårlig.

Ligger masse bilder fra it`s fun Sierraen på nett. Mener du må kappe fangeren i 2, og korte den inn, siden 3dørs fangeren er breiere

Har vært borti det på en Sierra her, da røk en sikring, som gir strømtilføsel til modul. En av dem bak hanskerommet