Snakket med bassan og Hafsengen på Ford treffet i fjor, om denne bilen. En kjenning av bassan, som hadde gitt bud på den. Den står i en låve og mugner, som sagt over.
Den har vell ikke vært solgt dit såvidt jeg hvet Var en kar, som la inn et bud på den, men eieren ville ikke selge til den prisen, så da kunne den bare stå
Som Jan sier, de er ikke like, men kan brukes omhverandre. Ved 2wd bakstilling med 4x4 diff, så må du shimse diff feste, motsatt vei, må du flytte diff feste på traversen.
Hehe, kjenner også til et slikt tilfelle, men da var det eier, som kjørte. Da han var på vei til å hente et panser han skulle kjøpe, så mista han lappen på toppen av det hele
Rust i framkant kanaler og rundt skvettlapper, blir ofte regnet, som slitasje, men man kan prøve å søke om å få det dekket. Da må alle rust/karosseri konrollene, være utført. Du kan henvende deg til din nærmeste Ford forhandler, spiller ingen rolle hvem som har solgt den ny
De som vinge87 har, er med unibals, altså lik type ledd, som du har på endeleddet ditt. Den linken fra Burton, er med vanlig foring istedet, den kan byttes ut med poly foring, etter hva du vil ha
Du retter ikke opp camber med justerbare endeledd. Du justerer spissing med dem, og de du har er justerbare, som alle andre. Du trenger justerbar opphengsarm, eller justerbar tårnforing