grcossie

Har du plass til flere hehe

Når jeg ser nærmere på bildet ditt, så ser det ut som det er røret til filter, med retur og rør til dieselvarmeren. Husker ikke skillet her. Se om du har et rør, som går ned langs torpedoveggen, fra returen til filter, mot varmeren

Er et skille på mk3èn, der de senere modellene har fra tank

Da har jeg plass i boksen

Som sagt i din andre tråd, Gisle Førland har eller skaffer diff

Er ikke glødelampe på de nei. Tut å kjør for din del

Da er det nok bare å la garantien ta det med en gang, skal jo ikke være slik. Har ikke sett noe service meldinger på de nye når det gjelder varmeren

Er dette på den nye Transiten? Kan være noe feil med tidsberegninga programvare til instrument bord eller noe slikt.

Dele nr er offentlig selvsagt, pm meg skilt eller chassie nr, så kan jeg sjekke det, er to typer sensorer

Helt ening, men når man ikke har muligheten til å være tilstede, så er det desverre bare det man har. Skulle vært litt annen prioritering enn bare ski og fotball for oss lisensbetalere

Jeg jobber hos Ford, og har tilgang til delekatalogen

Prisen på delen ligger på ca 630kr ser jeg, pluss låsesplinten til ca22kr. Jeg pleier å bruke en avbiter, til å vippe ut låsesplinten litt og litt til den er ute. Visst sensoren sitter fast, så klipper jeg av toppen, skrur inn en skrue jeg har modifisert til å passe i en liten slag ters, et napp med den og den er ute. Inn med ny sensor og kople til kontakten.

Den sitter ikke så vanskelig til. Man gjør det fra undersiden av bilen, men det hender låsesplinten knekker, da kan det gå mer tid. Synest prisen der virket drøy

Kan du sende meg skilt eller chassi nr på pm, så kan jeg sjekke hva som kommer opp når jeg er innlogga på din bil?

Jeg mener forsatt det, har byttet mangen slike oppgjennom åra

Vi har ikke brukt den på flere år, er nettbasert nå.

Mener det var en Moan ja. Vingebilen såg jeg ikke på tv. Gikk på nrk1, så du finner det sikkert visst du søker der

Såg nett tv reportasjen. Kjekt å se en Escort Cosworth i fullt driv i rally forsatt

Ser ut som den slangen ja. Hvor har du det bildet fra? Ser ikke ut som ecaten vi bruker. Jeg skal finne servicemeldinga, der står hvilken produksjons nr det gjelder og hvilket dele nr det er

Nei ikke det tynne røret der, men det som er koplet på det og går i en krøll over tanken. Er annen type hurtigkopling på det nye

Symptomet ditt stemmer nokså bra ja, den starter gjerne opp, for så å begynne å ryke voldsomt før den stopper igjen. Har vært borti dette problemet, på ettermonterte varmere på andre biler også

Har aldri vært borti at det filteret er tett. Har ikke dele nr og pris her og nå, men kan se på det i morgen

Visst det er 115hk du har, så er det en matepumpe under bilen, på høgre side ved bakhjulet. Denne pleier å legge seg ned. 130hk har ikke denne pumpa

Trenger ikke fjerne så mye, bare vamedeksel og løyse eksos festene. Bruk girkasse jekk under tanken og løys tankbånda. Trekker luft i koplinga ja. Kan selvsagt være koksing i sila, men burde ikke være det visst du skiftet den for et år siden. Har utført jobben med drivstoff røret på noen biler, med hell. Du kan kople til en gjennomsiktig slange, på drivstoff pumpa, og se om det kommer luft

Gisle Førland holder nå til i ditt distrikt. Han har eller får tak i Scorpio Cosworth differ, 7,5" med brems og 3,64